高铁岗位考试:高铁接触网检修工考试试题(最新版)
2025-06-30 04:44:25 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、填空题  当跨距为36m~55m()时,弹性吊索长度为()m,距定位点两侧()m处安装弹性吊弦。


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2、问答题  连挂车辆区间分解作业,要注意些什么?


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3、填空题  接触网作业车作业平台的操纵人员须经站段培训、考试合格,并持有(),方准操纵。


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4、判断题  鉴定的范围应包括所有的接触网设备,但正在实施集中修的设备可不作鉴定。


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5、填空题  工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高,允许高于相邻吊弦点“()”mm。


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6、单项选择题  分段绝缘器调节板左右移动1mm相当于滑轨下缘高度变化()mm。

A、0.23
B、0.46
C、0.53


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7、单项选择题  

以下符号说明正确的是:()

A.A
B.B
C.C
D.D


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8、单项选择题  武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。

A、15
B、21
C、28
D、30


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9、填空题  冰雪天气联挂车辆时要先(),发动机起步转速稍低为宜。


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10、判断题  五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。


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11、填空题  接触网平面图是指用铁道部颁布的“()”图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图,它综合了接触网结构、设备,设计计算,平面图绘制等知识,集中反映了接触网设计的“()”,是接触网施工和运营维护的“()”依据。


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12、填空题  接触网作业车行车安全设备是保障()的重要设备。


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13、单项选择题  交叉吊弦是指()

A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线
B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线
C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线


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14、判断题  防风拉线短环端穿入定位器专用孔里,短环回头100mm;长环端穿入防风拉线固定环中,长环回头250mm,并使防风拉线固定环位于长环中间位置。向上推金属圈,并在末端作一个弯。


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15、判断题  在接触网终端应装设“接触网终点”标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。


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16、填空题  接触网作业车在段管线(库线)停留期间,司乘人员负责车辆()的实施和登记。


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17、填空题  接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备()的和(),严格按操作程序熟练运用行车安全装备,并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。


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18、填空题  前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认()良好。


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19、填空题  速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。


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20、单项选择题  五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于()允许偏差()。

A、150mm;±50mm
B、250mm;±50mm
C、450mm;+50mm
D、450mm;±50mm


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21、填空题  按期完成接触网作业车()、()和换季保养工作,组织接触网作业车防寒过冬工作;组织实施接触网作业车小修、项修工作。


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22、单项选择题  铝合金套管座:力矩校验M12顶紧螺栓(M2)力矩(),M12背帽(M3)力矩为(),M20连接螺栓(M1)力矩为()。

A、50Nm;75Nm;100Nm
B、75Nm;50Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm;100Nm
D、75Nm;50Nm;100Nm


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23、判断题  横向电连接的间距以设计要求为准,允许偏差±300mm。


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24、填空题  接触网作业车()、接触网专用平板车载重、集重,应严格执行产品技术说明书规定。


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25、单项选择题  T型螺栓距槽道端部最小距离为()mm。

A、20
B、25
C、30


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26、填空题  接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。


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27、填空题  定位管应与腕臂在()内。一般情况下,正定位时定位管端头略()抬头,反定位时定位管端头略()低头。


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28、填空题  接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;


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29、问答题  包检是指什么?


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30、单项选择题  接触线中心锚结绳承力索侧,用两个承力索中心锚结线夹固定,间距为()辅助绳端头预留()。

A、100mm;40mm
B、100mm;20mm
C、200mm;40mm
D、200mm;20mm


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