1、单项选择题  柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。

A．VS/Vc
B．1+VS/Vc
C．VS/Vc-1
D．1-VS/Vc

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  

根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。
Ⅰ.十字头式
Ⅱ.二冲程
Ⅲ.筒形活塞式
Ⅳ.四冲程
Ⅴ.增压式
Ⅵ.非增压式

A．Ⅱ＋Ⅵ
B．Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  二冲程弯流扫气柴油机的主要优点是（）。

A．气缸下部管受热均匀
B．结构简单，管理方便
C．可实现过后充气
D．新旧气掺混少

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本题答案：B
本题解析：弯流扫气柴油机气流在缸内流动路线长，新气与废气易掺混，因而换气质量较差。在横流扫气中，缸套下部的进、排气口两侧受热不同，容易产生变形。同时弯流机由于排气口高于扫气口，存在过后排气，但弯流扫气柴油机的结构简单，维修管理较方便。

4、单项选择题  柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。

A．增压度越高，压缩比越大
B．小型高速机的压缩比较低速机的大
C．大型柴油机压缩比较大
D．现代新型柴油机的压缩比较大

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本题答案：B
本题解析：（1）小型高速机的ε>大型低速机。因小型高速机气缸尺寸小，单位容积的散热表面积大，允许提高ε以增加热效率，同时可提高其起动性能。
（2）非增压机的ε>增压机。因增压机气缸进气压力高，压缩终点压力和温度高，燃烧最高爆炸压力和温度比非增压机高，为了降低机械负荷和热负荷，ε要小
（3）四冲程机的ε>二冲程机，四冲程柴油机的气缸尺寸较二冲程机小，单位容积的散热表面积大，故ε较大。

5、单项选择题  四冲程柴油机的进气阀定时为（）。

A．上止点前开，下止点后关
B．上止点后开，下止点后关
C．上止点前开，下止点前关
D．上止点后开，下止点前关

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  

在下列装置中，属于外燃机的是（）。
Ⅰ.锅炉
Ⅱ.空气压缩机
Ⅲ.蒸汽机
Ⅳ.煤气机
Ⅴ.蒸汽轮机
Ⅵ.电动机

A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：C
本题解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机

7、单项选择题  柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。

A．略高于大气压力
B．略低于大气压力
C．与大气压力相等
D．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

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本题答案：A
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8、单项选择题  

压缩比逐渐变小的主要原因有（）。
Ⅰ.气缸盖垫床太簿
Ⅱ.缸内结炭过多
Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损
Ⅳ.压缩余隙过大
Ⅴ.连杆大端垫片加厚
Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大

A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  高速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。

A．n＞500r/m，Vm＞9m/s
B．n＞800r/min，Vm＝6～9m/s
C．n＞1000r/min，Vm＞9m/s
D．n＞1500r/min，Vm＝10～15.2m/s

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本题答案：C
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10、单项选择题  柴油机活塞行程的定义是指（）。

A．气缸空间的总长度
B．活塞上止点至气缸下端长度
C．活塞下止点至气缸底面的长度
D．活塞位移或曲柄半径R的两倍

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本题答案：D
本题解析：行程(S一Stroke)：指活塞从上止点到下止点间的直线位移。它等于曲轴曲柄半径R的两倍(S=2R)。

11、单项选择题  发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。

A．结构简单
B．工作可靠
C．转速满足发电机要求
D．功率大

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本题答案：C
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12、单项选择题  

关于十字头式柴油机的正确说法是（）。
Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动
Ⅱ.气缸采用飞溅润滑
Ⅲ.十字头起导向作用
Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小
Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开
Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：D
本题解析：十字头式柴油机的十字头起导向作用，而活塞不再起导向作用，因此活塞不对缸套产生侧推力。
此外，活塞杆只在垂直方向作直线运动，因而可在气缸下部加设一横隔板，把气缸与曲轴箱隔开，以免气缸中的污油、结炭或燃气漏入曲轴箱污染滑油，为十字头机燃用劣质燃料创造了有利条件，但同时也使得曲轴箱中的滑油无法通过飞溅进入气缸内，故不能采用飞溅润滑，而需要采用专门的气缸油注油系统进行注油润滑。
同时十字头柴油机大多为大型柴油机，其部件的尺寸较大，对于气缸与活塞而言，在工作时由于受热要膨胀，其间隙要留的较大。

13、单项选择题  影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。

A．进气密度
B．压缩比
C．进气量
D．缸径大小

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本题答案：B
本题解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压缩后的客积变化程度，即压缩比

14、单项选择题  在提高柴油机压缩比中的主要限制是（）。

A．限制机械负荷
B．限制热负荷
C．限制曲轴上的最大扭矩
D．A＋B

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本题答案：D
本题解析：机械负荷限制了ε的上限。同时随着压缩比ε的升高，柴油机的最高爆发压力PZ提高的同时最高燃烧温度也提高，使柴油机的热负荷也增加，燃烧室部件的工作条件恶化。因此热负荷成为了限制ε的另一因素。

15、单项选择题  

关于气阀重叠角的错误认识是（）。
Ⅰ.二冲程发生在下止点
Ⅱ.四冲程发生在上止点
Ⅲ.二冲程大于四冲程
Ⅳ.四冲程大于二冲程
Ⅴ.非增压机大于增压机
Ⅵ.增压机大于非增压机

A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

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本题答案：B
本题解析：气阀重叠只存在于四冲程机的上止点处，而二冲程机由于不存在进气阀，也就不存在所谓的气阀重叠角。在四冲程机中，增压机由于进气压力大，气阀重叠角一般都适当增大。

16、单项选择题  二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。

A．130°～150°
B．100°～120°
C．150°～180°
D．110°～130°

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本题答案：A
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17、单项选择题  按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为（）。

A．n≤100r/min
B．n≤200r/min
C．n≤300r/min
D．n≤500r/min

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本题答案：C
本题解析：低n≤300r/min，中300＜n≤1000r/min，高n＞1000r/min
Vm＜6m/s Vm＝6～9m/s Vm＞9m/s

18、单项选择题  柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的（）。

A．按凸轮所在位置为准
B．按活塞所在位置为准
C．按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准
D．按飞轮上的记号为准

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本题答案：C
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19、单项选择题  关于压缩比的正确论述是（）。

A．压缩比越大，增压度越小
B．压缩比越大，热效率越高
C．压缩比越大，机械负荷越小
D．压缩比越大，功率越大

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本题答案：B
本题解析：当压缩比增加后，压缩压力与压缩温度升高，最高爆发压力PZ提高，热效率提高，但机械负荷也增大。

20、单项选择题  柴油机进、排气阀定时的规律是（）。

A．早开，早关
B．早开，晚关
C．晚开，早关
D．晚开，晚关

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本题答案：B
本题解析：四冲程柴油机的进气阀在上止点前提前打开，在下止点后延迟关闭；其排气阀在下止点前提前打开，在上止点后延迟关闭。

21、单项选择题  如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为（）。

A．1/2
B．1
C．1.6～1.7
D．2

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本题答案：C
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22、单项选择题  四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。

A．上止点
B．上止点之前
C．上止点之后
D．排气结束后

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本题答案：C
本题解析：四冲程柴油机在理论上应在进气阀打开时就开始进气，即在上止点前开始进气。而实际上真正开始进气的时刻应在缸内外存在一定压力差的时侯：对于非增压柴油机来说，即要在活塞下行一段距离(上止点之后)使得缸内压力小于进气压力（一个大气压)时才开始实际进气

23、单项选择题  气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称（）。

A．进气提前角
B．进气定时角
C．进气延时角
D．进气持续角

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本题答案：A
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24、单项选择题  

对气阀重叠角的正确认识是（）。
Ⅰ.可实现燃烧室扫气
Ⅱ.有利于新鲜空吸入
Ⅲ.只有四冲程柴油机才有
Ⅳ.只有二冲程柴油机才有
Ⅴ.非增压机大于增压机
Ⅵ.增压机大于非增压机

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：C
本题解析：气阀重叠只存在于四冲程机中。在气阀叠开期间，进气管、气缸、排气管连通，有利于新鲜空吸入，也有利于缸内废气排得干净，实现所谓燃烧室扫气。因而四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。

25、单项选择题  在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述哪一项变化是错误的（）。

A．压缩容积变化
B．气缸总容积变化
C．气缸工作容积变化
D．压缩比变化

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本题答案：C
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26、单项选择题  下列哪一选项不是柴油机的优点（）。

A．经济性好
B．尺寸小，重量轻
C．机动性好
D．机身振动小

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本题答案：D
本题解析：柴油机的优点：
（1）经济性好；
（2）功率范围宽广；
（3）尺寸小，重量轻；
（4）机动性好。
其缺点是：
（1）机身振动和噪声大；
（2）工作条件恶劣。

27、单项选择题  V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有（）。

A．20°～40°
B．45°～90°
C．90°～120°
D．120°～150°

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。

A．Vm＜5m/s
B．Vm＜6m/s
C．Vm＝6～9m/s
D．Vm＞9m/s

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。

A．增压是提高进气压力
B．增压是提高进气密度
C．增压是提高喷油压力
D．增压是提高气缸充气量

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本题答案：C
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30、单项选择题  有关柴油机增压的不正确说法是（）。

A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
B．增压是提高柴油机功率的最有效途径
C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率

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本题答案：D
本题解析：暂无解析