1、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
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2、单项选择题 生产班组计划（）。
A、由班组长主持，全组工人共同讨论制定 B、由班组负责制定 C、就是车间下达到班组的作业计划 D、不包括班组制定的各项消耗定额计划
3、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
4、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。
5、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
6、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
7、判断题 新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。
8、判断题 划钻孔线除划中心线和加工线外，不用再划加工检查线。
9、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
10、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
11、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
12、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。
13、单项选择题 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
14、判断题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。
15、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
16、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
17、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
18、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
19、判断题 在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。
20、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。
21、单项选择题 紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。
A、30°～40° B、60°～70° C、75°～80° D、卷起
22、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平 B、镗孔镶套 C、堆焊磨平和镗孔镶套 D、更换新配件
23、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
24、单项选择题 钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放 B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放 C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放 D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
25、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
26、单项选择题 同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
27、单项选择题 两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时，头、二锥的分配比例为（）。
A、50%：50% B、60%：40% C、70%：30% D、75%：25%
28、单项选择题 牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
29、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
30、单项选择题 上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
A、5mm错5mm B、8mm错8mm C、10mm错10mm D、15mm错15mm
31、判断题 平面刮削一般要经过粗刮、细刮、精刮和刮花。
32、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）
A.强度好 B.散热好 C.对车轮磨损小 D.在高速制动减速时摩擦系数较大
33、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
34、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
35、判断题 组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
36、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
37、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。
38、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。
A、100mm错50mm错10mm B、250mm错80mm错10mm C、200mm错80mm错10mm D、250mm错50mm错10mm
39、单项选择题 转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
40、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。
A、增大而保持不变 B、增大而减小 C、减小而增大 D、减小而减少
41、判断题 2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。
42、单项选择题 滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。
A.轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B.套圈和滚子滚动表面划痕 C.套圈和滚子工作表面擦伤 D.内圈破裂
43、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
44、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。
45、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
46、单项选择题 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A、3 B、6 C、9 D、12
47、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
48、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力（）。
A、依次增大 B、依次减小 C、不变
49、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A、压应力 B、拉应力 C、扭转剪切应力 D、剪切应力
50、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6% B、8% C、10% D、12%
51、判断题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
52、填空题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
53、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
54、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。
55、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。
A、结构简单 B、活塞行程短 C、活塞与缸壁磨耗小 D、使用寿命短
56、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
57、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
58、单项选择题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
A、更换 B、加修 C、堆焊 D、镗孔镶套
59、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
60、判断题 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。
61、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
62、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60 B、70 C、75 D、80
63、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。
A、气压 B、摩擦 C、啮合 D、交叉
64、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
65、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边（）以上。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
66、判断题 装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。
67、单项选择题 将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
68、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
69、判断题 罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。
70、单项选择题 敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
A、3mm B、5mm C、8mm D、10mm
71、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
72、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
73、单项选择题 轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
A、轴承内圈在运用中易发生裂断 B、轴颈压伤 C、轴承增大磨损 D、轴承组装困难
74、单项选择题 管螺纹的牙型角为（）。
A.50° B.55° C.60°
75、判断题 部分罐车段修周期为1、5年。
76、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
77、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
78、单项选择题 组装后，ST型缓冲器自由高为（）。
A、568+5+3mm B、568+4-1mm C、（568±5）mm D、（568±7）mm
79、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
80、问答题 研磨的基本原理是什么？
81、填空题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。
82、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。
83、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
84、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
85、判断题 风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。
86、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
87、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
88、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
89、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
90、单项选择题 为确保夹具具有稳定的精度，要求夹具结构必须具备（）。
A、足够的刚度和强度 B、良好的工艺性 C、很高的配合精度 D、可调整性
91、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
92、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。
A、大径 B、中径 C、小径
93、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
94、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
A、辐板 B、轮毂 C、轮缘 D、轮辋
95、单项选择题 划分的装配部件之间的连接处要求（）。
A、不能经常拆装 B、尺寸精度高 C、不轻易调整 D、便于拆装、操作和调校尺寸精度
96、单项选择题 滚动轴承除外，滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的（）中进行煮洗。
A、柴油 B、汽油 C、清水 D、碱
97、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
98、单项选择题 轴箱体有（）号钢铸成，要经过切削加工。
A、15 B、25 C、35 D、45
99、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H B、6H C、7H D、6G
100、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。
A、60%～70% B、70%～80% C、80%～90% D、90%～95%
101、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
A、30° B、45° C、60° D、90°
102、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
103、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。
104、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。
105、填空题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
106、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
107、单项选择题 大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。
A、两长度尺寸之差 B、两宽度尺寸之差 C、两对角线长度之差 D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差
108、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
109、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10 B、20号钢 C、27SiMn D、OCr18Ni9
110、填空题 Q235-A钢属于（）碳素结构钢。
111、单项选择题 车辆在运行中产生共振（）。
A、对车辆危害极大 B、对车辆无大碍 C、对车辆无危害 D、对车辆有一定的危害性
112、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
113、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
114、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
115、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
116、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色 B、白色 C、绿色 D、红色
117、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
118、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
119、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
120、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
121、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
122、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时调修。
A、5mm B、10mm C、12mm D、15mm
123、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
A、-条宽为50mm B、-条宽为100mm C、二条宽为50mm D、二条宽为100mm
124、判断题 新产品试制现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
125、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
126、判断题 班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。
127、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
128、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
129、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。
A、钩舌销 B、钩锁铁 C、前从板 D、后从板
130、单项选择题 旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。
A.点头 B.垂直 C.侧滚 D.横向
131、问答题 标准公差有什么特点？
132、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
A、1个铆钉孔 B、2个铆钉孔 C、3个铆钉孔 D、4个铆钉孔
133、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
134、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
135、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是（）。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表 B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表 C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上 D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
136、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
137、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
138、单项选择题 60Si2Mn为（）。
A.工具钢 B.弹簧钢 C.结构钢 D.碳素钢
139、单项选择题 各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、200mm D、300mm
140、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
141、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
142、单项选择题 固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。
A、有利于 B、不利于 C、不影响 D、极不利于
143、判断题 在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。
144、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。
145、单项选择题 将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电阻制动机 D、再生制动机
146、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
147、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
148、填空题 新研制的车辆缓冲器，要求能量吸收率不低于（）。
149、判断题 当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
150、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
151、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
152、单项选择题 车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁 B、钩推铁 C、钩舌 D、钩舌销
153、判断题 车轴钢锻制成车轴毛坯后，要求材料的晶粒度必须达到7～8级。
154、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
A、20% B、30% C、40% D、50%
155、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
156、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击 B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击 C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击 D、垂直振动加剧引起热切轴所致
157、单项选择题 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）
A.在直道运行时自动脱钩 B.在编组时解钩不良 C.在编组时连挂不良 D.在弯道运行时自动脱钩
158、判断题 新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
159、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
160、填空题 ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
161、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。
A、115KN B、117KN C、115Mpa D、117Mpa
162、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
163、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
A、1倍 B、1.5倍 C、2倍 D、2.5倍
164、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
165、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
166、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
167、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
168、判断题 生产过程的质量控制只须A关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
169、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
170、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
A、≥6mm B、≥5mm C、≥4mm D、≥3mm
171、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。
172、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。
A、0.9～1.O B、0.8～0.9 C、0.7～0.8 D、0.6～0.7
173、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、60mm D、80mm
174、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
175、判断题 液化石油气罐车段修周期为1、5年。
176、单项选择题 197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
177、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
178、判断题 车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
179、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
180、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。
A、踏面磨耗 B、擦伤 C、剥离 D、轮缘磨耗
181、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
182、判断题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
183、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
184、判断题 电动机的定子绕组是电动机的电路部分。
185、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
186、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
187、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。
188、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号 B、3号 C、4号 D、5号
189、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
190、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。
191、填空题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之（）比。
192、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。
A、150℃ B、200℃ C、250℃ D、300℃
193、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（）。
A．车轮直径的圆度 B．减振阻力 C．承载弹簧的静挠挠度 D．承载弹簧之簧下质量
194、单项选择题 测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
195、判断题 径向：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。
196、判断题 吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
197、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
A、磨耗 B、弯曲 C、磨耗、弯曲 D、裂纹、磨耗
198、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
199、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
200、填空题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。
201、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。
202、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
203、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
204、单项选择题 车辆制动倍率（）。
A.大于车辆制动杠杆倍率 B.等于车辆制动杠杆倍率 C.等于制动杠杆倍率乘传动效率 D.小于车辆制动杠杆倍率
205、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
206、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。
A、5mm B、8mm C、10mm D、20mm
207、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
208、判断题 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
209、单项选择题 车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
210、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。
A、可避免误差积累 B、有利于大型零件提高精度 C、无需用常规直尺和卡尺检测 D、适用各种类型的批量生产
211、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
212、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。
213、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
214、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
215、填空题 货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面（）mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。
216、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
217、判断题 构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
218、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6
219、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
220、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
221、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
A、5mm B、15mm C、20mm D、30mm
222、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。
223、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。
A、50mm B、65mm C、80mm D、85mm
224、单项选择题 检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。
A、0.5圈 B、0.3圈 C、5／8圈 D、6／8圈
225、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
226、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
227、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
A、焊修 B、截换 C、补强 D、挖补
228、单项选择题 转K2型转向架，装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时，须装用（）。
A、提速轮对 B、减重轮对 C、提速且减重轮对 D、RD2型轮对
229、单项选择题 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。
A、68mm B、69mm C、72mm D、73mm
230、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。
231、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。
A、二 B、三 C、四 D、五
232、填空题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到（）。
233、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
234、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
235、单项选择题 材料的延展性属于（）性能。
A、工艺 B、物理 C、化学 D、机械
236、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
237、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。
238、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
239、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
240、判断题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。
241、判断题 制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。
242、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。
243、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
A、30%～40%；80% B、50%～60%；60% C、60%～70%；40% D、80%～90%；70%
244、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。
A、增加 B、缩短 C、不变 D、增大
245、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
246、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。
247、单项选择题 JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。
248、判断题 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。
249、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
250、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。
A、300mm B、400mm C、500mm D、600mm
251、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大 B.总偏倚量随轴距增大而减小 C.外偏倚量随轴距增大而增大 D.外偏倚量随轴距增大而减小
252、判断题 单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。
253、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
254、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
255、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么？
256、单项选择题 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。
A、0.6mm B、Imm C、1.6mm D、2mm
257、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
258、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。
259、单项选择题 枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
260、单项选择题 下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A B、P63、P64、P65 C、P64、P65、X1K D、P64、P64G、NX17B
261、单项选择题 P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。
A、焊修 B、截换 C、须更换为原设计标准 D、须更换为百叶窗式口板
262、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
263、单项选择题 防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热，然后迅速地安装在（）上。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
264、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
265、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车 B、平车 C、油罐车 D、敞车
266、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ16mm B、Φ17mm C、Φ18mm D、Φ19mm
267、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
268、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
269、单项选择题 104阀系（）方式的分配阀。
A、二压力直接作用 B、二压力间接作用 C、三压力直接作用 D、三压力间接作用
270、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块 B、止动块 C、制定块 D、活动块
271、判断题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
272、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
273、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
274、填空题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。
275、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
276、判断题 新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。
277、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
278、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
279、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
280、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
A、大于向下摩擦阻力 B、小于向下摩擦阻力 C、等于向下摩擦阻力 D、比向下摩擦阻力时大时小
281、单项选择题 车辆一般由（）大部分组成。
A、二 B、四 C、五 D、六
282、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
283、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
284、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。
285、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
286、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
287、单项选择题 车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于 B、等于 C、小于 D、大于
288、单项选择题 按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。
A、15000N•m B、2400N•m C、30000N•m D、35000N•m
289、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。
A、车辆定距 B、固定轴距 C、全轴距 D、轮对距离
290、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
291、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
292、单项选择题 现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
A、可直接施焊 B、施焊前必须进行预热 C、施焊前必须进行冷却 D、施焊时必须在真空环境下进行
293、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。
A、和制动系统无关 B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系 C、属于制动系统 D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系
294、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
295、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
296、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
297、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
298、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动 B、蛇行运动 C、点头振动 D、垂向振动
299、判断题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
300、判断题 配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
