1、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
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2、填空题 线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的（）构成。
3、填空题 在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
4、填空题 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
5、填空题 土的工程性质包括（）和力学性质。
6、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
7、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
8、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。
A.30～60m B.30～80m C.50～100m D.70～100m
9、填空题 道口栏杆以对道路开放为（）。
10、判断题 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
11、判断题 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
12、填空题 在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
13、填空题 当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。
14、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
15、填空题 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。
16、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
17、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
18、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？
19、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
20、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？
21、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
22、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。
23、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。
24、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些？
25、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
26、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
27、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
28、判断题 辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。
29、填空题 工程中常以（）作为土的分类依据。
30、填空题 线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
31、填空题 曲线轨道结构要有足够的（）。
32、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
33、填空题 间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
34、填空题 机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。
35、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？
36、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应（）。
A.不短于4.5m B.大于6m，短于6.5m C.不短于6m D.大于4.5m，短于6m
37、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
38、填空题 在路基内埋设电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（）。
39、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.8mm D.9mm
40、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
41、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
42、填空题 特别笨重，巨大的物体和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经（）许可（站内由站长同意）。
43、填空题 50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。
44、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
45、问答题 尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？
46、填空题 在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。
47、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
48、单项选择题 辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分。
A.3孔和5孔 B.4孔和6孔 C.4孔和5孔 D.5孔和6孔
49、问答题 试述道岔号数的选择应符合哪些规定？
50、判断题 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
51、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。
A.＋5，－2mm B.±4mm C.＋6，－3mm D.＋7，－4mm
52、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
53、问答题 论述无缝线路涨轨跑道的原因。
54、填空题 路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。
55、判断题 跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。
56、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
57、问答题 [计算题]50kg/m钢轨，12号道岔，辙叉前长＝1849mm，辙叉后长＝2708mm，试求辙叉前开口量及后开口量是多少？
58、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？
59、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
60、判断题 60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。
61、填空题 无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。
62、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。
63、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。
A.2～4根/km B.3～5根/km C.4～7根/km D.2.5根/km
64、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
65、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
66、单项选择题 使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。
A.逐项施工 B.分组作业 C.分段施工 D.联合施工
67、单项选择题 50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。
A.150Mt B.300Mt C.400Mt D.500Mt
68、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
69、问答题 画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
70、判断题 在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。
71、单项选择题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。
A.临时处理 B.紧急处理 C.夯拍道床处理 D.拨顺线路方向
72、判断题 进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
73、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为（）。
74、填空题 机械在隧道内铺轨时，龙门架位臵宜选在（）。
75、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
76、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
77、判断题 线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
78、判断题 在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。
79、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
80、判断题 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。
81、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
82、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
83、判断题 道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
84、填空题 施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度（）、安全检查分析制度。
85、判断题 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
86、判断题 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。
87、单项选择题 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。
A.60～90Mt B.50～100Mt C.70～95Mt D.45～80Mt
88、单项选择题 液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动 B.机械传动 C.液力传动 D.气压传动
89、填空题 高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。
90、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
91、单项选择题 当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。
A.25mm B.30mm C.40mm D.45mm
92、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。
93、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。
94、单项选择题 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.53根 C.60根 D.65根
95、填空题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。
96、单项选择题 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。
A.65mm B.66mm C.67mm D.68mm
97、判断题 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
98、问答题 成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容？
99、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达（）时，应及时更换。
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
100、填空题 使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。
101、填空题 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。
102、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
103、填空题 临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。
104、判断题 道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。
105、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
106、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
107、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
108、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
109、填空题 成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。
110、填空题 摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
111、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。
112、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
113、判断题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。
114、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
115、判断题 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
116、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
117、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
118、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。
119、判断题 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
120、判断题 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
121、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。
122、判断题 在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
123、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
124、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
125、判断题 经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。
126、问答题 简述无缝道岔的维修要求。
127、问答题 导曲线不圆顺产生的原因有哪些？
128、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。
129、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
130、问答题 无缝道岔养护维修工作的重点是什么？
131、问答题 画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
132、判断题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。
133、填空题 铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。
134、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么？
135、问答题 画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
136、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
137、填空题 道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。
138、判断题 施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。
139、单项选择题 线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。
A.排水设备 B.两侧线路外观 C.道口标志 D.道口轮缘槽
140、填空题 在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
141、填空题 轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。
142、填空题 道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。
143、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
144、问答题 [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。
145、问答题 画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
146、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
147、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
148、判断题 道岔全长包括道岔前长和道岔后长。
149、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
150、单项选择题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.2.5年 D.3年
151、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？
152、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
153、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
154、填空题 铁路线路大、中修周期由（）决定。
155、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。
156、单项选择题 直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。
A.1350mm B.1390mm C.1450mm D.1490mm
157、问答题 [计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
158、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么？
159、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
160、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
161、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
162、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
163、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
164、填空题 辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。
165、问答题 简述线路中修主要工作内容。
166、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。
167、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
168、填空题 轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和（）。
169、填空题 铺轨机自行还机车推送在最后5～6m时，速度应控制在（），车前应有专人放风，掌握刹车。
170、判断题 路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。
171、填空题 辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。
172、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。
173、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。
174、填空题 列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。
175、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
176、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。
177、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
178、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
179、判断题 平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。
180、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
181、问答题 线路爬行是哪些主要原因造成的？
182、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？
183、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
184、填空题 巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。
185、问答题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？
186、单项选择题 警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m B.2m C.3m D.4m
187、填空题 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。
188、填空题 工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。
189、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。
A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D.2.5‰
190、判断题 线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。
191、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.（直线）5mm、（支距）3mm
192、单项选择题 尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。
A.10～40mm B.20～50mm C.30～60mm D.30～50mm
193、填空题 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
194、填空题 无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
195、填空题 大型养路机械作业前，工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上（）等工作。
196、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
197、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
198、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
199、判断题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。
200、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。
201、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是（）。
202、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
A.80mm B.100mm C.120mm D.140mm
203、单项选择题 在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.200倍 B.350倍 C.500倍 D.600倍
204、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
205、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
206、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
207、填空题 机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。
208、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。
209、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。
210、判断题 整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。
211、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
212、问答题 画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
213、填空题 无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。
214、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
215、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
216、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
217、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.20℃ B.30℃ C.10℃ D.15℃
218、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。
219、单项选择题 允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。
220、判断题 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
221、填空题 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。
222、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
223、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在（）。
224、填空题 接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。
225、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
226、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
227、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
228、判断题 日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
229、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
230、填空题 钢轨的磨耗与运量的关系（）。
231、填空题 根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。
232、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
A.重伤 B.轻伤 C.折断 D.核伤
233、填空题 道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
234、判断题 允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
235、填空题 曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。
236、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
237、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
238、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
239、判断题 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。
240、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。
241、填空题 铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。
242、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
243、判断题 在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
244、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
245、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
246、填空题 混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。
247、判断题 相错式接头，其相错量不得大于3mm。
248、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
249、判断题 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
250、填空题 轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。
251、判断题 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。
252、问答题 对提速道岔的轨枕有哪些要求？
253、填空题 检查监控车间（）应根据有关规定和要求编制月度检查计划，其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间，使用的仪器、量具、（）。
254、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
255、问答题 钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
256、判断题 分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。
257、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450m B.600m C.700m D.800m
258、填空题 《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。
259、填空题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
260、填空题 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。
261、判断题 在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。
262、填空题 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。
263、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
A.10m B.15m C.20m D.25m
264、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
265、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A.3‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
266、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
267、问答题 线路上为什么要设臵竖曲线？
268、问答题 什么是扣件阻力？
269、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
270、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
271、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
272、填空题 （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
273、问答题 [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。
274、判断题 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
275、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
276、判断题 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。
277、填空题 整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。
278、判断题 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。
279、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。
A.20～55Mt B.40～65Mt C.50～75Mt D.65～90Mt
280、问答题 [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。
281、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
282、填空题 无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。
283、填空题 半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。
284、单项选择题 线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
285、判断题 道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
286、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
287、判断题 在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
288、填空题 交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。
289、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
290、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
291、填空题 隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
292、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
293、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
294、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
295、问答题 造成道岔方向不良的原因有哪些？
296、问答题 防止钢轨折断的措施有哪些？
297、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
298、判断题 大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。
299、判断题 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
300、问答题 无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么？
