1、判断题 在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
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2、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
3、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）
4、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。
5、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。
A.300Mt B.450Mt C.600Mt D.700Mt
6、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
7、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？
8、填空题 交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。
9、填空题 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。
10、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
11、判断题 分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。
12、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。
13、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。
14、问答题 尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？
15、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。
16、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
17、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
18、填空题 路基顶面（）的部分称为路肩。
19、判断题 在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。
20、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
21、单项选择题 道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
A.100～200mm B.150～300mm C.200～400mm D.300～400mm
22、填空题 50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。
23、问答题 钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
24、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。
25、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
26、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
27、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
28、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
29、填空题 铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。
30、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
31、单项选择题 关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型 B.直向和侧向尖轨均为曲线型 C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型 D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
32、问答题 怎样整治钢轨接头病害？
33、问答题 [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。
34、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
35、判断题 60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。
36、填空题 排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。
37、填空题 土的工程性质包括（）和力学性质。
38、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
39、判断题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
40、判断题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
41、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
42、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
43、问答题 造成道岔方向不良的原因有哪些？
44、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。
A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D.2.5‰
45、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
46、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
47、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
48、问答题 什么是锁定轨温？
49、填空题 无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（）和道床纵向阻力。
50、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。
A.7mm B.8mm C.10mm D.11mm
51、填空题 巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。
52、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
53、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。
54、填空题 工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。
55、单项选择题 液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动 B.机械传动 C.液力传动 D.气压传动
56、判断题 Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。
57、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.20℃ B.30℃ C.10℃ D.15℃
58、判断题 线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。
59、问答题 画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。
60、问答题 论述无缝线路涨轨跑道的原因。
61、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
62、填空题 安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。
63、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么？
64、单项选择题 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.53根 C.60根 D.65根
65、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
66、判断题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
67、单项选择题 50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt。
A.250Mt B.450Mt C.550Mt D.700Mt
68、问答题 产生线路方向不良的原因是什么？
69、问答题 什么是无缝线路的缓冲区？
70、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
71、填空题 列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。
72、填空题 道岔各部轮缘槽深度为（）。
73、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
74、填空题 轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线（）的距离。
75、问答题 提速道岔工电结合部常见故障有哪些？
76、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
77、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
78、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
79、判断题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。
80、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
81、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
82、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
83、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
84、填空题 整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。
85、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
86、问答题 画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
87、填空题 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
88、填空题 两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。
89、填空题 整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。
90、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
91、判断题 接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。
92、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
93、填空题 线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。
94、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
95、问答题 曲线整正的基本原则是什么？
96、问答题 道口的铺面宽度有何规定？
97、填空题 车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。
98、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
99、单项选择题 为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。
A.18次 B.22次 C.25次 D.29次
100、问答题 防止钢轨折断的措施有哪些？
101、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
102、判断题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。
103、单项选择题 曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A.仪器测量 B.目力测量 C.自然圆顺度 D.设计单位测量
104、问答题 [计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？
105、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
106、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
107、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
108、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）
109、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
110、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么？
111、问答题 提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？
112、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
A.30mm B.45mm C.60mm D.80mm
113、判断题 道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
114、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。
A.20～55Mt B.40～65Mt C.50～75Mt D.65～90Mt
115、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置（）垫板，以加强整体性。
116、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
117、问答题 简述无缝道岔的维修要求。
118、单项选择题 起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。
A.0.6‰ B.0.8‰ C.1.0‰ D.1.2‰
119、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
120、问答题 [计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？
121、判断题 线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。
122、问答题 画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
123、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
124、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？
125、填空题 在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
126、填空题 在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
127、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
128、填空题 在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
129、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±7℃ C.±10℃ D.±12℃
130、填空题 扣件应保持齐全，（），作用良好。
131、填空题 轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。
132、问答题 无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？
133、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
134、判断题 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
135、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
136、问答题 [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？
137、判断题 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。
138、判断题 线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
139、填空题 跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。
140、填空题 混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。
141、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
142、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些？
143、填空题 半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
144、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
145、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。
146、填空题 曲线轨道结构要有足够的（）。
147、问答题 无缝道岔养护维修的要求是什么？
148、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
149、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。
150、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。
151、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
152、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
153、问答题 线路坑洼产生的原因是什么？
154、单项选择题 当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。
A.25mm B.30mm C.40mm D.45mm
155、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
156、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？
157、填空题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。
158、判断题 道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
159、填空题 在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。
160、单项选择题 改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。
A.1mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
161、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
162、问答题 提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？
163、填空题 水准测量的基本原理是利用（）来比较两点的高低，求出两点的高差。
164、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
165、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
166、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
167、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
168、单项选择题 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.4mm
169、判断题 普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
170、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
171、判断题 经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。
172、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
173、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
174、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。
175、填空题 既有线地段的里程沿（）线丈量。
176、填空题 道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。
177、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
178、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
179、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
180、判断题 在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
181、问答题 无缝线路起、拨道作业有何要求？
182、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
183、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
184、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。
185、问答题 画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。
186、问答题 [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。
187、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
188、问答题 [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？
189、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
190、单项选择题 在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.600倍 B.900倍 C.1200倍 D.1500倍
191、判断题 允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。
192、填空题 采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
193、判断题 整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。
194、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
195、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
196、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
197、填空题 铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。
198、问答题 画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
199、填空题 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
200、填空题 钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。
201、填空题 进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。
202、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。
203、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
204、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么？
205、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
206、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.6mm D.8mm
207、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
208、单项选择题 捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。
A.30mm B.50mm C.80mm D.100mm
209、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。
210、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
211、填空题 检查监控车间（）应根据有关规定和要求编制月度检查计划，其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间，使用的仪器、量具、（）。
212、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
213、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
214、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
A.调高垫板 B.防爬设备 C.地锚桩 D.轨距杆
215、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
216、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
217、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
218、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？
219、单项选择题 断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
220、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
221、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。
222、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？
223、填空题 车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。
224、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。
225、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。
226、问答题 画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
227、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
228、问答题 无缝道岔发生故障应如何处理？
229、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于（）。
A.38mm B.40mm C.42mm D.44mm
230、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
231、判断题 钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。
232、填空题 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。
233、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
234、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。
235、填空题 放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。
236、问答题 简述小半径曲线为什么要加强？
237、判断题 道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
238、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
239、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
240、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路 B.复紧线路立螺栓 C.临时处理 D.停止作业
241、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
242、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
243、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。
244、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
245、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。
246、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
247、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
248、问答题 何为铁路技术设备破损事故？
249、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。
250、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。
A.1450mm B.1445mm C.1437mm D.1435mm
251、判断题 辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。
252、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
253、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
254、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
255、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。
A.2～4根/km B.3～5根/km C.4～7根/km D.2.5根/km
256、问答题 画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
257、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
258、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
259、填空题 间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
260、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
261、填空题 道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。
262、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。
263、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
264、填空题 钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。
265、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
266、判断题 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
267、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
268、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
269、判断题 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
270、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
271、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
272、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
273、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
274、填空题 12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。
275、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达（）时，应及时更换。
276、填空题 无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。
277、填空题 若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于（）。
278、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
279、填空题 辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。
280、问答题 成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？
281、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.拨道 C.改道 D.矫直钢轨
282、填空题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。
283、填空题 护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。
284、判断题 为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。
285、问答题 标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？
286、问答题 提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？
287、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
288、填空题 无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。
289、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？
290、填空题 两相邻曲线的顺坡坡段之间应有50～75m的平直段，这主要是为了避免在两个顺坡坡段引起车体（）。
291、填空题 为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于（）。
292、问答题 试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？
293、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求？
294、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
295、判断题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
296、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
297、单项选择题 根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。
A.2m B.3m C.4m D.5m
298、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
299、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。
300、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。
