汽车专业:电源系统测试题(强化练习)
2025-07-09 01:29:25 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  蓄电池内部产生气体最多的时候是()

A.加注电解液时
B.放电时
C.充电时
D.过充电时


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2、判断题  交流发电机中的负极管是压装在元件板上。


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3、填空题  在每个单格电池中,负极板的数量总是比正极板要多()片,正极板都处在负极板之间,最外面两片是负极板。


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4、填空题  在使用起动云层机时,一次起动时间不应超过()S;连续两次起动应间隔()S以上。


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5、判断题  汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的1/2。2


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6、填空题  蓄电池初充电时的电流是()A。


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7、名词解释  外搭铁发电机


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8、填空题  二极管()管为引线为正极,外壳为负、二极管()管引线为负,外壳为正。


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9、判断题  目前,汽车上使用得较多的,也比较新型的发电机是直流发电机。


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10、判断题  对蓄电池起动容量的解释之一是,在电解液温度为300C,让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。


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11、问答题  什么叫做电动势、端电压、内电阻?


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12、判断题  当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合,高速触点打开。


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13、填空题  硅整流交流发电机从功能上来分由两部分组成:第一部分();第二部分是()。


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14、问答题  交流发电机试验的主要内容有哪些?


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15、填空题  极板硫化是蓄电池()缺电造成的,使蓄电池()下降。


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16、判断题  对调整交流发电机调节器的调整电压,以JFT201型晶体管调节器为例:调整时用万用表有直流电压挡,如果调整电压偏高或偏低,可适当增减某个电阻的阻值,这个电阻是电路中的R3。


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17、问答题  试述铅酸蓄电池在使用中应注意的事项。


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18、填空题  电压调节器与交流发电机的搭铁形式必须()。


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19、单项选择题  严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过()

A.5s
B.10s
C.15s
D.20S


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20、问答题  说明使用交流发电机电压调节器的注意事项。


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21、填空题  免维护铅蓄电池单格电池间的极板组的联条,采用穿壁式贯通连接,可减少()。


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22、判断题  充电时蓄电池内部发生化学反应,则会产生氢气。


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23、单项选择题  对蓄电池起动容量的解释之一是,在电解液温度为250C时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指()

A.3min
B.5min
C.10min
D.15min


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24、判断题  应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度,一般为10~15mm。


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25、问答题  为什么要安装磁场继电器?


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26、判断题  当发现蓄电池容量降低很快时,则容量降低很快的原因是电解液不纯。


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27、判断题  在汽车上接通起动机来检验蓄电池,当起动机运转5s后,对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时,说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。


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28、单项选择题  免维护铅蓄电池行驶()km无需添加蒸馏水。

A.80
B.800
C.8000
D.80000


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29、判断题  铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是1.75V。


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30、判断题  汽车上使用得较多的是比较新型的发电机是交流发电机。


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