1、判断题 在被测电阻带电的情况下，可以用万用表欧姆挡去测量电阻。
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2、单项选择题 进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。
A、1min B、1.5min C、2min D、3min
3、单项选择题 活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
A、传热作用 B、密封作用 C、布油作用 D、支承作用
4、判断题 列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责。
5、单项选择题 调车作业间歇时应对其他部件进行检查，停留较长时间后再次作业时，应对（）进行试验。
A、自阀机能 B、单阀机能 C、电器性能 D、列车
6、判断题 职业活动的特点决定了职业道德适用范围的无限性。
7、单项选择题 金属材料在高温环境中，在不变的载荷作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能，称为金属材料的（）。
A、弹性 B、冲击韧性 C、蠕变强度 D、疲劳强度
8、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车到峰下。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个月白色灯光 D、一个红色闪光灯光
9、判断题 机车主要配件(主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体)破损严重，不能恢复基本性能的，为“机车大破”。
10、单项选择题 JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。
A、20～30mm B、15～20mm C、1.5～20mm D、1.5～15mm
11、单项选择题 列车运行中，接近引导信号时应鸣示（）信号。
A、警报信号 B、呼唤信号 C、起动、注意信号 D、牵引信号
12、单项选择题 轴式悬挂一般适用于速度不超过（）的客、货两用机车。
A.90km/h B.100km/h C.120km/h D.150km/h
13、单项选择题 直线轨距标准规定为（）。
A.1430mm B.1435mm C.1436mm D.1441mm
14、判断题 柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。
15、单项选择题 装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按运行速度不超过（）通过该信号机。
A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
16、单项选择题 锉刀严禁接触油类，粘有油质的锉刀要用（）清洗干净，涂上白粉。
A、煤油 B、机油 C、清洗剂 D、汽油
17、判断题 安全，一般包括行车安全、人身安全、设施安全、消防安全、作业安全等方面的内容。
18、单项选择题 超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列车。
A、65t B、75t C、81t D、100t
19、判断题 机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
20、单项选择题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
A、安全线 B、避难线 C、牵出线 D、调车线
21、单项选择题 JZ-7型空气制动机采用（）式的分配阀。
A.二压力 B.三压力 C.四压力 D.二压力与三压力混合
22、单项选择题 列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。
A、运转车长 B、司机 C、车辆乘务员 D、车站人员
23、单项选择题 中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
A、开车 B、调车 C、关闭 D、根据运行方向随时调整
24、判断题 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。
25、单项选择题 最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
A、地面信号 B、机车信号 C、设备信号 D、通过信号
26、单项选择题 机车牵引总重乘以实际走行公里等于（）。
A、机车自重吨公里 B、牵引总重吨公里 C、总吨公里 D、总重公里
27、判断题 军用列车除有特殊通知外，均视为客运列车。
28、判断题 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
29、单项选择题 （）及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
A、遮断 B、容许 C、接近 D、通过
30、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。
A、10kPa/min B、15kPa/min C、20kPa/min D、25kPa/min
31、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任。
A、车务 B、机务 C、车务、机务 D、车务、调度
32、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
33、单项选择题 机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向（）汇报情况，并提出换班的请求。
A、运转主任 B、机务段机车调度 C、车站 D、行车调度员
34、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A、两端单阀作用管 B、两端单独缓解管 C、单阀作用管变向阀与分配阀 D、单阀与分配法
35、单项选择题 在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
A、左侧单方向 B、右侧单方向 C、双侧单方向 D、双侧双方向
36、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压（）键，自动调整滞后或超前误差。
A、向前 B、向后 C、自动校正 D、调车
37、单项选择题 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。
A、20km/h B、15km/h C、10km/h D、7km/h
38、判断题 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。
39、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量 B、燃油消耗率 C、有效燃油消耗率 D、指示燃油消耗率
40、单项选择题 JZ-7型空气制动机具有（）特点。
A.阶段制动和阶段缓解 B.能阶段制动不能阶段缓解 C.不能阶段制动能阶段缓解 D.不自动保压
41、单项选择题 JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。
A、制动机型号 B、牵引列车的长度 C、制动缸的大小 D、自阀手柄位置
42、单项选择题 锤头松动时须用（）加固，禁止临时礅紧勉强使用。
A、木楔或铁楔 B、胶 C、布条 D、铁丝
43、单项选择题 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上。
A、1s B、2s C、3s D、5s
44、判断题 调车作业由车站值班员单一指挥。
45、判断题 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
46、单项选择题 施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
A、初次减压量 B、列车管定压 C、100kPa D、最大有效减压量
47、单项选择题 电阻率很大而不易于导电的物质称为（）。
A、晶体 B、导体 C、半导体 D、绝缘体
48、单项选择题 调车作业时，调车人员不足（），不准进行调车作业。
A、2人 B、3人 C、4人 D、5人
49、单项选择题 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m B、600m C、500m D、400m
50、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通制动管→中均管。
A、前2 B、前4 C、取柄位和紧急制动位 D、过量减压位
51、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、350kN C、400kN D、450kN
52、单项选择题 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条 B、两条 C、三条 D、四条
53、单项选择题 自阀制动后，（）内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、均衡风缸
54、单项选择题 使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的（），以避免指针反转而损坏仪表。
A、“0”端流进，“－”端流出 B、“+”端流进，“－”端流出 C、“+”端流进，“0”端流出 D、“－”端流进，“+”端流出
55、判断题 电工测量就是将被测的电量、磁量或电参数与同类标准量进行比较，从而确定出被测量大小的过程。
56、单项选择题 内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
A、两台 B、三台 C、四台 D、六台
57、单项选择题 在一闭合回路中，当通过的电流大小或方向发生变化时，导体周围产生的磁场也发生变化，该变化的磁通使本回路中同时产生感应电动势的现象称为（）。
A、电磁感应 B、自感 C、互感 D、自感电势
58、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。
A、240～260kPa B、170kPa C、50kPa D、600kPa
59、判断题 试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声。
60、单项选择题 机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。
A、30～23mm B、32～23mm C、33～23mm D、33～22mm
61、单项选择题 使用电压表时要将电压表与被测电路（）。
A、串联 B、并联 C、混联 D、固定
62、单项选择题 柴油机按转速分类时，转速n≥1000r/min的为（）柴油机。
A、低速 B、中速 C、高速 D、超高速
63、单项选择题 货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。
A、8s B、12s C、15s D、18s
64、判断题 机车信号分为连续式和接近连续式。
65、单项选择题 （）显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。
A、遮断色灯信号 B、预告信号机 C、接近信号机 D、通过信号机
66、单项选择题 最高运行速度200km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m B、1100m C、1400m D、2000m
67、单项选择题 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反方向 C、机车出入库 D、双线区段正向推进
68、单项选择题 跟踪出站调车，只准许在单线区间及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。
A、双线反方向 B、双线正方向 C、牵出线 D、双线区间
69、单项选择题 直流电动机的电枢绕组与励磁绕组并联的属于（）电动机，这种连接方式的优点是转速恒定，不随负载的变化而变化。
A、串励 B、并励 C、复励 D、他励
70、单项选择题 （）作功的功率称为电功率，简称功率。
A、电流 B、电压 C、电动势 D、电场力
71、判断题 列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声。
72、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、130kN B、150kN C、160kN D、180kN
73、单项选择题 JZ-7型空气制动NPT5型空气压缩机工作时，机油油压应为（）。
A、300～500kPa B、150～250kPa C、250～350kPa D、300～400kPa
74、单项选择题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、引导信号
75、单项选择题 自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
A、工作风缸 B、降压风缸 C、作用风缸 D、制动缸
76、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）。
A、20km/h B、30km/h C、40km/h D、45km/h
77、单项选择题 机车短期备用指备用不少于24h并不超过（）的机车。
A、10天 B、20天 C、25天 D、一个月
78、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。
A、过标信号 B、互检信号 C、道岔开通信号 D、连结信号
79、判断题 列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
80、判断题 JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
81、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、220kN D、240kN
82、单项选择题 柴油机运转后，必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。
A、20A B、30A C、40A D、40～60A
83、判断题 减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。
84、判断题 安全正点、平稳操纵是机车检修作业的基本规范。
85、单项选择题 列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
A、作用风缸 B、制动缸 C、工作风缸 D、均衡风缸
86、判断题 调车色灯信号机显示一个月白色闪光灯光，准许溜放调车。
87、单项选择题 在额定磁场和各削弱磁场级位上正常运行时，火花不应超过（）。
A、1级 B、1/2级 C、3/2 D、2级
88、单项选择题 电磁型继电器，线圈和铁芯构成的磁系统是（）机构。
A、测量 B、比较 C、执行 D、作用
89、单项选择题 对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。
A、80kPa B、100kPa C、120kPa D、140kPa
90、单项选择题 JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。
A、列车管 B、中继阀 C、副阀 D、主阀
91、判断题 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。
92、判断题 列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
93、单项选择题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
A、10～15s B、15～20s C、20～30s D、30～40s
94、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至（），如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。
A、500m B、前方第一个通过信号机前 C、1000m D、前方第一个通过信号机后
95、单项选择题 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。
A、5m B、8m C、10m D、15m
96、判断题 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的，为重大事故。
97、单项选择题 用外力将单位正电荷从无限远的一点移到电场内某一点，外力克服电场力所做的功，叫该点的（）。
A、电压 B、电位 C、电压降 D、电动势
98、判断题 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
99、判断题 发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示警报信号一长三短声。
100、单项选择题 三极管放大电路实质上是一种（）转换。
A、电流 B、电压 C、能量 D、电荷
101、单项选择题 直流电机的（）是为了消除电枢反应影响，改善电机换向而设置的。
A、整流子 B、换向极 C、电枢绕组 D、主极绕组
102、单项选择题 货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
A、机务 B、车务 C、列检 D、运转车长
103、单项选择题 机车乘务员常见故障处理，自检自修范围项目的日常技术演练每年累计不少于（）。
A、10项 B、12项 C、24项 D、30项
104、单项选择题 在封锁区间内调车作业发生事故，定（）事故。
A、客运 B、调车 C、货运 D、列车
105、判断题 停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放。
106、单项选择题 自动闭塞的通过信号机以显示（）为定位。
A、一个绿色一个黄色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、进行信号
107、单项选择题 半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。
108、判断题 使用无线调车灯显信号时，停车信号为一个红灯。
109、单项选择题 JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通（）。
A、作用管 B、总风管 C、工作风缸管 D、制动缸管
110、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个带“2”字的黄色闪光 D、一个带“2”字的黄色灯光
111、单项选择题 遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与（）联系。
A、车长 B、车站 C、调度员 D、机务段
112、单项选择题 电荷（）的运动称为电流。
A、有方向 B、有规则 C、无规律 D、漂移
113、单项选择题 救援列车接到出动命令后，应立即召集有关人员，确保在（）内出动。
A、20min B、30min C、40min D、50min
114、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀设有上下模板，上下模板面积比为（）。
A、1：1 B、1：1.5 C、1：2 D、1：2.5
115、单项选择题 电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为（）。
116、单项选择题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
A、正线 B、站线 C、段管线 D、特别用途线
117、判断题 司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。
118、判断题 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
119、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次，夜间为红色灯光左右摇动。
A、要求再度显示信号 B、取消信号 C、溜放信号 D、告知显示错误的信号
120、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
A、1h B、2h C、3h D、4h
121、单项选择题 采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN B、280kN C、300kN D、320kN
122、单项选择题 转换开关每个转鼓各有（）工作位置。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
123、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，夜间红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
124、单项选择题 活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。
125、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以坐标（垂直线）的方式显示前方（）以内所有站的站中心位置，并用汉字标注对应车站的名称。
A、2000m B、3000m C、4000m D、5000m
126、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
127、判断题 司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
128、单项选择题 企业文化建设的目的，一是（），二是促进人的发展。
A、促进企业的发展 B、促进服务质量的提高 C、提高经济效益 D、改善工作环境
129、判断题 当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
130、判断题 在有人看守的道口应装设防护信号机。
131、单项选择题 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。
A、解除机车牵引力 B、立即制动 C、回示相应信号 D、解除机车牵引力，立即制动
132、单项选择题 直流电动机的电枢绕组与励磁绕组串联的属于（）电动机，这种连接方式起动力矩大，抗过载能力强。
133、单项选择题 救援列车在电化区段作业时，必须（）并接地情况下方准进行。
A、通知电工 B、在接触网停电 C、设专人指挥 D、有调度命令
134、单项选择题 指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。
A、列车调度员 B、车站值班员 C、调车主任 D、机车调度员
135、判断题 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
136、判断题 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。
137、单项选择题 在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。
A、添乘 B、监控装置 C、其他站段结合 D、多次试验
138、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。
A、路票 B、绿色许可证 C、红色许可证 D、调度命令
139、单项选择题 是指油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性能指标。
A、燃点 B、闪点 C、凝固点 D、化学安定性
140、单项选择题 （）是铁路职业道德的基本原则。
A、人民铁路为人民 B、安全正点 C、尊客爱货 D、优质服务
141、单项选择题 快速行邮列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。
A、600kN B、620kN C、640kN D、660kN
142、判断题 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。
143、判断题 柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。
144、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于摩擦接触面较大的部位。
A、点式 B、弧形 C、线式 D、反射
145、判断题 挤道岔，为一般C类事故。
146、判断题 列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中断行车算。
147、单项选择题 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
A、10km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
148、单项选择题 列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面凭证，列车凭（）通过车站。
A、通过信号 B、通过手信号 C、绿色灯光 D、引导信号
149、判断题 对铁路职工来说，爱护铁路一切设施，不仅包含要爱护公共财物的含义，而且是自身的一种职业责任行为。
150、单项选择题 测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的（）端。
A、低电压 B、高电压 C、低电位 D、高电位
151、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
152、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。
A、作用风缸 B、工作风缸 C、列车管 D、主阀排气口
153、单项选择题 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
A、1m B、1.5m C、2m D、2.5m
154、单项选择题 较大事故的调查期限为（）。
A、20日 B、30日 C、40日 D、50日
155、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，在实施后的（）内完成《列车操纵提示图》的编制工作。
A、一个月 B、二个月 C、三个月 D、六个月
156、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、200kN B、220kN C、240kN D、260kN
157、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。
A、过机误差 B、滞后误差 C、超前误差 D、操作误差
158、单项选择题 用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管被击穿。
A、000 B、1 C、0.150～0.300V D、0.550～0.700V
159、单项选择题 坚持服从大局，必须正确处理好（）的关系。
A、集体利益与个人利益 B、长远利益与眼前利益 C、社会效益与企业效益 D、社会需要与个人利益
160、单项选择题 回送机车在机务（折返）段的停留时间，无特殊情况不得超过（），并自行打温。
A、12h B、24h C、36h D、48h
161、单项选择题 自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A、作用风缸 B、工作风缸 C、紧急凤缸 D、降压风缸
162、判断题 道德和法律同样具有强制性和很大的调节性。
163、单项选择题 行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
A、200kN B、220kN C、250kN D、260kN
164、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。
A、5～15kPa B、25～35kPa C、35～45kPa D、50kPa
165、单项选择题 三极管的核心是（）互相联系的PN结。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
166、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。
A、过充位 B、前4 C、后4 D、后5
167、单项选择题 区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验 B、持续一定时间的全部试验 C、简略试验 D、感度试验
168、单项选择题 自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。
A、中继阀 B、工作风缸 C、作用风缸 D、均衡风缸
169、单项选择题 在金属材料的机械性能中，材料在外力作用下，抵抗产生塑性变形和断裂的能力，称为金属材料的（）。
A、弹性 B、强度 C、塑性 D、硬度
170、单项选择题 机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）。
A、技术时间 B、旅行时间 C、运行时间 D、周转时间
171、单项选择题 在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。
A、调度所列车调度员 B、调度所值班主任 C、车站值班员 D、主管局长
172、单项选择题 列车不准分部运行，（）。
A、采取措施后可整列运行时 B、按自动闭塞法运行时 C、遇降雾、暴风雨雪 D、电话中断后发出的列车
173、判断题 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
174、单项选择题 牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（）。
A、环火 B、飞弧 C、放炮 D、接地
175、判断题 错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
176、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰ B、13.0‰ C、14.0‰ D、15.0‰
177、单项选择题 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
178、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如部件变色为（），温度在150℃以上。
A、微热 B、平热 C、强热 D、激热
179、单项选择题 造成（）以上100人以下重伤，为重大事故。
A、30人 B、40人 C、50人 D、60人
180、判断题 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
181、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
A、缓解柱塞阀 B、重联柱塞阀 C、调整阀 D、放风阀
182、判断题 柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。
183、单项选择题 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或（）指示迅速请求救援。
A、运转车长 B、列车调度员 C、车辆乘务员 D、车站值班员
184、单项选择题 交流电路中电流的真实方向随（）不断地改变。
A.电压大小 B.时间 C.电感 D.电容
185、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。
A、一个绿色灯光 B、一个半黄半红色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色灯光
186、单项选择题 最高运行速度120km/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
187、单项选择题 货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。
A、A类 B、B类 C、C类 D、D类
188、单项选择题 电容元件充电时极板上的电荷（）。
A、增多 B、减少 C、不变 D、骤然增加
189、判断题 客运列车耽误本列1h以上，为一般A类事故。
190、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
191、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。
A、点式 B、弧形 C、线式 D、反射式
192、单项选择题 造成30人以上死亡，为（）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
193、单项选择题 旅客列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。
194、判断题 在电气化区段设置的分相绝缘器，其长度为30m。
195、单项选择题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。
A、机车车辆配属 B、定检 C、机务 D、始发车站
196、单项选择题 （）制动是利用转向架上的电磁铁和电磁感应体的相对运动引起电涡流产生电磁力而形成制动力。
A、盘形 B、涡流 C、动力 D、电磁
197、单项选择题 在电源内部，电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功，称为（）。
198、单项选择题 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
199、判断题 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号并回示。
200、判断题 电容元件的电流与其电压的变化率成反比。
201、单项选择题 客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）列车事故。
A、列车 B、调车 C、货运 D、客运
202、判断题 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
203、判断题 运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。
204、判断题 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
205、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、区间内 D、引向安全线、避难线
206、判断题 列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。
207、单项选择题 摘钩时应（）。
A、一关前、二关后、三摘风管、四提钩 B、一关后、二关前、三摘风管、四提钩 C、一摘风管、二提钩、三关前、四关后 D、一摘风管、二提钩
208、单项选择题 使用万用表在测量电阻之前，还要进行（）调零。
A、伏特 B、欧姆 C、安培 D、瓦特
209、单项选择题 实际作用在轮周上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、轮周 B、车钩 C、指示 D、柴油机
210、判断题 因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车，为“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
211、判断题 自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
212、判断题 社会主义精神文明建设的根本目的，是培养造就有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义新人。
213、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、130kN D、140kN
214、单项选择题 （）所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
A、列检所 B、主要列检所 C、区段列检所 D、一般列检所
215、单项选择题 （）是社会主义道德的最高要求。
A、无私奉献 B、拼搏奉献 C、奉献祖国 D、奉献社会
216、单项选择题 接触网最低工作电压为（）。
A、19kV B、24.5kV C、25kV D、27.5kV
217、单项选择题 在电化区段通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载货物高度超过（）以上严禁坐人。
A、4.2m B、2 C、3 D、2.5
218、单项选择题 在防寒期柴油机加载时，水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时，空转转数一般不超过（）。
A、600r/min B、650r/min C、700r/min D、800r/min
219、单项选择题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A、调整阀座 B、供气阀 C、排气阀 D、调整阀柱塞
220、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
221、单项选择题 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
A、跟踪调车通知书（附件五） B、车站值班员口头 C、临站值班员 D、调度命令
222、单项选择题 （）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
223、判断题 机车定期检修的修程分为大修、中修、定修和辅修。
224、判断题 铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。
225、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是当触头断开时，使产生的电弧沿灭弧角向外移动，从而将电弧拉长，使其增加冷却面积而熄灭。
A、角灭弧 B、电磁灭弧 C、电容灭弧 D、栅片熄弧
226、单项选择题 晶闸管有P、N、P、N四层结构，（）PN结。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
227、单项选择题 自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A、第一缩口风堵 B、第二缩口风堵 C、充气限制堵 D、紧急部排风口
228、判断题 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
229、单项选择题 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
230、判断题 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。
231、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、140kN D、160kN
232、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
A、操纵端单阀制动有效 B、自阀制动有效 C、单、自阀制动均无效 D、自阀制动无效
233、判断题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。
234、判断题 职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。
235、单项选择题 如果将分配阀（）上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。
A、主阀部 B、副阀部 C、紧急部 D、充气阀
236、单项选择题 运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。
A、一周 B、10天 C、半个月 D、一个月
237、单项选择题 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
238、单项选择题 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。
A、作用鞲鞴模板上方 B、作用鞲鞴模板下方 C、作用风缸 D、限压阀
239、判断题 机车乘务制度分为包乘制和轮乘制，逐步推行单司机值乘。
240、判断题 使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。
241、单项选择题 少量减压停车后，应追加减压至（）。
A、80kPa B、140kPa C、100kPa D、170kPa
242、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。
A、作用风缸 B、列车管 C、均衡风缸 D、中均管
243、单项选择题 重大事故的调查期限为（）。
244、判断题 牵引列车时，可以使用单阀制动停车。
245、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆去禁溜线。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个月白色闪光灯光 D、一个红色闪光灯光
246、判断题 遇封锁、开通区间，应向司机发布调度命令。
247、单项选择题 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、继电联锁 D、色灯电锁器联锁
248、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，或相应的其他显示。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个半绿半黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色闪光
249、单项选择题 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
250、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡 B、二级正向过渡 C、一级反向过渡 D、二级反向过渡
251、判断题 增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
252、判断题 电器触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。
253、单项选择题 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。
A、10～12mm B、10～15mm C、12～18mm D、15～20mm
254、单项选择题 接触网最高工作电压为（）。
255、单项选择题 行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。
256、单项选择题 电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），列车不准（）。
257、单项选择题 机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。
A、交流控制 B、直流控制 C、直流辅助 D、蓄电池
258、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、均衡风缸 D、大气
259、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。
A、压力不变 B、压力下降 C、压力上升 D、阶段下降
260、单项选择题 缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。
A.均衡风缸和过充风缸 B.遮断阀管通路8A和过充风缸 C.中均管 D.过充风缸管
261、单项选择题 发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
262、单项选择题 （）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
A、自动闭塞 B、半自动闭塞 C、自动站间闭塞 D、电话闭塞法
263、单项选择题 轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、黏着 B、车钩 C、指示 D、柴油机
264、单项选择题 （）利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
A、编组站 B、区段站 C、中间站 D、货运站
265、判断题 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载。
266、单项选择题 （）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、闭塞 D、色灯电锁器联锁
267、单项选择题 机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。
A、运转主任 B、机车乘务员 C、车站 D、机务段机车调度员
268、判断题 使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。
269、单项选择题 团结协作、顾全大局是坚持（）的具体体现。
A、官僚主义 B、自由主义 C、个人主义 D、集体主义
270、单项选择题 受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。
271、单项选择题 内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为（）牵引力。
272、判断题 若柴油机停放较长时间未用，在启机前应打开示功阀进行甩车，以排除气缸内积存的油和水，防止事故的发生。
273、判断题 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
274、判断题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
275、判断题 使用无线调车灯显信号时，紧急停车信号为先两个红灯后熄灭一个红灯。
276、单项选择题 进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
A、10kPa/min B、15kPa/min C、20kPa/min D、30kPa/min
277、单项选择题 当油温达到闪点后继续加热，以致撤除火种后仍能继续燃烧的温度称为油脂的（）。
278、单项选择题 遮断信号机距防护地点不少于（）。
A、50m B、60m C、80m D、100m
279、单项选择题 在（），列车不准分部运行。
A、遗留车辆无人看守时 B、按自动闭塞法运行时 C、遇降雾、暴风雨雪 D、电话中断后发出的列车
280、单项选择题 列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。
A、0.5min B、1min C、2min D、3min
281、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
A、通过信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
282、判断题 单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。
283、单项选择题 在列车运行速度超过（）的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
A、180km/h B、160km/h C、140km/h D、120km/h
284、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
A、旁承 B、一系悬挂装置 C、二系悬挂装置 D、油压减振器
285、判断题 在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
286、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、160kN B、170kN C、180kN D、190kN
287、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
A、一次缓解逆流止回阀 B、局减止回阀 C、工作风缸充气止回阀 D、转换盖板
288、判断题 机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。
289、单项选择题 列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h B、75km/h C、80km/h D、100km/h
290、单项选择题 电机火花等级达到（）时，在电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。换向器上严重发黑，用汽油不能擦除，而且电刷有烧焦和破坏。
A、1级 B、1/2级 C、2级 D、3级
291、单项选择题 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及（）限制。
A、下坡道坡度 B、上坡道坡度 C、构造速度 D、线路状况
292、单项选择题 （）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
A、道岔表示器 B、进路表示器 C、调车表示器 D、发车表示器
293、判断题 自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。
294、判断题 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。
295、单项选择题 引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。
A、30km/h B、25km/h C、20km/h D、15km/h
296、单项选择题 在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置断点标。
A、30m B、40m C、50m D、60m
297、单项选择题 铁路是中国（）最集中的产业之一，铁路职工具有坚强的阶级性和党性。
A、农民阶级 B、工人阶级 C、知识分子 D、军人
298、单项选择题 遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、使用半自动闭塞法行车时 B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车 C、半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车 D、自动闭塞出站信号机故障发出列车
299、单项选择题 柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
A、活塞组 B、连杆组 C、曲轴组 D、气缸组
300、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、330kN C、370kN D、400kN
