1、判断题 紧急停车后碳二加氢反应器要立即停车，并确认现场各阀门开关正确。
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2、判断题 蒸汽伴管的作用是为主管加热保温。
3、判断题 紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
4、判断题 裂解气碱洗合格的指标是硫化氢分析合格即可。
5、判断题 乙烯装置中，某些重要的联锁回路，采用了几套仪表同时监视工艺参数。只有当它们同时发出联锁信号时，联锁才能动作。
6、判断题 碳二加氢反应器因故停车，脱乙烷塔应稳定灵敏板温度，保证塔釜物料正常送出。
7、判断题 迷宫密封的密封间隙越小，密封齿越多，其密封效果越好，所以实际使用中密封齿数越多，密封间隙越小越好。
8、判断题 由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
9、判断题 一个用户所用冷剂量过大，蒸发量相应增大，这一等级的吸入压力受设计限制无法调节，会使同一等级的其它用户也要提高冷剂用量。
10、判断题 空气呼吸器可用于任何有毒有害气体的任何浓度的环境中。
11、判断题 开车网络计划是通过网络图的形式反映并表示开车计划的整体安排。
12、判断题 碳钢的腐蚀随水流速的的升高而减小。
13、判断题 应急预案对于如何处理突发事件，尽快控制事态发展减少损失具有重要的指导意义。
14、判断题 调节阀装有旁路是为了可以切出调节阀便于调节阀的更换或检修。
15、判断题 甲烷制冷压缩机进出料换热器换热状况变差会导致甲烷制冷压缩机入口温度低，此时应切换进出料换热器。
16、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工时，从丙烯冷剂缓冲罐引气相丙烯充压。
17、判断题 装置正常停车前，应根据装置运转情况和以往的停车经验，在确保装置安全、环保并尽量减少物料损失的情况下停车，并且尽量回收合格产品，缩短停车时间。
18、判断题 倒空置换是装置交出检修前的重要一关，也是停车方案优化的主要内容之一。
19、判断题 低负荷时，精馏塔应适当降低回流比。
20、判断题 大检修冷剂倒空时，同一级用户应同时排液、泄压，以防止窜气、设备淬冷。
21、判断题 在加压条件下，水分与烃类生成水合物的温度比水分结冰的温度低，所以水合物的生成温度成为裂解气压缩机出口裂解气降温的限制。
22、判断题 蒸汽在蒸汽汽轮机内膨胀做功时，转子受到两部分力，即轮周力和轴向推力。
23、判断题 高低压脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多。
24、判断题 装置停车之前，丙烯制冷系统可以继续接收制冷工质，但各冷剂用户维持在最低液面运行，并将高低压乙烯产品送出系统由丙烯加热改为蒸汽加热。
25、判断题 精馏塔进料组成变化不会造成塔顶分析不合格。
26、判断题 精馏塔的操作压力应保持相对恒定。
27、判断题 乙烯装置为确保装置安全、稳定生产和重要设备的安全运行而采取了联锁措施。
28、判断题 由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件，而不是必备条件。
29、判断题 再生系统的波动只会影响到分离系统的稳定运行。
30、判断题 密封油脱气罐的温度正常控制在40℃～50℃。
31、判断题 火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑。
32、判断题 在线分析仪检测器失去作用，无法正常检测将导致在线分析仪发生故障
33、判断题 压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。
34、判断题 压缩机试车前，系统不需要充氮气。
35、判断题 乙烯精馏塔全回流不仅能缩短开车时间，而且能稳定丙烯制冷压缩机的运行。
36、判断题 红外测速仪能够对正在运转的设备进行测速。
37、判断题 生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷。
38、判断题 任何一种机械设备，组成它的零部件包括基础都可以认为是一个弹性体，在一定条件下，弹性体在平衡附近做来回往复机械运动，这种有一定时间间隔的往复机械运动就叫机械振动。
39、判断题 干燥器再生过程中，再生气阀与物料阀不能同时打开。
40、判断题 透平低、中速暖机时要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。
41、判断题 分离开车时，氢气节流至低压甲烷阀开度应尽可能大，以加快开车速度。
42、判断题 在正常生产中，超高压蒸汽主要由裂解炉废热锅炉供给，不足部分由开工锅炉补充。
43、判断题 压缩机机体导液时，当机体导淋有气体通过时关闭导淋。
44、判断题 为了使能量合理地利用，一些乙烯装置中设有燃气轮机来带动发电机，其缺点是燃气轮机有故障就会引起装置停车。
45、判断题 加注润滑油时，要加满整个润滑腔。
46、判断题 裂解气透平复水器的冷却水应为二次冷却水。
47、判断题 在开膨胀机时，先关闭压缩机出口手阀。
48、判断题 裂解气压缩机停车后分离系统要将火炬气回收压缩机停运。
49、判断题 乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。
50、判断题 管式裂解炉冬季停用炉内保持一定数量的火嘴处于燃烧状态是为了防止炉管低温腐蚀。
51、判断题 透平出轴功率的变化可以由转速反映出来，转速增加，透平出轴功率增大，反之亦然。
52、判断题 压缩机级数愈少，喘振点愈高。
53、判断题 油路油冲洗时，改变油温可以使管子交替的膨胀和收缩，从而促进异物的排泄。
54、判断题 火炬正常燃烧时，分子封氮气应该关闭。
55、判断题 碳二加氢反应器设置超温联锁是为了防止因超温而发生爆炸事故。
56、判断题 真空系统不允许有丝毫泄漏。
57、判断题 使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时绝对不能反转。
58、判断题 乙烯制冷压缩机吸入管线过滤网堵会降低压缩机的吸入压力，提高压缩机的出口温度。
59、判断题 裂解气干燥器出口水分提前不合格则对分子筛进行更换。
60、判断题 吹扫时应将安全阀与管道连接处断开，并加盲板，以免脏物吹进阀底，使密封面磨损。
61、判断题 若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。
62、判断题 精馏塔操作不平稳时，进出料可能暂时出现不平衡。
63、判断题 判断换热器是否内漏最准确的方法是分析低压侧的温度变化是否明显。
64、判断题 碳二加氢反应器再生前，床层要进行排绿油。
65、判断题 电器着火可以用水灭火。
66、判断题 高压脱甲烷一般采用膨胀机，其节流效果比节流阀稍差。
67、判断题 在零件图上除了用视图表示其结构形状和用尺寸标明零件的大小外，还必须用表面粗糙度及尺寸公差等来注明零件在制造时应达到的要求和应采取的工艺措施。
68、判断题 汽轮机和压缩机转子的临界转速决定于机体的结构和形式。
69、判断题 丙烯冷剂无相变时，冷凝器的负荷主要由冷剂液面来调节。
70、判断题 当皮肤上沾有碱液时，应立即用清水清洗。
71、判断题 飞温是在很短的时间内，床层局部温度急剧上升的现象。
72、判断题 固定管板式换热器因有热补偿措施，允许管程和壳程两流体温差较大。
73、判断题 碳二加氢反应器配氢时如发生飞温，则通过事故切断阀，切断氢气和物料，让反应器泄压。
74、判断题 当原料油品质变化时，应根据原料油品质的变化对裂解炉操作条件和急冷系统进行及时调整。
75、判断题 正常运行时，复水泵的泵体导淋可以打开排水。
76、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线与高压脱丙烷塔相连。。
77、判断题 在乙烯装置正常停车方案中，必须要有安全环保注意事项等内容。
78、判断题 新装置投产时工艺指标的制订是以设计指标为依据。由于没有实际生产数据来衡量工艺指标，所以不得改动。
79、判断题 当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
80、判断题 甲烷制冷压缩机盘车操作过程中，压缩机润滑油系统可以不投用。
81、判断题 密封蒸汽应在开始建立真空，投用喷射器时投用。
82、判断题 压缩机低于最低负荷点运行时压力、流量很不稳定，但不会产生振动。
83、判断题 正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去。
84、判断题 丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
85、判断题 正常情况下，火炬气回收压缩机运行情况的好坏对火炬燃烧没有影响。
86、判断题 丙烯制冷压缩机冷系统提供三个级别冷剂。
87、判断题 完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求，结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。
88、判断题 如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
89、判断题 有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
90、判断题 当压缩机冲动转子时，慢慢打开主汽阀冲动透平，一旦发现转子转动，即应以最快的速度关闭主汽阀，然后再慢慢打开主汽阀。
91、判断题 过冷冷剂节流，其制冷效果比饱和液体节流差。
92、判断题 碳四中的水是在脱丙烷过程中产生的。
93、判断题 碳三反应器开车时，氢气(补压线)根部阀应关闭，防止氢气窜入反应器，影响催化剂活性及选择性。
94、判断题 仪表风压力降低时可以把工艺空气补充到仪表风系统。
95、判断题 分子筛孔比较均匀，只能吸附直径小于其孔径的分子。
96、判断题 为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气。
97、判断题 对于乙烯装置开车方案，关键路线上的工序越多，总体试车所需时间越长。因此，应尽可能把并联的工序变成串连的工序。
98、判断题 塔釜热源流量阀全开，塔釜仍加不上热，可判断再沸器需切出清理。
99、判断题 乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵，导致压缩机的吸入性能不好，会引起压缩机一段吸入罐压力高。
100、判断题 管式裂解炉使用规定中要求中修和局部维修后，也应进行烘炉，不能缩短烘炉时间。
101、判断题 备用泵每天应至少盘车一次。
102、判断题 裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。
103、判断题 设备检修计划应由技术管理部门负责编制，并与生产、财务、设备部门共同讨论。
104、判断题 当乙烯外送温度较低时，可适当投用事故蒸发器。
105、判断题 润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
106、判断题 在相同条件下，同种物料在节流前温度越低，则节流后的温度越低。
107、判断题 在冬天，丙烯干燥器再生前要先排尽水，再倒液，否则容易冻堵，影响再生的进行。
108、判断题 碳二加氢反应器使用过程中，加入粗氢的目的是降低催化剂的活性，提高催化剂的选择性。
109、判断题 压缩机不管有几缸几级，只要转子、缸体和隔板解体检查，就要安排试车。
110、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，压缩机无法盘车。
111、判断题 冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。
112、判断题 低压脱甲烷塔采用多股进料，降低了塔的处理能力。
113、判断题 对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
114、判断题 制定设备检修计划内容时不需要考虑设备运行状况、状态监测和日常检查记录等内容。
115、判断题 塔釜液位对灵敏板温度没有影响。
116、判断题 对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。
117、判断题 系统气密可以用实气进行，但必须氮气置换干燥合格。
118、判断题 应用分凝分离器技术的脱甲烷系统会增加三机及脱乙烷塔等的投资。
119、判断题 乙烯装置工艺用风比仪表用风质量要求高一些。
120、判断题 在后加氢工艺中又包括全馏分加氢和产品加氢。
121、判断题 精馏塔如果是多股进料，顶温高可以通过调节各股进料配比来调节。
122、判断题 输送浓硫酸的管路应选用不锈钢管。
123、判断题 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
124、判断题 乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。
125、判断题 干气密封泄漏气排入火炬，所以泄漏气量越低越好。
126、判断题 膨胀压缩机出口温度低会导致膨胀压缩机联锁跳车。
127、判断题 发生冻塔后，塔压差增大，塔釜及回流罐液面波动大，操作不正常。
128、判断题 干燥器的再生步骤是冷吹、升温、恒温、降温。
129、判断题 进入设备内部检修作业前，应打开设备人孔或通风孔，保持设备内部空气流通。
130、判断题 装置中间交接内容包括完工的工程、专用工具和剩余材料的交接，不包括与其有关的技术资料交接。
131、判断题 裂解炉热效率就是所用燃料放出热量的有效利用程度，它是衡量裂解炉操作好坏、热量有效利用程度的一项重要指标。
132、判断题 压缩机在某一流量时效率达到最高值，大于或小于该流量时，效率就降低。
133、判断题 对于高压脱丙烷塔釜液易聚合的重组分，釜液采出量的多少会使塔釜液位过高或过低，造成物料在再沸器中的停留时间延长，增加聚合的可能性。
134、判断题 大检修时，当塔内有机物含量分析合格后即可交付检修。
135、判断题 系统氮气置换前，干燥工作已完成。
136、判断题 单机试车由设计单位负责编制方案并组织实施，施工单位参加。
137、判断题 气体、液体或固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧，此时的温度称为燃点。
138、判断题 火炬管线支管和主管相连接时，应尽量采用丁字接或对接，以降低高速气流进入主管的冲击力。
139、判断题 丙烯压缩机开车，必须做超速联锁实验。
140、判断题 采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。
141、判断题 按振动的频率旋转机械的振动可分为10Hz以下的超低频振动、1kHz以下的低频振动、10kHz以上的高频振动。
142、判断题 润滑油泵出口管线到高位槽之间必须设有止逆阀。
143、判断题 一般在只需切断而不需流量调节的地方，为了减少管道阻力，选择截止阀。需要流量调节的地方选择闸阀或针型阀。
144、判断题 乙烯装置采用混合冷剂制冷循环(即多元制冷)不仅可以节约能量，而且可以节省设备投资费用。
145、判断题 有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
146、判断题 单台裂解炉的开工率是指年实际开工日数与年设计运行日数之比。
147、判断题 叶轮是离心式压缩机的主要部件，运行时随主轴高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件。
148、判断题 紧急停车时，要尽可能保证产品外送的正常。
149、判断题 碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。
150、判断题 顺序分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的。
151、判断题 燃烧必须同时具有可燃物、助燃物和着火源。化工生产中原料及产品具有易燃、易爆、易挥发等特点，由于设备和操作条件的局限性，这些可燃物及易扩散到大气中去。因此，控制与消除火源是关键。
152、判断题 热泵不能将热量从低温物料传送到高温物料。
153、判断题 H2S是一般窒息毒物。
154、判断题 大检修时系统冷剂回收应先导液后泄压。
155、判断题 塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料。
156、判断题 当压缩机开车时，室外全开主汽阀后，应该使手轮反转两圈，以免阀芯热膨胀卡死。
157、判断题 分子筛吸附水汽的容量随温度的升高而升高。
158、判断题 乙烯装置投产试车的原则只是安全。
159、判断题 板翅式换热器不能实现多种介质在同一设备内换热。
160、判断题 压缩机排出温度过高，对转子和机体的热膨胀不利，加剧了转子的振动。
161、判断题 稀释蒸汽流量不稳定对裂解炉出口温度没有影响。
162、判断题 乙烯精馏塔采用中沸器目的为了节能降耗。
163、判断题 初填润滑脂时，不能加得过多，多了反而会搅拌生热，使润滑脂润滑性能下降并流失。
164、判断题 乙烯制冷压缩机升速时，必须缓慢通过临界转速。
165、判断题 凝液汽提塔塔釜液位过高或过低都会造成再沸器易结焦而使再沸器运行周期缩短。
166、判断题 之前，一定要确认系统已经完成充压和预冷工作。
167、判断题 脱甲烷塔灵敏板温度提不起来，首先应考虑塔釜组分变重。
168、判断题 膨胀机联锁停车后，润滑油系统也联锁停车。
169、判断题 蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意排水，防止水击。
170、判断题 润滑油系统储压器投用时，先将其皮囊充氮气，再将皮囊外侧充油并排气，全开其出口阀。
171、判断题 碳二加氢反应器再生前只要将物料进出口双阀关闭，无须加上隔离盲板。
172、判断题 仪表风故障后装置的调节阀全部关闭。
173、判断题 循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。
174、判断题 乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。
175、判断题 冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供。
176、判断题 再生系统在系统开车前就已经开车正常。
177、判断题 对于真空管线或非压力管线可用超过0.1MPa的压力进行试验。
178、判断题 加强设备的维护保养工作是保持设备完好状态，充分发挥其生产效能，延长使用寿命和保证安全经济运行的关键所在。
179、判断题 装置正常停车后，氨制冷系统才开始运转。
180、判断题 冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
181、判断题 湿火炬系统用于热的含水气体的排放。
182、判断题 高压法乙烯精馏回流量较小，塔板数较少。
183、判断题 乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物，是褐绿色透明状液体称为绿油。
184、判断题 一台压缩机可以由若干缸串联而成，每个缸又可有若干段，每段可以由一个级或若干级组成。
185、判断题 检查、清理密封油高位油箱、胶囊及油气分离器属于乙烯装置关键设备水平剖分离心式压缩机大修的内容。
186、判断题 当系统内PH值和油份合格后再加入一定量的酸，铁离子仍处于平衡状态，可确定油路酸洗合格。
187、判断题 裂解炉汽包液位过低可能造成废热锅炉干锅。
188、判断题 装置发生火灾事故时应立即将发生泄漏的系统与其它系统切断及隔离开。
189、判断题 在膨胀机开车提速过程中，当手操器的手动仪表读数与自动仪表读数一致时，停止提速，将选择器由手动打到自动。
190、判断题 由于电流过大造成的电机过载跳闸停车是属于电气系统故障事故。
191、判断题 炔烃加氢分多段的目的是控制反应器的温升，提高催化剂的选择性。
192、判断题 喘振现象是离心式压缩机固有的现象，是不可避免的。
193、判断题 碳二加氢反应器切换时，备用床流通速度慢会造成乙烯精馏塔塔压上升。
194、判断题 裂解气压缩机透平启动前，应先建立真空再建立复水循环。
195、判断题 电缆绝缘体损伤发生电弧起火燃烧造成电机停车是属于电气系统故障事故。
196、判断题 乙烯制冷压缩机试车时应在透平500转时打闸三次，确认跳闸保护系统是否好用。
197、判断题 压缩机油路酸洗延长了油冲洗的操作时间。
198、单项选择题 自动空气开关的短路保护功能，由其内部的（）器件完成。
A.过电流电磁脱扣器 B.过电压电磁脱扣器 C.热驱动 D.熔断器
199、判断题 甲烷制冷压缩机切换前，备用台负荷按钮要在零负荷位置。
200、判断题 丙烯压缩机开车，必须做真空度低联锁实验。
201、判断题 所有备用设备应定期检查维护，注意防尘、防潮、防腐蚀。传动设备要定期盘车，不能盘车的传动设备，要定期切换试车，使所有备用设备处于完好状态。
202、判断题 建立压缩机密封油系统时，须保证机体压力大于0.05MPa，油气分离器投用。
203、判断题 裂解气干燥不彻底最终会造成碳四中带水。
204、判断题 乙烯装置高负荷运行时应防止系统超压、超温操作。
205、判断题 甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
206、判断题 停车期间机组停止运转时，主密封气就停止供给。
207、判断题 在停密封气系统时，先关闭密封气供给阀，后停密封气电加热器。
208、判断题 火炬点火前要确认本装置干、湿、液相烃、酸性气体排放系统与大气隔断，各排放管线，包括各安全阀后的管线，均已用N2彻底置换。
209、判断题 甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
210、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出。
211、判断题 离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵。
212、判断题 压缩机油路系统油过滤器的作用是防止油水乳化。
213、判断题 仪表失灵后，应立即投手动稳定工艺操作，并找仪表工修理。
214、判断题 干燥器再生投用时，确认干燥器压力与再生气压力，方可打开进出口阀。
215、判断题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
216、判断题 正常生产时，火炬常明灯可以熄灭。
217、判断题 碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
218、判断题 乙烯制冷压缩机三段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
219、判断题 当氧含量大于19.5%，有机物含量低于其卫生允许浓度或在爆炸下限以下，就达到了条件，可以进入设备内部检修，动火。
220、判断题 装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验，DCS控制系统可随时投入使用。
221、判断题 前脱丙烷流程是指脱丙烷塔处于脱甲烷系统的前面，首先将碳三和碳四以上的重组份分开，碳四馏份不进入脱甲烷塔。
222、判断题 泄漏蒸汽冷凝器的喷射泵为多级喷射泵，工作蒸汽为高压蒸汽。
223、判断题 丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。
224、判断题 火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)上的氮气管线的作用是起密封作用，防止火炬气窜入润滑油中，使润滑油乳化。
225、判断题 压缩机油路系统油气分离器的作用是对外浮环密封来的密封油进行油气分离。
226、判断题 电子调速器不能用调速器直接控制透平启动。
227、判断题 离心式压缩机的喘振现象只与压缩机中产生严重的气体旋转脱离有关。
228、判断题 以水为介质产生蒸汽的压力容器，一般应做好水质管理和监测。
229、判断题 裂解气中水是由于裂解过程中的水煤气反应产生的。
230、判断题 乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
231、判断题 热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液。
232、判断题 经冷箱回收冷量后的高压甲烷直接送往燃料气系统。
233、判断题 丙烯制冷压缩机段间吸入罐倒空时，应先泄压后导液。
234、判断题 考虑到各系统在开车过程中涉及到的先后顺序，“三查四定”工作应先从公用工程系统开始。
235、判断题 一般物体都是受热时收缩，冷却时膨胀。
236、判断题 油冲洗时冲洗油可以走调节阀。
237、判断题 离心式压缩机的油系统开车操作包括润滑油系统油冲洗、油系统联锁校验等。
238、判断题 干气密封有点像集装式双端面机械密封，由轴套、动环、静坏、弹簧、密封“O”型环等部件组成。
239、判断题 若乙烯装置压缩机吸入罐液位联锁“三取二”，即三块液位表当中任意两块液位表达到联锁值即可触发压缩机吸入罐高液位联锁动作。
240、判断题 丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
241、判断题 甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
242、判断题 操作压力波动对碳二加氢反应器没有影响。
243、判断题 装置发生停电时各机泵全部停止运行。
244、判断题 乙烯制冷压缩机系统N2置换合格后，充压至0.3MPa保压。
245、判断题 加氢反应器进料中，乙烯的含量总是远远大于乙炔的含量，这对乙炔生成乙烯有利的。
246、判断题 装置电源故障时，事故润滑油泵依然可以启动。
247、判断题 甲烷化反应器停车后，若床层温度下降快时，要立即通氮气置换。
248、判断题 火炬燃烧量少时，火炬头消烟蒸汽阀门全关。
249、判断题 全面检验和耐压试验可同时进行。
250、判断题 换热器结垢会导致换热器加热不良。
251、判断题 干燥器切换时，动作要迅速。
252、判断题 乙炔分压与绿油生成量有关，对催化剂再生周期有影响，而且直接影响催化剂活性。
253、判断题 当进料量不变时，釜液采出量变小，将造成塔釜液面过高，甚至出现淹塔现象，使产品不合格。
254、判断题 油漆是应用最广泛的一种防腐蚀手段。
255、判断题 裂解气组分变化，不及时调整可能会造成吸入罐高液位。
256、判断题 碳二加氢反应器配氢时要注意床层温度，防止发生飞温。
257、判断题 脱丁烷塔系统倒液结束后，应向火炬泄压。
258、判断题 丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
259、判断题 甲烷制冷压缩机停车后，室内外作调整的同时，要尽快查找原因，以便恢复运行。
260、判断题 乙烯制冷压缩机与乙烯精溜塔构成开式A型热泵。
261、判断题 油水乳化大多是由于pH值过高引起的，其表现为油滴悬浮在水中。
262、判断题 在裂解炉炉壁上使用陶瓷纤维板，可使炉膛的散热损失下降，还可延长炉壁耐火材料的使用寿命。
263、判断题 提高裂解炉开工率是指在实际生产过程中，要使单台裂解炉的开工率接近或达到其设计值。只有单台裂解炉的开工率提高了，才可能有较好的装置开工率和生产负荷率，并由此降低装置的生产成本。
264、判断题 裂解气压缩机各段出口温度控制在90℃左右时，就不会有烯烃聚合物的生成。
265、判断题 由热力学可知，催化加氢反应平衡常数随温度的升高而变大，所以提高温度对反应平衡有利。但温度过高容易造成飞温，所以要适当选择反应温度。
266、判断题 甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
267、判断题 正常操作时，负荷波动不会造成反应器出口分析不合格。
268、判断题 分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合。
269、判断题 乙炔加氢过程是吸热过程。
270、判断题 热区正常停车前，要将不凝气停止放火炬，改返裂解气压缩系统。
271、判断题 ，塔釜液位过高或过低，造成物料在再沸器中的停留时间延长，增加聚合的可能性。
272、判断题 油气分离器在低压蒸汽加热下，用氮气脱除密封油中的烃类，使脱除烃类后的密封油从溢流管中回到油箱。
273、判断题 干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷将床层冷却。
274、判断题 膨胀机利用乙烯在膨胀机中进行膨胀，以获得冷量。
275、判断题 紧急停车后，冷箱系统应尽可能保温保压保液位，以便下一步开车。
276、判断题 裂解炉停车后立即吹扫急冷油和原料管线，保证有足够的蒸汽通入炉管。
277、判断题 前加氢在脱甲烷塔之前，氢气尚未分出，利用裂解气中自身氢气进行加氢，又称自给加氢。
278、判断题 乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
279、判断题 编制设备检修计划时，在保证检修质量的前提下，应尽量减少停车时间和修理费用。
280、判断题 乙烯制冷压缩机四段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
281、判断题 膨胀压缩机油路堵可通过不同位置上的油压表压差判断。
282、判断题 冷却水故障时，冷却水给水压力急剧下降，系统在瞬间释放出很高的热负荷。
283、判断题 在闭式热泵中，塔内物料与制冷系统介质之间是封闭的。
284、判断题 为了燃料气管网的安全，当火炬气压缩机出口压力达到一定值时压缩机将联锁停车。
285、判断题 节流效应为零的点称为转化点。
286、判断题 冷箱系统的操作与调整要把握综合平衡和节流膨胀两个原则。
287、判断题 裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
288、判断题 裂解气压缩机停车后，事故油泵自启动。
289、判断题 酸洗时的废液可以就地排放。
290、判断题 冷却水系统发生故障后乙烯装置全面紧急停车，各塔全回流运转。
291、判断题 前脱乙烷流程通常有前脱乙烷前加氢流程和前脱乙烷后加氢流程。
292、判断题 碳二加氢反应器正常停车前将各段入口温度降低，防止反应器飞温。
293、判断题 低级不饱和烃类在碱洗塔塔釜液面冷凝并聚合形成一层肥皂状的碱性黄色油状物，称为黄油。
294、判断题 在工艺设计的初步设计阶段所绘制的设备布置图一般用剖面图，表达不清楚时加平面布置图。
295、判断题 当碳二加氢反应器出口乙炔超标，床层温升逐渐下降，乙烯精馏塔塔压频繁超驰，提高入口温度，仍不见好转时，可判断催化剂中毒。
296、判断题 乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断，调节阀无法控制，装置只有紧急停车。
297、判断题 安全防护装置是指空气呼吸器、防毒面具一类保护人员安全的安全设备。
298、判断题 当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车。
299、判断题 粗氢中乙烯含量要通过保证冷箱温度来达到。
300、判断题 公用工程系统的启动和运行总是先于化工主装置。
