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1、单项选择题 管线标的灯质为()标牌的三个顶端各设置()定光灯一盏。
A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对
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2、单项选择题 弯曲半径较大,主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段,水流具有()特点。
A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓,流线圆顺
D、A+B+C
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3、单项选择题 弯曲河道里的扫弯水是具有强流和横流的特性,一般情况下其强度最大点出现在弯道()
A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点下方
C、弯道上口
D、弯道下口
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4、单项选择题 船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面:即()。①挂高船位②控制船速③准确定位,正确取向④掌握好漂距
A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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5、单项选择题 航行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。
A.明确行动意图
B.保持正规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达
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6、单项选择题 上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。
A、拉开/斜流
B、拉开/横流
C、靠近/斜流
D、AB对
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7、单项选择题 当洪峰来临时,通常会出现()等现象。
A、流量急增
B、比降大,水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对
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8、单项选择题 船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
A、回流
B、横流
C、主流
D、缓流
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9、单项选择题 上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即().
A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对
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10、单项选择题 船舶顺流航行,在选择航路时应尽可能做到().
A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对
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11、单项选择题 我国中央气象台将发生在西北太平洋上风力大于等于()级的热带气旋,从每年的()起按出现的先后顺序进行数字编号。
A、10/7月1日
B、8/1月1日
C、12/1月1日
D、8/7月1日
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12、单项选择题 若以某一港口(主港)的潮时为依据,推算其附近各港(附港)的潮时,则推算方法是()附港潮时=()。
A、主港潮时+潮时差
B、主港潮时-潮时差
C、主港潮时+or-潮时差
D、以上都不对
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13、单项选择题 航行图上某处礁石的图注水深-0.5m,当时当地水位为3.5m,该礁石实际水深为().
A.3.0mB.4.0m
C.-0.5m
D.3.5m
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14、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。
A、落弯
B、吊钩
C、逼向
D、BC对
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15、单项选择题 当上下游的水位落差很大时,应设置()来保证船舶的航行安全。
A、单线闸
B、多线闸
C、单级闸
D、多级闸
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16、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到().
A、尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径,减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径,增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径,减小航路的曲度
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17、单项选择题 下列河段中受风影响较大的是().①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.②④
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18、单项选择题 下列关于船舶说法哪个不正确().
A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数
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19、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量,则支流水位的涨落将对干流的()产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
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20、单项选择题 使船舶首线与沙脊棱线处于()状态通过沙脊,一是可以减小后坡回波而引起的偏航,二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
A、垂直
B、平行
C、斜较
D、锐角
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21、单项选择题 江心洲形成的原因有()。
A、边滩尾部被水流冲刷、两条河流汇流
B、河槽平面发生急变、河道裁弯取直
C、A、B都对
D、A、B都不对
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22、单项选择题 下列不正常水流哪些会在急流滩出现().①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡
A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B、①②④⑦⑧⑨⑩
C、①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
D、①②④⑤⑥⑦⑧⑩
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23、单项选择题 曲轴臂距差测量工作应在柴油机:
A.运转中进行
B.停车后热态时进行
C.停车后冷态时进行
D.任何时候都能进行
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24、单项选择题 下列哪种情况下船舶应考虑过河().
A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时
C、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D、以上都对
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25、单项选择题 船舶进闸时,遇到强横风,会因船速低而造成()。
A、碰撞闸门或进不了闸
B、横移不明显
C、船舶航向偏摆不大
D、船舶摆荡和垂荡
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26、单项选择题 通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的()。
A、左端和右端
B、右端和左端
C、上端和下端
D、朝岸一端和朝河一端
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27、单项选择题 下列哪种物标的回波图像能标示河床岸线水沬线的位置,可作为雷达可靠的定位物标()
A.山脉、矶头、岸嘴
B.孤山、明礁、石梁
C.边滩、江心滩、碛坝
D.高陡河岸
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28、单项选择题 在干支流交汇水域,选好航路,摆好船位和作好避让的前提条件是()。①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
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29、单项选择题 当过河终点位于不正常水流处,为避免事故发生,要求过河船舶过河时摆脱不正常水流,达到该水流以上的指定目标点,这种过河方法称()
A、借势过河
B、搭跳
C、恰过
D、盖过
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30、单项选择题 在内河,一般“能风度不良”是指().
A、受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B、因光照度差使夜间航行视程降低
C、AB都对
D、AB都不对
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31、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确().
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势,如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时,略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
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32、单项选择题 内河航行图主要有以下哪几种()。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
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33、单项选择题 高洪水期,在山区河流的宽谷河段,一般().
A、水流条件相对较为平缓
B、流态险恶
C、会出现水位猛涨
D、会出现比降、流速急增
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34、单项选择题 上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是().
A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力
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35、判断题 分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
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36、单项选择题 航道弯曲,狭窄,礁石星罗棋布,水势汹涌狂乱,这是()的特点。
A、急湾河道
B、浅滩河道
C、山区河流
D、河口河道
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37、单项选择题 顺直河段的主流位置与流向主要从()来判断。
A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对
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38、单项选择题 目前升船机分为()两种。
A、干运和湿运升船机
B、浮筒式和水注式垂直升船机
C、斜面和垂直升船机
D、纵向或横向斜面升船机
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39、判断题 比例尺大的航行图,没有比例尺小的航行图资料详细,所以比例尺越小的图越精确。
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40、判断题 通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。
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41、单项选择题 一个太阳日内发生()的现象称为半日潮。
A、一次高潮和一次低潮
B、四次高潮和四次低潮
C、二高潮和二次低潮
D、次高潮和一次低潮
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42、单项选择题 下列关于船舶的说法哪个不正确().
A.岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
C.下水船应做到抓主流、走主流
D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
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43、单项选择题 在湖泊和水库航行中,使用方位线交汇法定位,应选择()的物标为宜。
A、中间
B、左右舷
C、远距离
D、近距离
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44、单项选择题 当出现()情况时,任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是
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45、单项选择题 弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内,下行船在慢车通过浅点后,一见()应迅即加大车速,并注意挂高船位,以便驶入下一弯槽。
A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对
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46、单项选择题 上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于().
A、对口滩
B、错口滩
C、单口滩
D、以上都错
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47、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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48、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
A、下行船顶浪航行
B、上行船顺浪航行
C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D、ABC都对
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49、单项选择题 已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米,当地水位为4.0米,若某轮首吃水为4.5米,尾吃水为5.0米,当地剩余水深规定为0.3米,该轮()从礁石上安全通过。
A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够,不能确定
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50、单项选择题 若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内,你怀疑它是().
A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波
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51、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
A.①
B.②
C.⑧
D.①⑧
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52、单项选择题 在晨昏微光斜射水面的情况,一般()。
A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对
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53、单项选择题 船舶过桥时的主要困难是().
A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对
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54、单项选择题 下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是().
A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径
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55、单项选择题 在顺直河段,下行船提高航速的途径有().①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②④⑤⑥
D、①②④
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56、单项选择题 吊拖船队过桥时,必须设法().
A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对
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57、单项选择题 以下长江干线属于B级航区的是()。
A、宜宾至兰家沱
B、铜锣峡至奉节
C、宜昌至江阴
D、阴至吴淞口
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58、单项选择题 在出现“切滩撇弯”的弯曲河段,上行船一般会选择凹岸为上行航路,其理由是()
A、凹岸旁会出现大片回流区
B、凸岸上方有强背脑水
C、沿凸岸航行阻力较大
D、以上都对
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59、单项选择题 风向是指风吹来的方向,常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于()。
A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地
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60、单项选择题 下列关于下游说法中哪一个正确()?
A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对
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61、单项选择题 涨潮流的最大流速是在达到()的时间出现。
A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后
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62、单项选择题 上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到().
A、合理利用缓流
B、取好岸距
C、随时修正航向与流向的夹角
D、ABC都对
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63、单项选择题 ()不是雷雨大风来临前的征兆。
A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击
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64、判断题 急弯河段主流线不随水位的变化而变化。
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65、判断题 分析航行条件时,助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
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66、判断题 选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
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67、单项选择题 左右通航标的灯质为().
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
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68、单项选择题 航行中的船队,万一遇到强风袭来时,应()。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地,当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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69、单项选择题 我国通航标准规定,1~4级航道的最小弯曲半径为()倍船舶(队)长度。
A、4
B、5
C、6
D、4~5
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70、单项选择题 当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时,称为(),这种情况称为()。
A、串视/开门
B、闭视/关门
C、开视/开门
D、开视/开直
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71、单项选择题 一般来说,较大型的河流可分为()。
A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段
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72、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意().
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
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73、单项选择题 关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确().
A、前标左岸为白色(绿色).双闪光
B、前标左岸为白色(绿色).顿光
C、前标右岸为红色(白色).顿光
D、以上都对
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74、单项选择题 船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。
A、航速
B、避碰
C、操作
D、通行信号
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75、单项选择题 在支流河口段,当()时,回流的强度显著增强。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小
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76、单项选择题 下行船在弯曲河段航行。操作不当,在()影响下,易造成船舶偏航,导致输向落弯。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.背脑水
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77、单项选择题 “挂高”的作用有().
A、为船舶行经前方航道乘迎横流作好准备
B、抵抗横流对船舶的推压
C、AB都对
D、AB都不对
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78、单项选择题 在宽度,水深均有限运河中,会让船舶要谨慎,须减速并用舵防止偏转,其原因是()
A、防止船吸
B、防止浪损
C、防止岸吸
D、防止岸推
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79、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确().
A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差
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80、单项选择题 下列情况,哪个不属于弯道演变()规律。
A、凹岸崩退和凸岸淤长
B、自然裁弯
C、切滩撇弯
D、变弯下移,人工裁弯
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81、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零,水面流速并不一定是最大,最大流速往往出现在()。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
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82、单项选择题 在航行中,他船在雷达上的回波轨迹表示().
A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动
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83、单项选择题 河床是指()被水淹没的部分。
A、河道中正
B、河道中曾经
C、河谷中正
D、河谷中曾经
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84、判断题 设标水深是指内河航标所标示的航道边界水,它表示某一个时期航道的维护水水深。
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85、单项选择题 示位标的颜色可根据背景采用().
A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以
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86、单项选择题 所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().
A、能左右自由转动
B、朝待转方向具有微微回转的动向
C、朝待转方向具有一定的回转动向
D、以上都不对
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87、单项选择题 船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
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88、单项选择题 ()主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。
A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩
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89、单项选择题 船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示().
A、水深的米和分米
B、水位的分米和米
C、水深的分米和米
D、水位的米和分米
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90、单项选择题 一般来说,()河段受风时易产生较大风浪。
A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、山区
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91、单项选择题 关于船舶下行过弯曲河段,下列说法哪个不正确().
A、进弯前应用反舵稳住船首
B、对操舵时机的正确掌握极为重要
C、取矮就是将船首朝向下方岸
D、应密切注意横流方向沿程的变化
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92、单项选择题 下列关于水深观点哪个正确().
A、水深大的地方浪大,流速大的地方浪小
B、水深大的地方浪大,流速大的地方浪大
C、水深大的地方浪小,流速大的地方浪小
D、水深大的地方浪小,流速大的地方浪大
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93、单项选择题 航行图上的比例尺1/25000,测量处红白浮标直距1厘米,则该处长度约()
A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m
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94、单项选择题 在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小,且().
A、流速最大,水面纵比降最大
B、流速最小,水面纵比降最大
C、流速最大,水面纵比降最小
D、流速最小,水面纵比降最小
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95、单项选择题 河道中某处水面至基准面的垂直距离称()它是以基准面为零值低于基准面为()值。
A、水深/正
B、水位/正
C、水深/负
D、水位/负
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96、单项选择题 上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是().
A、航速等于波速
B、航速大于波速
C、航速小于波速
D、不一定
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97、单项选择题 被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().
A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺
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98、单项选择题 船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
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99、单项选择题 上行船过急弯河段时,应避开主流,将船位摆在凸嘴下方()区航行。
A、主流内侧的缓流
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、斜流外侧的回流
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100、单项选择题 AIS系统中的信息,需要根据要求人工输入的信息是:()。
A.船位
B.吃水
C.航速
D.航向
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101、单项选择题 台风(寒潮)紧急警报是指台风(寒潮)将在()侵入本地。
A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后
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102、单项选择题 当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是()
A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落
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103、单项选择题 顶推船队过桥时应做到().
A、挂高船位
B、提高航速
C、及时纠正偏移
D、ABC都对
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104、单项选择题 为保证桥梁及船舶的安全,在通航河流建桥后,必须制定().
A、过桥须知
B、桥区交通安全管理规则
C、过桥指南
D、过桥手册
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105、单项选择题 你船海区雾航,航速8km/h,在雷达上观测到回波在正前方6km处,5min后该回波仍在正前方,但距离为16/3km,则该物标是().
A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
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106、单项选择题 由输沙不平衡引起的河床变形,在一定条件下往往朝着输沙平衡,使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的()。
A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用
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107、单项选择题 下列哪些是影响剩余水深的因素().①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况
A.①~⑦
B.②~⑦
C.②~⑥
D.①~⑥
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108、单项选择题 涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
A、面流对流、底流背流
B、面流向左、底流向右
C、面流向下、底流向上
D、面流背流、底流对流
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109、单项选择题 绞缆时,应()离合器,锚机驱动轴带动绞缆机滚筒绞缆。
A.合上
B.脱开
C.合上或脱开
D.以上均不对
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110、单项选择题 浅滩演变是错综复杂的,影响因素很多,就其共同因素而言,可概括为()①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
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111、判断题 分析航行条件时,对河流的底质可以不作考虑。
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112、单项选择题 船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时,如遇陡涨水或本船是重载的上行船,要充分考虑本船的过滩能力,避免船舶出现()等现象,造成重大事故。
A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对
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113、单项选择题 导标的功能是()。
A、由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B、指示船舶沿导线标示的航道航行
C、A+B对
D、A、B都不对
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114、单项选择题 上行船转角出嘴,船首到达埂水的所在处习称()。
A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳
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115、单项选择题 船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
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116、单项选择题 外穿里或循夹堰的航法要点是:船舶不进沱,至分界泡下首及时扬起,抓()为点,以外舷挂夹堰水,置枕头泡与本船内舷前方上行。
A、上八字
B、下八字
C、夹堰水
D、斜流
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117、单项选择题 船舶离泊操作要领是:()。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
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118、单项选择题 航行图中最基本、最普遍的助航图册是()。
A.分道航行图
B.航行参考图
C.分道航行图和雷达航行参考图
D.分道航行图和雷达航行参考图
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119、单项选择题 在船舶制定线制中,如果某规定的区域界限内,要求船舶必须非常谨慎地驾驶,则该区域称为()
A、环行区
B、避航区
C、警戒区
D、通航分道
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120、单项选择题 平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
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121、单项选择题 上行船舶在出角迎流借势过河时,操作不当,易造成()事故。
A、打枪
B、挖岸
C、打张
D、窝凼
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122、单项选择题 发现航行图图纸损坏,应及时细心地用透明胶纸贴好,并放在玻璃板下(),防止皱缩。
A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干
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123、单项选择题 下行顶推船队遇风,应使船队().
A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对
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124、判断题 半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
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125、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定一般至少要有()要素。
A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个
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126、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为凶恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程为该滩的().
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
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127、单项选择题 河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,时而是回流者,称()。
A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽
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128、单项选择题 当汛期洪峰到来,水位高涨到某一水位界限,再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时,该水位称为()。
A.警戒水位
B.紧急水位
C.设防水位
D.危险水位
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129、单项选择题 浮标、水中灯桩、示位标的作用距离从()起算。
A、标位处
B、标位处的水沫线
C、航道的侧面界线
D、河岸的岸线
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130、单项选择题 通常干流是指某一水系或河网中()。
A、长度最长的河流
B、流量最大的河流
C、长度或流量最大的河流
D、水深最大的河流
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131、单项选择题 船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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132、判断题 两船对驶相遇,夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时,就有碰撞危险。
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133、单项选择题 船闸下引航道的水文特征,下列说法不正确的是()。
A.下引航道一般水流平静
B.当船闸泄水时,水流泄成波浪,会造成下引航道局部区段水深下降
C.下引航道下口门段,受异重流影响,淤积严重
D.船闸下引航道泥沙易淤积,上口段比下口门段淤积更严重
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134、单项选择题 船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有()。
A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大,易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对
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135、单项选择题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
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136、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流,并在干流上行航行,那么出口前应在能看清上沙嘴()的整个水域情况时,就应转舵沿沙嘴抱小弯,边走边转,慢慢驶入干流。
A、上方
B、下方
C、前方
D、附近
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137、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩的下方,最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离,这个齿形物称为()
A、沙齿
B、沙角
C、沙嘴
D、沙波
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138、单项选择题 夜间,引航前应注意().
A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对
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139、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流,故在一般情况下天气().
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
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140、单项选择题 关于中游段下列说法不对的是哪一个()?
A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大
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141、单项选择题 船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,必须注意().
A、设法获得储备舵力
B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
C、AB都对
D、AB都不对
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142、单项选择题 进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。
A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线
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143、单项选择题 在雾中航行,抓()比抓浮标容易。
A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流
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144、单项选择题 逆流通过长江大桥的船舶、船队的时速应()。
A.不大于4千米
B.不小于4千米
C.等于4千米
D.根据本船最高航速灵活确定
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145、单项选择题 浅滩航道设置侧面浮标应设在().
A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向
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146、单项选择题 流态恶劣的险槽多产生于()河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A+B
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147、单项选择题 为有利船舶航行,一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大,最好不超过().
A、5度
B、8度
C、9度
D、10度
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148、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有()要素。
A、标准和距离两个
B、测点方位和距离三个
C、标准和方位及距离三个
D、方位和距离两个
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149、单项选择题 在墨卡托图中,随着纬度的增大1海里的长度会().
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
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150、单项选择题 船舶过闸时应注意()。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
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151、单项选择题 在弯曲河段,“挂高”是指将船位摆在()水势较高的一侧。
A、扫弯水
B、背脑水
C、斜流
D、以上都对
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152、单项选择题 基准面至河床的垂直距离称为()。
A.实际水深
B.水深
C.图示水深
D.干出高度
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153、单项选择题 在高洪水期,有些汊道可供船舶作为经济航道航行,但其流量也随着水位上升而增大,在进出口处会产生().
A、强横流
B、回流
C、夹堰水
D、背脑水
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154、多项选择题 链球菌感染所致急性肾小球肾炎()
A.是链球菌侵犯肾小球所致
B.与抗M蛋白的抗体有关
C.发病机制主要是Ⅱ型和Ⅲ变态反应
D.主要发生在急性咽喉炎或脓皮病后
E.患者血清中补体效价明显降低
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155、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物
A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤
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156、单项选择题 河流水位的变化主要是流量的增减,下列有关说法错误的是()。
A、流量是本质,水位是流量变化的反映
B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大,则水位愈高
C、水位是受地下水,雨水,雪水影响,与流量无关
D、我国河流一般在冬季流量小水位低
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157、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队应在()停车,以减小冲势。
A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或
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158、单项选择题 要求内河航标在夜间全部发光是属于()。
A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布
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159、单项选择题 船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
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160、单项选择题 如在干流下行的船舶要进支流口,一般在进口前应鸣放声号,并适当(),在能看清支流内情况时即转舵,稍靠上沙嘴,达支流口时()进口。
A、减速/加车
B、减速/稳向
C、加车/减速
D、加车/边走边转
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161、单项选择题 水翼船应减速航行的情况是().
A、过急弯时
B、在有波浪的水域
C、AB都对
D、AB都不对
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162、单项选择题 弯、窄、浅险槽的特点包括()①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险
A.①②③④
B.①③④
C.①②③⑤
D.①②③⑥
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163、单项选择题 船舶航行中,螺旋桨排出流流速加快对舵产生作用而导致的舵力增加,比航速加大导致的舵力增加().
A、要慢、要迟
B、要快、要早
C、要慢、要早
D、要快、要迟
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164、单项选择题 浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),对安全航行会产生一定影响。
A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包
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165、单项选择题 当风、流对船舶同舷作用时,作用在船体上的水动力和风动力指向().
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
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166、单项选择题 吊拖船队在航行中,()均不应用急舵、用大舵角,而应该先操小舵角,待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角,使它逐渐加速回转。
A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段
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167、单项选择题 船舶锚泊时,值班驾驶员可以开雷达检查锚位,以防()。
A、走锚
B、拖锚
C、碰撞
D、搁浅
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168、单项选择题 船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标,特别是在能见度不良时,用以进行()及引航的一种无线电助航设备。
A、确定航向
B、确定转向点
C、避让、定位
D、避让
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169、单项选择题 多年一切水位的平均值为()。
A.关系水位
B.中水位
C.枯水位
D.洪水位
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170、单项选择题 船舶在浅水区航行时,会出现()等现象。
A、水阻力增大,主机负荷增加,功率下降
B、吃水增大,产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对
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171、单项选择题 航行图中的比例尺有()种。
A、1
B、2
C、3
D、4
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172、单项选择题 有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。
A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风
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173、单项选择题 已知某地图示水深1.4m,某地距汉口98km,距黄石35km,且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m,8.78m。则某地当日水位是()m。
A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24
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174、判断题 航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。
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175、单项选择题 船舶防止台应做下列哪些准备工作()①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修,保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
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176、单项选择题 暖湿空气流经的下垫面,水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾,其特点是()。①出现的频率是春末夏初少,秋冬多②一日中任何时候都可能发生,通常在阴天有云层时出现③雾出现必须有风,风力2~4级为宜,④出现的水平范围广,浓度和厚度大,持续的时间长
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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177、单项选择题 在某些条件特殊的河流,()的标身可以根据当地条件采取特定的形式,但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求,并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④
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178、单项选择题 船舶在入海河口,所谓“合理掌握航速”,就是指从上游港元的()时向下游港元开航后调整车速,使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。
A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮
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179、单项选择题 船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时,均应进行测深,其目的是().
A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
B、探明沙脊的具体位置
C、探测水深能否满足船舶吃水要求
D、以上都对
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180、单项选择题 关于运河的航行条件,下列说法哪个正确?()
A、水不深,宽度不大
B、易发生岸吸和岸推现象
C、运河中障碍物少,河道顺直
D、以上都对
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181、单项选择题 绞滩时,如果船舶已开足马力,绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力,而船舶仍不能前进时,应采取()措施。
A.绞滩站暂时停绞,并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞,船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
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182、单项选择题 内河航行中,船舶利用雷达引航时,对()回波的正确识别很为重要。
A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标
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183、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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184、单项选择题 我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为().
A、沙质河床0.1~0.3m,石质河床0.2~0.5m
B、沙质河床0.2~0.3m,石质河床0.2~0.5m
C、沙质河床0.1~0.3m,石质河床0.3~0.5m
D、沙质河床0.2~0.3m,石质河床0.3~0.5m
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185、单项选择题 在长江干流航道内,实行分边通航制的原因主要是()。
A.水位下落,航道变窄
B.枯水期,船舶在急弯段航法的需要
C.为保证船舶航行和会让安全
D.为保证船舶追越时的安全
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186、单项选择题 下面那种高速船的稳性和耐波性较好().
A、水翼船
B、气垫船
C、滑行船
D、不一定
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187、单项选择题 船舶进入浅水区时,会出现()现象。
A、首倾、兴波阻力增加
B、首倾、兴波阻力减少
C、尾倾、兴波阻力增加
D、尾倾、兴波阻力减少
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188、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有()①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
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189、单项选择题 所谓“回头舵”是指().
A、叫舵过头,继而又叫舵转回来
B、叫舵避开碍航物后再叫舵转回原位置
C、叫舵让开他船后再叫舵还原
D、以上都不对
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190、单项选择题 在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().
A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
C、防止出现“钻套”的事故发生
D、以上都对
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191、单项选择题 船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止().
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
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192、单项选择题 航行图中的“高程”是指()。
A、吴淞高程
B、黄海高程
C、东海高程
D、大沽高程
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193、单项选择题 一个太阴日内发生()的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
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194、单项选择题 船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().
A、顺浪航行应使航速小于波速
B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
C、顶浪航行应适当减速
D、顺浪航行时一般舵效较好
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195、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。
A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B
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196、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有()①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
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197、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响()。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化
A.①~⑥
B.②~⑥
C.③~⑥
D.③~⑤
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198、单项选择题 由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动,因而其平均移动速度基本与流速相等,悬移质输沙量()。
A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量
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199、单项选择题 在支流河口段,当()时,夹堰水、回流的强度均较弱。
A.干流流速大于支流流速
B.支流流速大于干流流速
C.干流、支流流速均较大
D.干流、支流、流速均较小
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200、单项选择题 我国沿海春夏季节多雾,这种雾是()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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201、单项选择题 船舶在雾中航行,应注意().
A、减速航行,按章鸣笛
B、报请船长,通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对
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202、单项选择题 吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确().
A、为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界
B、吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河
C、吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制
D、以上都不对
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203、单项选择题 洪水到来之前应做()准备工作。①检查系泊设备②检查拖带设备③检查起锚设备④检查操舵系统⑤检查船体结构
A.①②④
B.①②③④⑤
C.①②④
D.③④⑤
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204、单项选择题 横流按其成因和出现地点可分为()三类。
A、吸入流、挑流、推压流
B、内拖流、背老水、困荡水
C、护岸水、披头水、扫弯水
D、两来水、两荡水、交叉水
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205、单项选择题 在弯曲河段的凸岸沙嘴上,常附有沙齿,这些伸入水下的沙齿对船首排开的水会产生(),能使船跑舵,偏离原航向。
A、阻碍作用
B、回波
C、出浅现象
D、以上都有可能
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206、单项选择题 在能见度不良时,使用雷达能及早发现来船的()。
A、航向
B、距离
C、动态
D、位置
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207、单项选择题 若某处的绝对水位为Mm,该处的当地零点高程为Nm,则该处的当地水位应为()m。
A、M+N
B、M
C、N
D、M-N
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208、单项选择题 每条河流或一条河流的不同类型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引船要领,所谓引航要领系指()。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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209、单项选择题 无论两船构成怎样的交叉相遇态势,若不存在碰撞危险,两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位(舷角)的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部,而两船之间距离的增减()
A、也能用来判断上述问题
B、不能用来判断上述问题
C、与上述问题无关
D、不影响两船安全
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210、单项选择题 有些较顺直的双滑梁河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心呈现(),是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水
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211、单项选择题 船舶的避让与操纵方法一般有()。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让
A、①②
B、①③
C、①②③
D、②③
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212、单项选择题 由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。
A、弯,窄,浅
B、流态恶劣
C、滑梁
D、急流滩
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213、单项选择题 航行条件是船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③
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214、单项选择题 关于山区河流下列说法正确的是()。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱
A.①~⑥
B.①②④⑤
C.①②④⑤⑥
D.②~⑤
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215、单项选择题 利用雷达避碰的最佳措施是()。
A、改变航向,增大舵角
B、近距离改变航向,远距离有效减速
C、有效减速
D、远距离改变航向,近距离有效减速
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216、单项选择题 在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。
A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流
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217、单项选择题 关于流向下列说法正确的是()。
A、流的来向
B、流的去向
C、流向由流速决定
D、东流指东面流过来的方向
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218、单项选择题 导标的颜色是()。
A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对
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219、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向().
A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以
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220、单项选择题 《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。
A.2
B.3
C.4
D.5
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221、单项选择题 “半腮出角”航法的优点是().
A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对
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222、单项选择题 下行船过急流滩,在临近嘴前挂高要适当,若挂高过早过紧将造成().
A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸
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223、单项选择题 纵比降与流速的关系是()。
A、成反比
B、成正比
C、无关系
D、不明显
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224、单项选择题 航道图使用应尽量选用质量好和()的航道图。
A、小比例尺
B、大比例尺
C、1:1
D、没有比例尺
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225、单项选择题 在航道图上进行海图作业时,宜用()软铅笔和软橡皮轻写轻擦。
A、2B
B、3B
C、2H
D、HB
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226、单项选择题 弯曲河段的横断面一般呈().
A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形
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227、判断题 对一条河流来说,随着季节的不同,水位有所涨落,故航道尺度也会随之而发生变化。
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228、单项选择题 若某桥梁的设计净空高度为18m,而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m,则该桥梁的设计最高通航水位为()m。
A、52
B、16
C、18
D、34
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229、判断题 禁令标志是禁止某种交通行为的标志,不是限制某交通行为的标志。
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230、单项选择题 船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行,应在()开航。
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
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231、单项选择题 下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
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232、单项选择题 根据能见距离大小,将能见度分为十个等级,能见度良好,其能见距离规定为().
A.大于10Km
B.大于20Km
C.大于5Km
D大于50Km
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233、单项选择题 上行船遇雷暴雨天气最好().
A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对
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234、单项选择题 浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口,应各设一对()
A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标,另一侧设浮标
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235、单项选择题 在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
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236、单项选择题 在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().
A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物
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237、单项选择题 下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
A、①
B、②
C、③
D、①②③
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238、单项选择题 根据环流形成的原因一般可分为()种。
A、2
B、3
C、4
D、5
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239、单项选择题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
A.航线信息
B.静态信息
C.动态信息
D.航次数据
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240、单项选择题 下行吊拖船队进入支流口,关键是().
A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对
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241、单项选择题 滑行船的优点是()
A、航速高
B、航向稳定性好
C、稳性好
D、以上都对
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242、单项选择题 船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
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243、单项选择题 下列各种情况哪个比例尺最大()
A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000
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244、单项选择题 船舶在高洪水期航行时,驾引人员应()①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③
D.①③④⑤
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245、单项选择题 内河航行通告包括()形式。
A、航行通告、航道通电
B、航道公报、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
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246、单项选择题 在一个潮汐周期内,从低潮时到高潮时的时间间隔为()。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
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247、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为().
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
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248、单项选择题 为减小雷达的侧距误差,当用活动距标圈去套目标时,应().
A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对
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249、单项选择题 大型吊拖船队上行遇山角、矶头附近的回流时,应().
A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流
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250、单项选择题 关于雷达图像,下列说法不正确的是()。
A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度,反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时,船舶和船队星近似长方形
C、大量程时,船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时,船舶和船队呈弧形线或近似长方形
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251、单项选择题 在内河中,船位是指船舶距离某航道起点的距离(公里数)以及().
A、船舶离左(右).岸的横距
B、船首线与计划航线(岸线).的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对
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252、单项选择题 夜航中如需要用灯光时,应().
A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对
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253、单项选择题 船舶经过淤沙河段时,应注意()
A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对
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254、单项选择题 下列因素,哪些对河流水面纵比降的大小有影响()。①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风
A.②~⑤
B.①~⑤
C.①~④
D.③④
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255、单项选择题 圆筒形十字头滑块与导板的突出优点是()。
A.配合间隙小,运转平稳
B.还可作为单独扫气泵使用,可不装废气涡轮增压器
C.承压面积大,磨损率低
D.还可作为复合式串联增压系统的二级增压泵使用
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256、单项选择题 船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱()。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
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257、单项选择题 水流受到障碍物的阻挡,产生上升流,受纵向水流抑制的影响,涌出水面力量微小,呈现紊乱状如密集的小泡水称()。
A、浅水花水
B、深水花水
C、花水
D、泡水
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258、单项选择题 当海洋已开始落潮,河口内的潮位随之下降,涨潮流流速逐渐减弱,但流向仍指向上游,称为()
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
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259、单项选择题 下列关于船只说法哪个正确().
A、上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对
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260、单项选择题 根据流速在不同水位期的变化规律,一般来说,枯水期(),而洪水期则正好相反。
A、浅滩河段流速大,深槽河段流速小
B、浅滩河段流速小,深槽河段流速大
C、弯曲河段流速大,顺直河段流速小
D、主汊流速大,支汊流速小
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261、单项选择题 弯曲河段的上行航路一般选择在()一侧的缓流处。
A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸
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262、单项选择题 一般分道航行规则是按()的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。
A、航道宽度
B、航道深度
C、船舶尺度
D、ABC都对
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263、单项选择题 下列关于顺直河段说法哪个不正确().
A、顺直河段的航道尺度较大
B、在顺直河段,追越船应从外侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、会船时应谨慎掌握船位
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264、单项选择题 在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片().
A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区
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265、单项选择题 在干支流交汇水域,当支流出现水位猛涨时,常在支流口处产生(),致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力,而出现失控、翻船等事故。
A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水
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266、单项选择题 一般来说,潮流界以下的河段在转流时,其水面的转流规律是()。
A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流
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267、单项选择题 航行中的船舶,当航向与风向交角成()度,对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
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268、单项选择题 内河航道图的修改关键是确定位置,位置确定至少要()要素。
A.标位和距离
B.测量点,方位和距离
C.标位和方位
D.方位和距离
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269、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为()。
A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾
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270、单项选择题 在统计时段内,高于、低于年平均水位的机会相等的水位称()。
A、高(洪)水位
B、中水位
C、低(枯)水位
D、平均水位
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271、单项选择题 急流滩按水位特征可分为().①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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272、单项选择题 航道标准深度可用公式中T是().
A、船舶的吃水
B、最大船舶吃水
C、允许通航船舶的吃水
D、允许通航船舶的最大吃水
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273、单项选择题 船舶在雾中航行,除应按照雾中航行要点进行操作外,驾引人员还应做到().
A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对
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274、单项选择题 “满腮出角”的航法要点是:由沱的下角沿回流驶过全部沱区,将达沱的上角及时外扬,与出水保持适当舷角,再利用()作为支撑点操内舵撂开船尾,,调顺船身,然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。
A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡
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275、单项选择题 水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。
A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望
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276、单项选择题 我国采用西北太平洋的分级标准将热带气旋分为().
A、热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风4个等级
B、热带低压、热带风暴和强热带风暴3个等级
C、热带风暴、强热带风暴和台风3个等级
D、热带低压、热带风暴和台风3个等级
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277、单项选择题 弯曲河段的碍航因素有()。
A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C
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278、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成()的事故。
A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢
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279、判断题 河岸较为稳定的特殊弯道主流带靠近凹岸。
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280、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在()上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
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281、单项选择题 在雷达引航中,对一个合格驾驶员的基本要求有哪些()?①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达
A、①②③④
B、①③⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
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282、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
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283、单项选择题 一般分道航行规则是按()的大小建立分道航行制,分边通航制和单向通航制。
A.航道宽度
B.航道深度
C.船舶尺度
D.船舶(队)宽度
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284、单项选择题 操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标
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285、单项选择题 ()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
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286、单项选择题 上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。
A.披头水
B.背脑水
C、压力回流
D.内拖水
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287、单项选择题 下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()
A、背脑
B、逼向
C、输向
D、落弯
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288、单项选择题 过河点是指().
A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对
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289、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行,操作不当,在()作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
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290、单项选择题 水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中的()说成是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.高洪水位期
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291、判断题 以当地零点起算的水位叫当地水位。
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292、单项选择题 船闸由()几部分组成。
A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道
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293、单项选择题 机动船在航行中遇木帆船、渔船时,为防止碰撞,常采用()的方法。
A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风
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294、单项选择题 漩水的旋转方向有一定的规律性,一般来说()。
A、主流左侧的漩水逆时针旋转,主流右侧的漩水顺时针旋转
B、主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转
C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转
D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转
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295、单项选择题 下列关于航行图说法哪个不正确().
A、航行图受潮后易发生皱缩现象,应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔
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296、单项选择题 当台风在我国沿海登陆时,长江上受其影响最大的地区是().
A、上游
B、中游
C、下游
D、河口
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297、单项选择题 在水流作用下,在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为()。
A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质
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298、单项选择题 弯曲河段内的缓流航道().
A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对
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299、单项选择题 小角度过河方法常用于()
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
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300、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是()。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
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