1、单项选择题  钢板在加热到暗红色时的温度是（）。

A、500℃
B、550℃
C、600℃

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本题答案：C
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2、判断题  打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人。

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本题答案：对
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3、多项选择题  前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是（）。

A、前纵梁
B、中间梁
C、转向齿轮箱支撑梁
D、前立柱

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本题答案：B, C
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4、单项选择题  车身测量时的长度基准选择在（）。

A、选在汽车的中部
B、车头损坏选车尾，车尾损坏选车头
C、选在底部长测量尺的中间位置

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本题答案：A
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5、判断题  车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。

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本题答案：错
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6、单项选择题  前置前驱汽车的发动机安装型式是（）。

A、纵向放置
B、横向放置
C、两种都可以

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本题答案：C
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7、判断题  对高强度钢板加热后可以用快速冷却来处理，恢复它的强度。

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本题答案：错
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8、判断题  在做电阻点焊时应该先把电流调到最大，逐步降低找到合适的电流值。

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本题答案：错
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9、单项选择题  超声波测量系统同时可以对（）个点进行测量。

A、12个
B、6个
C、1个

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本题答案：A
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10、判断题  一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。

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本题答案：错
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11、多项选择题  车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。

A、后侧围板
B、挡泥板
C、保险杠加强梁
D、后纵梁

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本题答案：B, C, D
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12、多项选择题  中柱更换后可以用（）方式进行焊接。

A、惰性气体保护焊
B、钎焊
C、氧乙炔焊
D、电阻点焊

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本题答案：A, D
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13、判断题  车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。

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本题答案：错
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14、单项选择题  被撞一侧纵梁的内侧及另一侧纵梁的外侧有皱曲，可能发生有（）。

A、上下弯曲
B、左右弯曲
C、压缩变形

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本题答案：B
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15、判断题  在使用框架式校正仪时不用考虑其具体的尺寸的变化是多少。

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本题答案：对
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16、单项选择题  当车身发生扭转变形时，在（）方向上尺寸会有变化。

A、高度
B、宽度
C、长度

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本题答案：A
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17、判断题  四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

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本题答案：对
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18、判断题  前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大。

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本题答案：对
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19、单项选择题  用同缘测量法测量两个孔的距离时，外边缘距离450mm，内边缘距离430mm，两个孔的距离是：（）。

A、430mm
B、440mm
C、450mm

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本题答案：B
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20、单项选择题  新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊，焊点位置的分配因该采用：（）

A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数
B、先决定两端的位置，再分配其余的焊点数
C、从一端开始逐个分配

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本题答案：B
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21、单项选择题  属于不可拆卸连接方式的是（）。

A、摺边连接
B、卡口连接
C、焊接螺母连接

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本题答案：A
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22、判断题  用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。

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本题答案：错
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23、单项选择题  关于拉伸操作，下面说法错误的是（）。

A、拉伸中可以敲击板件
B、拉伸中可以敲击夹持工具
C、拉伸中要使用安全绳

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本题答案：B
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24、单项选择题  清除焊点时下面操作方法错误的是（）。

A、要清理掉所有的焊点油漆
B、不能破坏下层板
C、可以用钻和磨削的方式切割

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本题答案：A
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25、判断题  所有更换部件后的电阻点焊焊接接头的数量，应该和生产厂家原来的焊接接头数量相等。

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本题答案：错
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26、判断题  当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。

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本题答案：错
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27、单项选择题  在车身上的（）部件损坏了不允许修理，只能更换。

A、前柱
B、前纵梁
C、保险杠加强梁

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本题答案：C
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28、单项选择题  车架式车身变形修复的顺序是（）。

A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形
B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲
C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

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本题答案：B
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29、判断题  单向拉伸减少了薄钢板被拉断的危险。

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本题答案：错
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30、判断题  对整个车身测量时，车身中间部分最先测量。

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本题答案：对
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