1、填空题 铺轨机自行还机车推送在最后5～6m时，速度应控制在（），车前应有专人放风，掌握刹车。
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2、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
3、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。
4、判断题 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
5、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
6、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？
7、判断题 道岔全长包括道岔前长和道岔后长。
8、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
9、填空题 经常保养标准是轨道应经常保持的（）标准。
10、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
11、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
12、判断题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。
13、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
14、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。
15、填空题 水准测量的基本原理是利用（）来比较两点的高低，求出两点的高差。
16、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些？
17、填空题 跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。
18、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。
19、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在（）。
20、填空题 安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。
21、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？
22、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
23、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
24、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
25、填空题 复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。
26、填空题 轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。
27、填空题 混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。
28、判断题 在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
29、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
30、问答题 [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。
31、填空题 轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线（）的距离。
32、单项选择题 线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
33、判断题 平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。
34、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。
A.300Mt B.450Mt C.600Mt D.700Mt
35、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
36、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。
37、填空题 无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。
38、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
39、问答题 预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些？
40、问答题 曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？
41、填空题 辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。
42、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
43、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
44、判断题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。
45、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.1.5‰ B.2‰ C.2.5‰ D.3‰
46、填空题 选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。
47、填空题 铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。
48、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
49、问答题 [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。
50、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。
51、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
52、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
53、问答题 试述道岔号数的选择应符合哪些规定？
54、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
55、填空题 曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关。
56、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
57、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
58、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
59、填空题 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。
60、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
61、问答题 提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？
62、判断题 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。
63、判断题 曲线半径越大，正矢越小；半径越小，正矢越大。
64、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。
65、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
66、单项选择题 曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A.仪器测量 B.目力测量 C.自然圆顺度 D.设计单位测量
67、填空题 机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。
68、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
69、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
70、填空题 土的工程性质包括（）和力学性质。
71、问答题 画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
72、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些？
73、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
74、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
75、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。
76、填空题 在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。
77、问答题 气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
78、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
79、判断题 经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。
80、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
81、填空题 （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。
82、判断题 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
83、判断题 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
84、判断题 轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。
85、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。
86、填空题 工务段设有路基工区时，路基维修工作由路基工区负责，未设路基工区时，路基维修工作由（）负责，并根据路基设备数量配置相应定员。
87、问答题 新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件？
88、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
89、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
90、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
91、填空题 铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。
92、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
93、问答题 成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？
94、判断题 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
95、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
96、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
97、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
98、填空题 从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离，称为（）。
99、判断题 超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。
100、单项选择题 道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
A.100～200mm B.150～300mm C.200～400mm D.300～400mm
101、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。
102、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。
A.＋2，－2mm B.＋4，－4mm C.＋6，－2mm D.＋6，－4mm
103、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
104、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
105、判断题 铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
106、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
107、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。
108、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
109、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
110、判断题 辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
111、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
112、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
113、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A.1mm B.2mm C.4mm D.5mm
114、单项选择题 辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分。
A.3孔和5孔 B.4孔和6孔 C.4孔和5孔 D.5孔和6孔
115、判断题 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
116、填空题 为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于（）。
117、填空题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（）。
118、判断题 无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
119、单项选择题 可出现牙龈肿胀的急性白血病是（）
A.急红白血病 B.急淋白血病 C.急粒白血病 D.急巨细胞白血病 E.急单白血病
120、填空题 铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。
121、填空题 铁路线路大、中修周期由（）决定。
122、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
123、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
124、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.25mm B.30mm C.40mm D.45mm
125、填空题 锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。
126、问答题 画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
127、填空题 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
128、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
129、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
A.调高垫板 B.防爬设备 C.地锚桩 D.轨距杆
130、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.（直线）5mm、（支距）3mm
131、填空题 若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于（）。
132、填空题 75kg/m钢轨扣件采用（）。
133、填空题 大型养路机械作业前，工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上（）等工作。
134、判断题 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。
135、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
136、判断题 正线上插入短轨，不得短于5m。
137、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。
138、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
139、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
140、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
141、单项选择题 整铸式辙又是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。
A.8%～12% B.10%～14% C.12%～16% D.14%～18%
142、判断题 整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。
143、问答题 提速道岔工电结合部常见故障有哪些？
144、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
145、判断题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。
146、判断题 相错式接头，其相错量不得大于3mm。
147、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理？
148、判断题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
149、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
150、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
151、单项选择题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
A.165mm B.160mm C.155mm D.150mm
152、填空题 工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。
153、问答题 无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？
154、填空题 轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。
155、填空题 线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。
156、填空题 辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。
157、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
158、填空题 （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
159、判断题 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。
160、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
161、填空题 间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
162、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
163、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。
A.30～60m B.30～80m C.50～100m D.70～100m
164、单项选择题 当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。
165、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
166、填空题 尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。
167、填空题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。
168、判断题 在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
169、填空题 接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。
170、填空题 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。
171、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？
172、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。
173、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
174、判断题 成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
175、问答题 画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
176、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。
A.20～55Mt B.40～65Mt C.50～75Mt D.65～90Mt
177、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
178、填空题 为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。
179、填空题 检查监控车间（）应根据有关规定和要求编制月度检查计划，其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间，使用的仪器、量具、（）。
180、判断题 允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
181、判断题 道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
182、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
183、问答题 曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么？
184、判断题 无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
185、判断题 正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。
186、判断题 日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
187、判断题 在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
188、填空题 采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
189、填空题 道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。
190、问答题 什么是锁定轨温？
191、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
192、判断题 大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。
193、填空题 机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。
194、判断题 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
195、问答题 对铁路道口的养护维修有哪些规定？
196、问答题 [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？
197、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？
198、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±7℃ C.±10℃ D.±12℃
199、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
200、填空题 在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。
201、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
202、判断题 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
203、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
204、问答题 [计算题]某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，试求放散量为多少？
205、填空题 道岔各部轮缘槽深度为（）。
206、填空题 辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
207、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
208、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
209、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
210、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
A.捣固密实 B.顺坡 C.夯拍道床 D.拧紧扣件
211、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么？
212、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
213、填空题 如某点的高程需要根据已知高程去求算，则称此高程为（）。
214、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
215、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
216、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
217、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
218、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
219、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？
220、填空题 测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。
221、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些？
222、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？
223、问答题 平面曲线内设臵竖曲线时，在技术上有何要求？
224、填空题 从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。
225、判断题 温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。
226、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求？
227、填空题 钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。
228、单项选择题 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
A.1350mm B.1437mm C.1450mm D.1505mm
229、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。
230、单项选择题 成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。
A.130min B.150min C.180min D.200min
231、单项选择题 液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动 B.机械传动 C.液力传动 D.气压传动
232、单项选择题 应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A.30～70m B.50～100m C.70～120m D.90～150m
233、填空题 无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
234、填空题 改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
235、问答题 [计算题]一组道岔后连接曲线长L＝30m，曲线半径R＝300m，求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少？
236、单项选择题 50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt。
A.250Mt B.450Mt C.550Mt D.700Mt
237、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.6mm D.8mm
238、判断题 线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。
239、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。
240、判断题 采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。
241、填空题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
242、填空题 当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.
243、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
244、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达（）时，应及时更换。
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
245、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路 B.复紧线路立螺栓 C.临时处理 D.停止作业
246、填空题 车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。
247、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
A.重伤和折断 B.重伤 C.折断 D.轻伤
248、问答题 整体道床的主要特点有哪些？
249、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
250、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
251、判断题 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。
252、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
253、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。
254、填空题 曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。
255、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
256、填空题 进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。
257、填空题 半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。
258、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
259、问答题 [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。
260、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。
261、填空题 无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。
262、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
263、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
264、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
265、问答题 道口的管理规定有哪些？
266、填空题 路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。
267、填空题 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与（）工作边之间测量。
268、填空题 曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。
269、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
270、填空题 两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。
271、问答题 画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
272、填空题 超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。
273、问答题 轨枕板轨道具有哪些特点？
274、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
275、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
A.30mm B.45mm C.60mm D.80mm
276、填空题 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。
277、问答题 锁定轨温在什么情况下会发生变化？
278、判断题 支距偏差是指现场支距与计算支距之差。
279、判断题 道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
280、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
281、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
282、填空题 超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
283、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。
284、填空题 温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。
285、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。
286、填空题 复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。
287、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。
A.7mm B.8mm C.10mm D.11mm
288、填空题 工程中常以（）作为土的分类依据。
289、判断题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
290、问答题 在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？
291、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。
A.1mm B.3mm C.6mm D.9mm
292、单项选择题 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.4mm
293、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
294、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。
295、判断题 尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。
296、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
297、问答题 画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
298、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。
299、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
300、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。
