1、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
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2、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
3、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。
A、细密 B、粗大 C、不规则 D、规律
4、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
5、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
6、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
7、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。
A、40~80 B、40~90 C、40~100 D、40~110
8、判断题 薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。
9、判断题 确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。
10、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。
11、判断题 新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
12、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
13、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。
A、0.9～1.O B、0.8～0.9 C、0.7～0.8 D、0.6～0.7
14、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
15、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。
16、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
17、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件磨耗超限修理时，须修理至原型尺寸。
18、判断题 选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
19、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60 B、70 C、75 D、80
20、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
21、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
22、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
23、单项选择题 齿轮齿顶高等于（）。
A、2.25m B、1.25m C、1m D、1.2m
24、单项选择题 新制15号车钩闭锁位置时，钩舌至钩腕内侧距离为（）。
A、≤114mm B、114～124mm C、120～127mm D、≥124mm
25、判断题 配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
26、判断题 新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算（包括公差）。
27、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
28、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
29、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
30、单项选择题 盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时，（）分解检修。
A、必须 B、先性能试验后再做 C、只做性能试验而不做 D、一般应做
31、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
32、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
33、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（）及以上。
34、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力 B.小于粘着力 C.超过粘着力 D.即将超过粘着力
35、单项选择题 滚动轴承与轮对（）组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
36、单项选择题 低碳钢的含碳量小于（）%。
A、0.2； B、0.25； C、0.5； D、0.6。
37、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后，必须作（）。
A、低温回火处理 B、高温回火处理 C、正火处理 D、淬火处理
38、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
39、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
40、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
41、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色 B、白色 C、绿色 D、红色
42、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
43、单项选择题 装配系统图（）。
A、能反映产品或部件的装配方法 B、能反映出产品或部件的装配技术要求 C、能反映出产品或部件装配的基本程序 D、应在工艺规程制定之后绘制
44、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。
45、判断题 螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。
46、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
47、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
48、填空题 精锉配合面用透光法检查的配合间隙精度最高水平可达（）mm。
49、单项选择题 同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
50、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
51、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
52、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
53、判断题 KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
54、问答题 转8A型转向架三角孔有什么作用？
55、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
56、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。
A、会导致制动梁滚轴破损 B、易产生制动梁裂断 C、易发生制动梁脱落 D、一般不会发生行车事故
57、判断题 车辆偏倚量与曲线半径成反比。
58、判断题 用于检测零部件加工或检修的自制测量器具，其制造公差应小于零部件的尺寸公差。
59、填空题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
60、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
61、单项选择题 制动机单车试验不包括（）。
A.漏泄试验 B.制动感度和缓解感度试验 C.简略试验 D.紧急制动试验
62、判断题 Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。
63、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
64、判断题 传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
65、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。
66、判断题 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
67、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
68、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
69、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、60mm D、80mm
70、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
71、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
72、判断题 当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
73、判断题 冲压模具必须采用工具钢来制作。
74、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
75、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
76、单项选择题 提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。
A、缩小 B、增大 C、延长 D、缩短
77、单项选择题 造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。
A、装载偏载，大小车连挂 B、小半径曲线车速不当 C、机车反向推车运行 D、装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行
78、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
79、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
80、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
81、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
82、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
83、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
84、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。
85、单项选择题 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A、3 B、6 C、9 D、12
86、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于（）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
87、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。
88、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
89、填空题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
90、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。
91、单项选择题 装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。
A、径向 B、横向 C、竖向 D、轴向
92、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
93、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
A、-条宽为50mm B、-条宽为100mm C、二条宽为50mm D、二条宽为100mm
94、判断题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
95、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
96、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
97、填空题 RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
98、单项选择题 利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
99、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
100、单项选择题 上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
A、5mm错5mm B、8mm错8mm C、10mm错10mm D、15mm错15mm
101、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
102、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
103、单项选择题 制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、5～8mm
104、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下，簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
105、判断题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
106、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
107、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
108、单项选择题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
A、轮缘易偏磨 B、轮缘易爬轨 C、增加踏面斜度 D、增加车辆振动
109、判断题 当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。
110、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、12mm D、15mm
111、填空题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。
112、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
113、单项选择题 新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
A、530～570mm B、490～530mm C、450～490mm D、410～450mm
114、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
115、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
116、填空题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
117、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量 B、减小振动振幅 C、降低自振频率 D、减小自振振幅和自振频率
118、单项选择题 蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
119、单项选择题 钩尾框的损伤有（）。
A、裂纹、磨耗 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹
120、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
121、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
122、判断题 立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正
123、单项选择题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。
A、自振 B、共振
124、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
125、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分，其相连接的处所称为（）。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
126、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。
A、20mm B、30mm C、50mm D、60mm
127、单项选择题 车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于 B、等于 C、小于 D、大于
128、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。
A、5mm B、8mm C、10mm D、20mm
129、单项选择题 含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、合金钢
130、单项选择题 大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。
A、两长度尺寸之差 B、两宽度尺寸之差 C、两对角线长度之差 D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差
131、填空题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。
132、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。
133、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴孔配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
134、单项选择题 斜撑：用于增加（）刚度的构件。
A、端墙 B、侧墙 C、下端墙 D、上侧墙
135、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
136、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准？
137、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
138、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
139、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
140、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
141、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
142、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
A、2 B、3 C、4 D、5
143、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
144、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
145、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
146、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
147、填空题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。
148、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
149、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。
150、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
151、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
152、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦 B、半液体摩擦 C、半干摩擦 D、干摩擦
153、判断题 转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。
154、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
155、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。
156、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。
157、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处 B、钩舌销孔处 C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处 D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
158、单项选择题 两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时，头、二锥的分配比例为（）。
A、50%：50% B、60%：40% C、70%：30% D、75%：25%
159、判断题 从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
160、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
161、填空题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度（）划针盘。
162、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
163、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。
164、填空题 Q235-A钢属于（）碳素结构钢。
165、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
166、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
167、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
168、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
169、填空题 冲压模具必须采用（）钢来制作。
170、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。
171、单项选择题 提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
A、前 B、中 C、后 D、以上都可以
172、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
173、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。
A、40mm B、58mm C、60mm D、68mm
174、判断题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
175、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。
A、曲线超高和曲线扭曲 B、曲线扭曲和S形曲线 C、曲线扭曲和线路不平顺 D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
176、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
177、填空题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。
178、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
179、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
180、单项选择题 侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
181、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为（）。
A、将载荷传递并均分到轮对 B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动 C、使转向架顺利通过曲线 D、减小车体的侧滚振动
182、判断题 转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205）mmB（4～6）mm。
183、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
184、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
185、单项选择题 钩体的损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、变形
186、单项选择题 新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。
A、图纸分析 B、工艺质量标准 C、关键工艺的攻关计划 D、工艺分析
187、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
188、填空题 冲裁原理与金属切削原理（）。
189、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
190、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
191、填空题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
192、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.
193、判断题 锥形分配切削量的丝锥叫等径丝锥。
194、单项选择题 钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放 B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放 C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放 D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
195、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。
196、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
197、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧（）。
A、8组 B、10组 C、12组 D、14组
198、判断题 班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。
199、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。
200、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
201、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
202、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A、与摇枕斜面间无相对运动 B、与摇枕斜面间有相对运动 C、无横向位移 D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
203、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
204、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
205、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
206、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。
A、与调整器接触的起始位置 B、调整螺杆中间位置 C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端 D、任意位置
207、单项选择题 中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。
208、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
209、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
210、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
211、单项选择题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
A、0.5 B、1 C、3 D、5
212、填空题 应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。
213、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。
214、判断题 车体组焊的基准部件是底架。
215、单项选择题 轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。
A、4个自由度 B、3个自由度 C、2个自由度 D、5个自由度
216、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
217、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
218、单项选择题 鉴别钢和铸铁方法：听敲打的声音，铸铁的声音（）。
A、脆 B、哑 C、多数是哑 D、比较清脆
219、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
220、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。
A、可避免误差积累 B、有利于大型零件提高精度 C、无需用常规直尺和卡尺检测 D、适用各种类型的批量生产
221、单项选择题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、3扣
222、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
223、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
A、≥6mm B、≥5mm C、≥4mm D、≥3mm
224、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
225、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
226、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
227、问答题 何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？
228、单项选择题 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。
A、68mm B、69mm C、72mm D、73mm
229、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
230、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，同一车辆可以混装。
231、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么？
232、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
233、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
234、判断题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。
235、单项选择题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
236、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
237、单项选择题 已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。
A、Mk/F B、Mk错F C、Mk/Wk D、Mk错Wk
238、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
239、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
240、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
A、改善车辆垂直动力性能 B、改善车辆纵向动力性能 C、改善车辆垂直和纵向动力性能 D、改善横向动力性能
241、单项选择题 转K2型转向架，装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时，须装用（）。
A、提速轮对 B、减重轮对 C、提速且减重轮对 D、RD2型轮对
242、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。
A.闭锁位置不良 B.开锁位置不良 C.全开位置不良 D.防跳作用不良
243、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
244、判断题 液氯罐车段修周期为1、5年。
245、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
246、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
247、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
A、30%～40%；80% B、50%～60%；60% C、60%～70%；40% D、80%～90%；70%
248、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
249、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
250、判断题 橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。
251、单项选择题 紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。
A、30°～40° B、60°～70° C、75°～80° D、卷起
252、单项选择题 “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。
A、缓解风缸 B、工作风缸 C、单元制动缸 D、制动缸
253、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
254、判断题 列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
255、判断题 配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
256、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
257、单项选择题 手动铰刀（）。
A、顶角比机铰刀小 B、刀刃齿距在圆周上等距分布 C、刀刃齿距在圆周上不等距分布 D、校准部分制成锥度
258、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。
A、磁力百分表 B、钢卷尺 C、钢直尺 D、游标卡尺
259、判断题 配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
260、单项选择题 在很高速度运转时，滑动轴承比滚动轴承的平稳性（）。
A、要好 B、差 C、相当
261、判断题 新产品试制现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
262、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。
263、判断题 197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。
264、判断题 Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
265、判断题 推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
266、判断题 钳工在使用机床加工或检修零部件前，必须检查机床各部技术状态并按保养规程加注润滑油。
267、填空题 车体组焊的基准部件是（）。
268、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
269、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过（）。
A、减压阀来实现 B、换向阀来实现 C、节流阀来实现 D、液压泵来实现
270、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
271、判断题 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
272、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。
273、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。
A、1800kN、76mm B、1600kN、76mm C、1800kN、75mm C、2000kN、85mm
274、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
275、问答题 段修的基本内容是什么？
276、单项选择题 下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A B、P63、P64、P65 C、P64、P65、X1K D、P64、P64G、NX17B
277、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
278、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
279、单项选择题 （）是构成工艺过程的基本单元。
A、工艺过程 B、工序 C、工位 D、工步
280、判断题 SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
281、填空题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。
282、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
283、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
284、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。
285、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
286、单项选择题 车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
287、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
288、单项选择题 客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）
A.调整装配法 B.完全互换法 C.修配法 D.选择装配法
289、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
290、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
291、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
292、判断题 C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。
293、判断题 影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
294、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
295、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
296、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
297、判断题 客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
298、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
299、判断题 生产过程的质量控制只须A关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
300、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
