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1、问答题 简述影响货物运输成本的主要因素?
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2、单项选择题 由于运输需求和供给的时空差异,加上供需双方之间交易信息的不完全,运输需求与供给的完全均衡很难实现,运输组织通过()来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。
A.长途运输
B.中转运输
C.短途运输
D.直达运输
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3、单项选择题 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为()。
A.边际成本定价法
B.平均成本定价法
C.次优定价法
D.统一定价法
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4、名词解释 铁路运输总成本
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5、填空题 运输业的资本结构特殊,只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。因此,运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式(),且固定资本比重较(),游动资本比重较()。
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6、单项选择题 控制运输外部性的政策工具大致上分为两类,即()手段和行政命令手段。
A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准
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7、判断题 完全非弹性需求曲线是一条水平的直线,表示各点的弹性均为零。在现实生活中,家庭使用的自来水、电等无代用品的商品,近似于这类需求曲线。
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8、多项选择题 运输需求是构成运输市场的基本方面之一。运输需求的构成必须满足的基本条件是()。
A.拥有运输对象
B.实现位移的愿望
C.实现量价关系的均衡
D.具备支付能力
E.运输对象的空间差
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9、填空题 市场经济条件下政府宏观调控的三层目标主要包括()、()、和()。
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10、填空题 在运输市场交叉弹性为正值的情况下,当航空市场的价格上涨时,则铁路、水路的运输需求量()
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11、填空题 运输支出,是()在生产过程中实际发生的以货币形式表现的()
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12、单项选择题 边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值()所用资源机会成本的折现值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具体问题而定
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13、名词解释 运输现代化
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14、单项选择题 控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和()
A.行政命令
B.规章制度
C.私人谈判
D.行政协调
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15、名词解释 特许经营权
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16、判断题 如果需求是弹性的,那么提高运价会使销售收入增加。
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17、多项选择题 运输基建项目的主要筹资方式有()
A、债券
B、转让经营权
C、股票
D、项目融资
E、银行贷款
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18、问答题 我国传统的运价形成机制存在哪些问题?
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19、多项选择题 交通运输的可持续发展包括()
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
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20、名词解释 终值
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21、填空题 运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的价值量和运输业的生产力成(),和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
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22、填空题 在()既定的条件下,盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和单位变动成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多,则盈亏平衡点()。
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23、填空题 产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的()表现。
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24、单项选择题 运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用,运输总产出扩大引起()不断下降的现象。
A.总成本
B.边际成本
C.平均成本
D.平均变动成本
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25、问答题 请简述运输供给的特点?
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26、名词解释 运输固定资产
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27、单项选择题 广义上人的机会主义行为倾向具有二重性,一是冒险行为、二是()行为。
A.损人利己
B.损人损己
C.损人不利己
D.保守
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28、名词解释 概率分析
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29、填空题 ()就是单位吨公里或单位人公里的运价。
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30、填空题 输成本与运输对象的价值有关,一般而言,随着运输对象价值的升高而(),主要是()。
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31、单项选择题 边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价()短期边际成本。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
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32、单项选择题 ()是指厂商销售一定产品所得的全部收入。即价格与销售量的乘积。
A.收益
B.平均收益
C.边际收益
D.总收益
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33、问答题 支付力有哪两个基本要素?
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34、问答题 运输需要与支付能力的关系如何?
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35、单项选择题 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()
A.较小;较大
B.较小;较小
C.较大;较小
D.较大;较大
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36、问答题 简述影响货物运输需求的主要因素?
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37、名词解释 空率
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38、填空题 使用移动平均法进行预测,就是根据时间序列数据的()做出对未来值的推断和预测。
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39、名词解释 对个别运输企业的需求
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40、填空题 第一产业、第二产业这两个经济学名词最早出现在()。
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41、问答题 为什么说运价具有收入再分配的职能?
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42、问答题 试分析运输市场的非固定性。
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43、判断题 价值比较高的贵重货物,价格弹性较大。
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44、填空题 旅行时间价值的计量与分析方法一般有()和表述性偏好分析法。
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45、单项选择题 西方运输经济学家曾形象地把某种权力比喻为“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”,该权力是指()
A.管理的权力
B.制定运价的权力
C.制定法律的权力
D.制定政策的权力
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46、名词解释 折现
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47、单项选择题 运输()市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。
A.直接
B.间接
C.基本
D.相关
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48、单项选择题 当代交通运输业的发展出现了两大趋势,一是广泛采用新技术,二是运输的()
A.自动化
B.法制化
C.一体化
D.科学化
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49、多项选择题 运输需求的特点有()
A、不可替代性
B、时间不平衡性
C、与经济相关性
D、派生性E、空间不平衡性
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50、填空题 第三产业又称()。
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51、名词解释 完全竞争的运输市场
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52、问答题 列举当前你认为最重要的五个社会发展中所面临运输经济问题?
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53、问答题 建立综合运输体系应从哪三个方面着手?
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54、填空题 公路、港口、航道和机场等运输设施大多由()投资兴建及维护,属于()。
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55、填空题 商品是指()流通的产品。
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56、多项选择题 区位理论的发展所经历的阶段包括()
A.古典区位理论
B.改进后的区位理论
C.近代区位理论
D.现代区位理论
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57、单项选择题 ()指的是即使个人未支付费用,他也享受到了团体所提供的服务,在协作性交易当中表现为个人某种形式的“偷懒”却获得相同的报酬。
A.搭便车
B.敲竹杠
C.道德风险
D.逆向选择
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58、填空题 影响运输线路布局的主要因素包括 ()、自然地理条件和政治国防等。
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59、问答题 为什么说运输能降低与稳定物价?
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60、问答题 简述各种运输工具的适用范围。
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61、单项选择题 完全竞争市场环境下,实现长期均衡的条件就是,对于每一个完全相同的企业来说,价格等于边际成本,又等于()
A.最低短期平均成本
B.最低长期平均成本
C.最低总成本
D.最低平均固定成本
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62、填空题 边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值的两个条件,才能实现()最大化。
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63、填空题 一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则是()
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64、问答题 谈谈交通运输与我国西部开发的关系?
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65、多项选择题 构成运输市场的主要组成部分包括有()
A.运输需求方
B.运输供给方
C.中介方
D.政府方
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66、填空题 运输需求大体上是一种()性的需求。
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67、填空题 当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化,客运(),大宗散货运输重载化,信息技术电子化。
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68、填空题 运输市场竞争的目的是()
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69、填空题 运输业的产品是运输对象的()。
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70、问答题 试分析按运距不同的差别运价及其意义。
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71、填空题 人力资本是通过资本投资形成的凝结于劳动者身上的()、()和()等。
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72、填空题 运输业的产品是人与货物的(),而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。“人公里”、“吨公里”是反映()。
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73、多项选择题 在供需适应型战略的总格局下,交通运输发展的模式主要包括有超前型、以及()
A.随后—超前型
B.同步型
C.随后—同步型
D.滞后型
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74、填空题 对于不同的经济活动所获得的利率,可有不同的称谓或叫法,习惯上把存入银行所获得的利率叫做(),把投资于某项事业所获得的利率叫做()。
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75、多项选择题 运输供给是构成运输市场的基本方面之一。运输供给的构成必须满足的基本条件是()。
A.运输生产者出售服务的愿望
B.提供运输服务的能力
C.实现量价关系的均衡
D.运输对象对于位移的需求
E.运输对象的空间差
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76、多项选择题 由运输需求的时间特性所引出的要素主要是()。
A.流向
B.流时
C.流程
D.流速
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77、多项选择题 交通运输企业的属性主要有()
A.企业性
B.公益性
C.基础性
D.竞争性
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78、填空题 收益是指厂商出卖产品得到的收入,它分为总收益、平均收益和()。
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79、单项选择题 外部性通常是一种经济活动的(),带有偶然性和附随性,而不是一种经济活动的主导的和有意识造成的影响。
A.正作用
B.副作用
C.促进作用
D.反作用
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80、填空题 在效用理论中,()标志着货物运价的最高运价,如果超过这个限度,货物就不能运输。
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81、多项选择题 我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
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82、填空题 运输代理制是一种现代化的运输经营方式,它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的()服务,将各种运输方式结合成一个整体,为货主服务。
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83、单项选择题 运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业()的存在。
A.范围经济
B.规模经济
C.运输设施的基础性
D.网络经济
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84、多项选择题 运输市场的参与者主要有()
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
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85、填空题 运输管制包括社会管制和()管制两个方面。
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86、多项选择题 运输需求的特点有()
A、不可替代性
B、时间不平衡性
C、与经济相关性
D、派生性E、空间不平衡性
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87、名词解释 联合成本
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88、问答题 建立和完善运输市场应注意哪几个方面的问题?
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89、多项选择题 下列关于运输业性质的表述,正确的是()
A.运输属非物质生产性活动。
B.运输的劳动对象既可是物,也可是人类本身,但劳动对象不必为运输业所有。
C.运输业产品的生产过程和生产成果的消费过程融合在一起,二者不能分离。
D.运输业的资本循环公式与一般工业资本的循环公式一样,固定资本比重较大,流动资本比重较小
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90、多项选择题 在西方国家的运输管理理论中,公共运输业者必须承担的特殊义务主要是指()
A.服务义务
B.合理收费义务
C.非歧视义务
D.安全义务
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91、填空题 运输业是保证社会生产和生活有序进行的()。
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92、填空题 为寻求运输企业的最佳资本结构,运输企业可以通过比较各种融资方式的() ,选择有利的融资方式。
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93、填空题 在我国大多数的铁路建设、公路建设、港口的()均是由()。
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94、填空题 与运输市场的理想形态相对的是()垄断市场。
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95、名词解释 公共物品的非竞争性
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96、单项选择题 运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的运输量与()成反比,与货物易损毁程度等成正比。
A.运输距离
B.货物体积
C.货物重量
D.运输业的生产力
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97、填空题 加强运输成本管理,努力降低运输成本,是运输企业一项经常性的()。
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98、填空题 影响载运工具机会成本的直接因素主要有()和载运工具的售价。
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99、填空题 按照市场规则起作用的范围,可将它分为制度性的市场规则和()性的市场规则两大类。
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100、单项选择题 运输()市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。
A.直接
B.间接
C.基本
D.相关
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101、填空题 生产费用是运输生产过程所发生的全部费用,它又分为()()。
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102、问答题 国家定价的影响因素有哪些?
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103、单项选择题 对于运输行业来说,()会给运输服务的使用者带来不利的影响,主要表现有高运价、高危险服务、损人利己的定价行为。
A.市场机制
B.政府管制
C.政府补贴
D.市场失灵
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104、填空题 货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关,价值小的(),价值大的()。
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105、填空题 运输经济学是研究运输经济关系及其()规律的科学。
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106、单项选择题 国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的()
A.充要条件
B.必要条件
C.首要条件
D.充分条件
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107、填空题 就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在()方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
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108、问答题 生产力布局状况对货运需求有何影响?
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109、单项选择题 英国将运输管制政策工具分为()管理两类。
A.行政和经济
B.数量和质量
C.行政和市场
D.经济和质量
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110、填空题 ()收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。
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111、单项选择题 实施()的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。
A.互不补贴定价
B.增量成本定价
C.成本加成定价
D.差别定价
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112、多项选择题 交通运输的可持续发展包括()
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
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113、单项选择题 控制运输外部性的经济手段主要有收费和()
A.许可证交易制度
B.拥挤收费
C.污染收费
D.罚款
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114、单项选择题 首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想,对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是()
A.马克思
B.E.萨克斯
C.亚当.斯密
C.洛克林
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115、填空题 交通运输作为一种重要的区位影响因素,经历了由强化到逐渐()的过程。
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116、填空题 运输现代化就是用现代的先进的科学技术去()和()运输业,用现代化科学方法来管理运输业,使整个运输业的技术装备和管理水平达到当代世界先进水平。
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117、单项选择题 ()运输具有能耗少的特点。
A.公路
B.航空
C.铁路
D.各种运输工具
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118、单项选择题 运输需求在时效性上具有()。
A.即时性
B.不一致性
C.波动性
D.实体性
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119、多项选择题 生产要素的供给一般包括的要素是指()
A.劳动力
B.资金
C.技术
D.信息
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120、问答题 为什么说运价具有刺激经济效益的职能?
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121、单项选择题 影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面,其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和()
A.供给因素
B.区域之间的贸易
C.需求因素
D.区域的空间结构
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122、填空题 运输固定资产投资是指用于购置和建造固定资产的投资,包括()、()和()。
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123、单项选择题 国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的()
A.充要条件
B.必要条件
C.首要条件
D.充分条件
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124、多项选择题 运输业的经济特征有()
A.改变服务对象的基本性质
B.产品具有非实体性
C.生产过程与消费过程同步产品具有可储备性
D.产品具有可储备性
E.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应
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125、填空题 一般来说,运价变动的趋势大体上和运输成本变动的趋势(),运输成本的升高最终将导致运价的()。
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126、填空题 运输业的产品和所售出的东西是运输对象的()变化,而不是实体产品。
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127、单项选择题 外部性通常是一种经济活动的(),带有偶然性和附随性,而不是一种经济活动的主导的和有意识造成的影响。
A.正作用
B.副作用
C.促进作用
D.反作用
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128、填空题 1878年,奥地利经济学家E.萨克斯提出的()、()对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。
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129、单项选择题 通过分析类似事物的相互联系的规律,根据以往事物的变化特征,推断其具有相似特征的预测对象的未来状态。这是对预测中()的描述。
A.惯性原理
B.类比原理
C.类推原理
D.相关原理
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130、填空题 运输市场的理想形态,就是()性状态,也即无差别竞争状态。
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131、问答题 简述运输代理制的优势?
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132、单项选择题 使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是:运价()运输活动的机会成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具体情况而定
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133、问答题 影响各种货物运输成本的主要因素有哪些?
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134、问答题 简述运输需求的多样性。
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135、单项选择题 现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()
A.水运―铁路―公路―管道―航空
B.水运―公路―铁路―管道―航空
C.水运―管道―公路―铁路―航空
D.水运―铁路―管道―公路―航空
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136、填空题 运输市场主体是指运输市场行为的()者或单位,即构成运输市场的基本要素。
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137、名词解释 移动设备拥有成本
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138、名词解释 旅客周转量
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139、填空题 运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后,运输需求对其反应的()程度,以运输需求弹性系数大小来衡量。
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140、单项选择题 从运输业具有公益性和企业性的双重特征来看,运输基建项目投资的性质应属于()。
A.竞争性项目投资
B.基础性项目投资
C.社会公益性项目投资
D.非营利性项目投资
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141、多项选择题 社会经济的发展大致可以划分的阶段包括有()
A.前运输化
B.初步运输化
C.完善运输化
D.后运输化
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142、填空题 从运输经济发展的角度看,政府对运输市场的宏观调控是()
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143、填空题 产品是指不参与或未参与()的生产的物质。
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144、问答题 运量预测的任务是什么?
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145、问答题 运输成本有哪几部分构成?
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146、单项选择题 当代交通运输业的发展出现了两大趋势,一是广泛采用新技术,二是运输的()
A.自动化
B.法制化
C.一体化
D.科学化
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147、填空题 旅客运输需求来源于生产和()两个领域。
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148、问答题 影响发展中国家运输网演变的主要因素有哪些?
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149、填空题 只有当运输劳务以价格的形式出售并取得货币收入以后,才能算运输价值的()。
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150、填空题 ()的主要因素包括运输运价、出行偏好等。
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151、问答题 怎样将财务成本调整成为经济成本?
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152、单项选择题 广义上人的机会主义行为倾向具有二重性,一是冒险行为、二是()行为。
A.损人利己
B.损人损己
C.损人不利己
D.保守
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153、名词解释 简述产业带概念及形成产业带地区的基本特征?
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154、名词解释 边际收益
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155、单项选择题 现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的是()
A.铁路---公路---水运---管道---航空
B.水运---铁路---公路---管道---航空
C.铁路---水运---公路---航空---管道
D.水运---铁路---管道---公路---航空
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156、单项选择题 以下不属于铁路运价的形式是()
A.计程运价
B.统一运价
C.特定运价
D.浮动运价
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157、填空题 ()原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。
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158、单项选择题
当需求弹性Ed=0,完全无弹性,说明影响因素的变动对需求量()
A.影响大
B.影响中等
C.影响小
D.无影响
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159、单项选择题 生产要素的()是世界经济一体化的基本动力。
A.国际移动
B.国内移动
C.地区移动
D.地区交流
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160、单项选择题 经济学中,研究市场、企业、家庭等单个实体的行为,即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为()。
A.宏观经济学
B.微观经济学
C.实证经济学
D.规范经济学
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161、填空题 劳动定额的表现形式是()和()。
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162、问答题 简述并分析运输劳务计量的特殊性。
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163、名词解释 铁路货车周转时间
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164、名词解释 交通区位线
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165、填空题 运输经济学的理论体系初步形成于()。
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166、单项选择题 英国将运输管制政策工具分为()管理两类。
A.行政和经济
B.数量和质量
C.行政和市场
D.经济和质量
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167、名词解释 运输直接相关市场
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168、填空题 运输需求包括运输需要和()两个概念。
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169、填空题 引起派生需求的商品或劳务需求称之为()需求。
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170、多项选择题 萨克斯(E.Sax)出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”,为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。这“两论”是指()
A.运输经营论
B.运输发展论
C.运输管制论
D.运输政策论
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171、多项选择题 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是()
A.适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式
B.适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点
C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗
D.其价格反映了经济学意义上的成本
E.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小
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172、名词解释 运输密度经济
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173、名词解释 工资
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174、填空题 如何平衡运输能力利用效率和满足市场需求、保证服务质量,既是一个(),又是一个()。
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175、问答题 试分析运价的地位及合理制定运价的意义。
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176、填空题 运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及()。
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177、判断题 如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。
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178、填空题 交易成本来自于人性因素与交易环境因素的交互影响,其产生的原因主要有有限理性、机会主义、()、资产的专用性。
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179、单项选择题 代价是要付出或放弃的物品的最高边际()
A.交换价值
B.市场价值
C.使用价值
D.价值
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180、名词解释 财务成本
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181、名词解释 载运工具的自然寿命
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182、多项选择题 我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
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183、多项选择题 构成运输需求必须具备的条件是()
A、有实现位移的愿望B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
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184、名词解释 货运强度
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185、单项选择题 运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业()的存在。
A.范围经济
B.规模经济
C.运输设施的基础性
D.网络经济
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186、填空题 运输供给的特征是() 、() 、 ()、() 、()和() 。
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187、名词解释 工业化指工业
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188、多项选择题 运输市场的参与者主要有()
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
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189、单项选择题 被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是()
A.亚当.斯密
B.马克思
C.杜比特
D.洛克林
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190、填空题 政府对运输业进行管制和干预具有明显的()。
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191、填空题 法人的基本特征是()、()、和()。
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192、填空题 ()成本指厂商自己提供的资源所必须支付的费用。
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193、单项选择题 现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()
A.水运―铁路―公路―管道―航空
B.水运―公路―铁路―管道―航空
C.水运―管道―公路―铁路―航空
D.水运―铁路―管道―公路―航空
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194、单项选择题 运输需求在时效性上具有()。
A.即时性
B.不一致性
C.波动性
D.实体性
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195、填空题 运输行业的规模经济与范围经济()()。
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196、单项选择题 边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值()所用资源机会成本的折现值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具体问题而定
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197、问答题 什么叫产业带?试述“点—轴—带”开发模式的基本原理。
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198、填空题 三次产业指()、()和()。
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199、单项选择题 目前,我国控制公路车辆排放的()主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。
A.市场手段
B.经济手段
C.行政手段
D.规章制度
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200、名词解释 运输供给主体
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201、问答题 试述运价的形成机制和运价改革问题?
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202、单项选择题 公共利益理论是政府为了克服市场失灵造成的问题,保护社会公众利益而实施的()
A.政府管制
B.市场激励
C.政府补贴
D.政府干预措施
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203、填空题 运输市场准入规范是指()、()和()。
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204、填空题 运输产品是人与货物的()。
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205、问答题 试述货物位移与吨公里的主要区别?
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206、单项选择题 运输产品具有()的特点。
A.即时性
B.实体性
C.不可计量
D.可储存
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207、单项选择题 工业区位分析的基本思想,是根据加工过程中原材料或产成品()的程度确定加工厂的位置。
A.品质
B.减重或增重
C.重量或体积
D.运输距离
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208、填空题 许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到()型的转变。
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209、问答题 试分析运输市场的同步性特征。
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210、填空题 资本支出、维护支出和安全费用等公路基础设施成本与交通量的变化及()有一定关系。
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211、名词解释 运输需求的价格弹性
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212、名词解释 支付能力
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213、名词解释 激励性管制
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214、填空题 从运输的对象来看,运输活动可以方向货物运输量/重载方向货物运输量分成()和()。
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215、填空题 习惯上以年为时间单位来计算资产的使用期限,称为()。
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216、单项选择题 运输网的()直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
A.数量和质量
B.规模
C.密度
D.线路长度
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217、填空题 企业一般是指在社会化大生产条件下,从事生产、流通与服务等经济活动的()组织。
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218、名词解释 运输业的产品
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219、单项选择题 在给定的生产水平下,为另一个消费者提供同一公共物品所带来的边际成本()零。
A.大于
B.小于
C.不能确定
D.等于
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220、填空题 运输需求者是具有运输需求,具有明确行为目的,作出运输()的主体。
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221、填空题 按运输需求产生的地域不同,可分为()、()和()。
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222、多项选择题 各国在运输政策的制订方面出现的一些共同动向是()。
A.加强运输立法
B.注重公众的了解和参与
C.重视企业的经济效益
D.注重环保和节能
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223、填空题 现代公路交通体系包括()、()和()。
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224、多项选择题 生产要素的供给一般包括的要素是指()
A.劳动力
B.资金
C.技术
D.信息
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225、名词解释 隐含成本
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226、问答题 怎样理解经济成本与财务成本之间的区别?
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227、问答题 简述运输和物流的主要区别?
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228、问答题 简述货物运输需求产生的来源及影响货物运输需求的主要因素?
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229、名词解释 递远递减原则
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230、问答题 供求法则的基本原理对我们有什么启示?
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231、单项选择题 运输网的()直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
A.数量和质量
B.规模
C.密度
D.线路长度
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232、问答题 何谓综合运输体系?如何理解?其方式有哪些?
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233、判断题 运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。
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234、多项选择题 构成运输需求必须具备的条件是()
A、有实现位移的愿望B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
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235、名词解释 浮动运价
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236、单项选择题 除此之外,地理位置、资源分布和生产布局等也是影响()的重要因素。
A.局部结构
B.整体结构
C.客运结构
D.货运结构
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237、名词解释 运输需求的收入弹性
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238、填空题 运价的形成机制取决于()。
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239、名词解释 不确定性分析
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240、问答题 简述三种运输需要。
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241、填空题 按预测方法的归类划分,可以将运量预测分为()和()。
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242、问答题 运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些?
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243、多项选择题 铁路运价的形式主要包括有()
A.特定运价
B.浮动运价
C.合同运价
D.加成运价
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244、多项选择题 构成运输市场的主要组成部分包括有()
A.运输需求方
B.运输供给方
C.中介方
D.政府方
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245、单项选择题 在韦伯的工业区位理论中,韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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246、名词解释 按负担能力收费
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247、单项选择题 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在()。
A.机会成本
B.固定成本
C.联合成本
D.变动成本
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248、多项选择题 如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
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249、名词解释 总成本
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250、多项选择题 价格是商品价值的货币表现,价格在经济生活中的主要作用为()。
A.分级作用
B.调节作用
C.核算作用
D.分配作用
E.计划作用
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251、单项选择题
当需求弹性Ed=0,完全无弹性,说明影响因素的变动对需求量()
A.影响大
B.影响中等
C.影响小
D.无影响
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252、单项选择题 在经济和社会发展过程中,生产设备投资先行,交通运输等基础设施随后紧跟,形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势,该种交通运输的发展战略模式称之为()
A.超前型
B.同步型
C.滞后型
D.随后——同步型
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253、单项选择题 判断航空客运市场存在()行为的标志就是高的票价、高的飞机客座率和低的航班频率等。
A.市场竞争
B.市场操纵
C.市场垄断
D.市场失灵
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254、问答题 试述初步运输化与完善运输化两阶段的主要区别?
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255、问答题 简述运输供给的概念及特征?
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256、多项选择题 下列成本的大小与距离有关的是()
A.运输成本
B.资本成本
C.信息成本
D.决策成本
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257、问答题 旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点?
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258、单项选择题 运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用,运输总产出扩大引起()不断下降的现象。
A.总成本
B.边际成本
C.平均成本
D.平均变动成本
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259、问答题 某运输企业服务项目的价格弹性在1.3-1.8之间,如果明年把价格降低10%,问销售量预期会增加多少?
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260、名词解释 运价率
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261、多项选择题 影响公路运输成本的主要因素主要包括有()
A.运输距离
B.装载率
C.车辆载重力
D.车辆性能
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262、单项选择题 ()指的是即使个人未支付费用,他也享受到了团体所提供的服务,在协作性交易当中表现为个人某种形式的“偷懒”却获得相同的报酬。
A.搭便车
B.敲竹杠
C.道德风险
D.逆向选择
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263、填空题 决定()一体化的主要因素是交易频率、资产专用性、复杂技术等。
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264、名词解释 运输支出
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265、名词解释 基础结构
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266、名词解释 运输市场
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267、填空题 服务的无形性和不可储备性使服务功能和能力具有()。
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268、单项选择题 我国综合运输政策的基本目标是:在社会主义市场经济条件下,合理配置交通运输资源,实现运输系统的(),支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。
A.高效率和高效益
B.最大运输能力
C.运输供给稳定增长
D.整体协调
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269、名词解释 显明成本
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270、填空题 运输需求价格为完全有弹性时,需求曲线的形状为()
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271、单项选择题 影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面,其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和()
A.供给因素
B.区域之间的贸易
C.需求因素
D.区域的空间结构
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272、填空题 运输市场的功能表现在()功能、()功能、()功能和()功能。
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273、填空题 成本、产量和利润分析,简称()。
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274、单项选择题 需求量的变动是因价格变动而变动;需求的变动是因为()之外的其他因素变动引起的。
A.价格
B.需求量
C.供给量
D.价格弹性
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275、多项选择题 接人类经济活动的“五大流”是指人流、物流,以及()
A.信息流
B.技术流
C.能源流
D.资金流
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276、填空题 韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈()的假设条件。
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277、单项选择题 某些低等级公路路段利用与高等级公路路段相接的地理优势收取过高的车辆通行费,这种行为在经济学中称为()
A.不道德行为
B.违反契约行为
C.非法行为
D.搭便车行为
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278、名词解释 运输需求主体
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279、单项选择题 最优道路价格(即拥挤收费),反映的正是出行的()和平均成本之间的差异。
A.变动成本
B.固定成本
C.边际成本
D.总成本
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280、问答题 简述产业带的概念及形成产业带地区的基本特征?
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281、名词解释 运营成本
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282、名词解释 本源性需求
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283、单项选择题 代价是要付出或放弃的物品的最高边际()
A.交换价值
B.市场价值
C.使用价值
D.价值
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284、多项选择题 影响公路运输成本的主要因素主要包括有()
A.运输距离
B.装载率
C.车辆载重力
D.车辆性能
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285、问答题 试分析运输业固定设施成本的特点。
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286、问答题 试分析运输需求的多样性特征。
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287、问答题 请就亚当•斯密的名言:“在一切改良中,以交通运输的改良最为有效”,谈谈你学习后的认识和看法。
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288、填空题 ()是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度,它主要受设备技术因素的影响。
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289、多项选择题 从宏观经济的角度分析,影响交通运输供给的因素主要有()。
A.经济因素
B.体制、政策因素
C.技术因素
D.政治因素
E.自然条件
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290、名词解释 固定资产折旧
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291、填空题 运输产品的计量单位是()。
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292、单项选择题 首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想,对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是()
A.马克思
B.E.萨克斯
C.亚当.斯密
C.洛克林
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293、多项选择题 下列成本的大小与距离有关的是()
A.运输成本
B.资本成本
C.信息成本
D.决策成本
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294、单项选择题 运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
A.经营者资格管制
B.运输设备条件管制
C.环境问题管制
D.价格管制
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295、填空题 载运工具()的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。
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296、多项选择题 市场一词主要包括以下方面含义是()
A.空间概念
B.对象概念
C.商品交换行为概念
D.关系概念
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297、问答题 试分析运输业移动设施成本的特点。
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298、单项选择题 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是()
A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.民航运输
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299、填空题 运输经济学是()的一个分支,它是以经济学的理论和分析方法,探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
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300、名词解释 交叉弹性
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