1、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时，堆焊后加工。
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2、单项选择题 提高工时利用率也就是（）。
A、提高生产效率 B、提高出勤率 C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时 D、提高有效生产工时的生产效率
3、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
4、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
5、判断题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
6、单项选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
A、属完全定位 B、属不完全定位 C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位 D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
7、单项选择题 120型制动机的制动与缓解波速（）。
A、高于103型制动机 B、等于103型制动机 C、低于103型制动机 D、与103型制动机相近
8、判断题 用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备，在安装落位时无须进行安装找平。
9、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
10、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。
A、辐板 B、踏面 C、轮缘 D、轮辋
11、单项选择题 手动铰刀（）。
A、顶角比机铰刀小 B、刀刃齿距在圆周上等距分布 C、刀刃齿距在圆周上不等距分布 D、校准部分制成锥度
12、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
13、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
14、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
15、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
16、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
17、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
18、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
19、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
20、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
21、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小 B.强度低 C.硬度不足 D.散热性差
22、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
23、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
24、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
25、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0
26、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
27、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
28、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
29、判断题 车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
30、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
31、判断题 车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
32、判断题 交流电的频率都是50Hz。
33、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
34、填空题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到（）。
35、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
36、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
37、填空题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。
38、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
39、单项选择题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
A、0.5 B、1 C、3 D、5
40、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边（）以上。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
41、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。
A、2～12mm B、4～16mm C、2～20mm D、2～25mm
42、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于（）。
43、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
44、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
45、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
46、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
47、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。
48、判断题 钩舌内侧面磨耗时，须采用埋弧焊等先进工艺堆焊，并使用具有仿形功能的设备加工，恢复原型。
49、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。
50、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
51、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
52、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
53、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
54、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
A、二分之一 B、三分之一 C、四分之一 D、五分之一
55、判断题 C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。
56、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
57、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？
58、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
59、单项选择题 车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁 B、钩推铁 C、钩舌 D、钩舌销
60、判断题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
61、单项选择题 鉴别钢和铸铁方法：听敲打的声音，铸铁的声音（）。
A、脆 B、哑 C、多数是哑 D、比较清脆
62、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
63、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
64、判断题 车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
65、单项选择题 空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。
A、上部分、下部分 B、上、中间、下三部分 C、中间部分 D、中间、下部分
66、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60 B、70 C、75 D、80
67、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
68、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
69、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。
70、单项选择题 软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。
A、10～20kPa B、20～30kPa C、30～40kPa D、40～50kPa
71、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
72、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
73、问答题 什么叫磨料磨损？
74、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。
75、判断题 划钻孔线除划中心线和加工线外，不用再划加工检查线。
76、填空题 应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。
77、单项选择题 装配系统图（）。
A、能反映产品或部件的装配方法 B、能反映出产品或部件的装配技术要求 C、能反映出产品或部件装配的基本程序 D、应在工艺规程制定之后绘制
78、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
A、大于向下摩擦阻力 B、小于向下摩擦阻力 C、等于向下摩擦阻力 D、比向下摩擦阻力时大时小
79、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
80、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
81、判断题 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。
82、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
83、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成？
84、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
85、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
86、判断题 无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。
87、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。
88、单项选择题 板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm B、≤8mm C、≤10mm D、≤4mm
89、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
90、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
91、判断题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。
92、判断题 传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
93、单项选择题 大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。
A、6H/6g B、6H/6h C、6H/6e D、6H/6f
94、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。
95、单项选择题 60Si2Mn为（）。
A.工具钢 B.弹簧钢 C.结构钢 D.碳素钢
96、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
97、单项选择题 空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。
A、400+20kPa B、300+20kPa C、200+20kPa D、150+20kPa
98、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。
A.二位上拉杆 B.一位上拉杆 C.制动杠杆连接拉杆处 D.两上拉杆之间处
99、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
100、单项选择题 ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。
A.100t B.150t C.200t D.250t
101、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。
102、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
103、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
104、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
105、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。
A、曲线超高和曲线扭曲 B、曲线扭曲和S形曲线 C、曲线扭曲和线路不平顺 D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
106、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
107、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
108、单项选择题 轮缘磨耗超限后的危害是（）。
A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨 B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数 C、降低车钩高度，造成列车分离 D、增加轮对左右摇动
109、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。
110、单项选择题 铰削结构钢较深孔时，应（）。
A、连续铰孔不取出铰刀 B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口 C、要经常取出铰刀除屑 D、换铰刀轮流铰孔
111、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
112、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
113、填空题 RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
114、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
115、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
116、判断题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。
117、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动 B、气压传动 C、液压传动 D、电传动
118、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
119、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
120、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。
121、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
122、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
123、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6
124、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
125、单项选择题 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。
A、0.6mm B、Imm C、1.6mm D、2mm
126、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。
A、间隙较大的转动配合 B、间隙不大的转动配合 C、间隙很小的滑动配合 D、间隙较大的滑动配合
127、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。
128、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
129、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
130、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。
A、0.5 B、0.8 C、1 D、0.1
131、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。
A、和制动系统无关 B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系 C、属于制动系统 D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系
132、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
133、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
134、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
135、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
136、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
A、焊修 B、割破原焊波重焊 C、割破原焊波重焊，焊波高于基准面2mm D、更换
137、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。
138、单项选择题 钩尾框的裂纹主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
139、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
A、30° B、45° C、60° D、90°
140、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
141、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
142、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。
A、会提高轴承组装精度 B、能提高轴承外圈使用寿命 C、会降低轴承外圈使用寿命 D、不会产生什么恶果
143、判断题 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
144、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
145、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
146、单项选择题 厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。
A、≤5mm B、≤3mm C、≤8mm D、≤10mm
147、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销 B、提钩杆 C、推铁 D、锁铁
148、判断题 生产过程的组织就是对劳动者的组织。
149、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
150、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
151、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
152、判断题 冲压模具必须采用工具钢来制作。
153、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
154、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
155、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
156、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
157、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
158、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ16mm B、Φ17mm C、Φ18mm D、Φ19mm
159、单项选择题 转K2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。
A、1～2块 B、2～4块 C、2块 D、3块
160、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
161、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。
A、便于组装拆却 B、便于构架机械加工 C、改善车辆垂直振动性能 D、改善车辆横向振动性能
162、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
163、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。
A、100 B、120 C、130 D、150
164、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。
165、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
166、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。
A、车辆定距 B、固定轴距 C、全轴距 D、轮对距离
167、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
168、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
169、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
170、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。
A、脏物 B、化学腐蚀 C、外力敲打 D、杂物
171、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
172、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
173、判断题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通粗牙外螺纹的顶径公差带和中径公差带均为6h。
174、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
175、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6
176、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
177、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
A.轴承径向工作间隙太小 B.电焊时，电流通过轴承 C.轴承加热后未退磁 D.包括A、B、C三项原因
178、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
179、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
180、填空题 转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。
181、单项选择题 车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。
A、就是 B、不完全是 C、不是
182、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
183、单项选择题 197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
184、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。
185、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.
186、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。
187、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
A、辐板 B、轮毂 C、轮缘 D、轮辋
188、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
189、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
190、单项选择题 新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A.15年 B.12年 C.10年 D.8年
191、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。
192、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
193、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
194、填空题 车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
195、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
196、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
197、判断题 用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
198、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
A、30 B、40 C、50 D、60
199、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。
200、判断题 KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
201、单项选择题 当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体 D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
202、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
203、单项选择题 客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）
A.调整装配法 B.完全互换法 C.修配法 D.选择装配法
204、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。
205、判断题 钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
206、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
207、填空题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。
208、问答题 研磨的基本原理是什么？
209、单项选择题 构成工艺过程的三要素是（）。
A、材料、设备、工艺方法 B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律 C、工步、工位、工序 D、工艺工装、工艺方法及检测手段
210、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
211、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
212、单项选择题 宽度为b，高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（）。
A、b2h/6 B、b2h/12 C、bh2/12 D、hb2/6
213、单项选择题 组装后，ST型缓冲器自由高为（）。
A、568+5+3mm B、568+4-1mm C、（568±5）mm D、（568±7）mm
214、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
215、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
216、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
217、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
218、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
219、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1
220、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。
A、1mm B、2mm C、3mm D、5mm
221、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
222、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。
223、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
224、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
225、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
226、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
227、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
228、问答题 货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？
229、问答题 段修的基本内容是什么？
230、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15 B、35 C、45 D、55
231、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
232、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。
233、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
234、判断题 除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。
235、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
236、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
237、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）应力。
238、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
239、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
240、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
241、判断题 天然橡胶具有很高的耐油性。
242、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么？
243、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
244、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
245、单项选择题 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
246、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。
247、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
248、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
249、判断题 2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
250、单项选择题 控制型转向架，装用在C63、C63A车型时，应装用（）。
A、提速轮对 B、减重轮对 C、提速且减重轮对 D、RD2型轮对
251、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
252、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
253、单项选择题 制动机单车试验不包括（）。
A.漏泄试验 B.制动感度和缓解感度试验 C.简略试验 D.紧急制动试验
254、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
255、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
256、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
257、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
258、判断题 单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。
259、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是（）。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表 B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表 C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上 D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
260、单项选择题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
261、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
262、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
263、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
264、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。
A、15mm B、20mm C、25mm D、30mm
265、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
266、判断题 完全互换法比修配法装配质量高。
267、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁端头横裂纹长度不大于（）时焊修后磨平。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
268、单项选择题 装滚动轴承的车轴称为（）。
269、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是（）。
A、强度比GCr15钢高 B、硬度和耐磨性比GCr15钢好 C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好 D、价格比GCr15钢低
270、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
271、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
272、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
273、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
274、单项选择题 横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）时更换。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
275、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。
276、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
277、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
278、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
279、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、6～8mm
280、问答题 与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
281、单项选择题 减振器的减振阻力是（）。
A、愈大愈好 B、愈小愈好 C、适度为宜
282、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
283、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
284、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、12mm D、15mm
285、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
286、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
287、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
288、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。
289、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
290、单项选择题 测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。
291、单项选择题 对多品种，中小批生产用夹具机构的主要要求是（）
A.精度 B.精度及通用性 C.通用性及生产效率 D.精度及生产效率
292、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
293、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处 B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处 C、两侧梁转向架轴距处 D、两侧梁任意部位均可
294、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。
295、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
296、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
297、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
298、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为（）。
A、将载荷传递并均分到轮对 B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动 C、使转向架顺利通过曲线 D、减小车体的侧滚振动
299、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
300、单项选择题 齿轮齿顶高等于（）。
A、2.25m B、1.25m C、1m D、1.2m
