点击进入《★民用航空器维修执照考试》题库
点击进入《民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础》考试资料下载,在线测试
1、单项选择题 低速闭式齿轮常用的润滑形式是()。
A.直接润滑
B.浸油润滑
C.铝镁硅系列铝合金抗腐蚀性能好
D.喷油润滑
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
2、多项选择题 如果没有特别的规定,下列哪个项目属于称重时应装载的标准项目?()
A.液压油
B.厕所予注水
C.饮用水
D.滑油
点击查看答案
本题答案:A, D
本题解析:暂无解析
3、单项选择题 对于具有纯铝包层的铝合金,固溶热处理次数不应过多,否则()
A.化学性能改变
B.机械性能改变
C.抗腐蚀能力下降
D.硬度下降
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
4、多项选择题 使齿轮发生折断破坏的载荷是下列哪些载荷()。
A.拉伸载荷
B.疲劳载荷
C.上层材料的硬度比下层材料硬度要小
D.以上都是
点击查看答案
本题答案:B, C
本题解析:暂无解析
5、单项选择题 金属材料的强度极限表示材料的什么性能?()
A.材料抵抗塑性变形的能力
B.材料抵抗拉伸断裂的能力
C.材料产生塑性变形而不破坏的能力
D.材料抵抗冲击载荷的能力
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
6、单项选择题 应力腐蚀断裂()。
A、是一种韧性断裂。
B、是一种脆性断裂。
C、在断裂发生前有明显的塑性变形。
D、主裂纹扩展方向沿最大剪应力方向。
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
7、单项选择题 电化学腐蚀过程中()。
A、有自由电子流动。
B、电流沿线路从电位低的金属流向电位高的金属。
C、电位高的阳极被腐蚀。
D、电位低的阴极被腐蚀。
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
8、单项选择题 飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷?()
A.载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷
B.载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷
C.随飞行时间进行对称循环的载荷
D.随飞行时间进行非对称循环的载荷
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
9、单项选择题 铝合金表面包铝是为了()
A.增大尺寸
B.提高耐磨性
C.提高抗腐蚀性
D.使表面光滑
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
10、单项选择题 对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是()。
A、降低了交变应力的平均应力
B、提高了交变应力中的最大应力
C、降低了交变应力的应力幅值
D、降低了交变应力中的最小应力
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
11、单项选择题 下列哪种原因是晶间腐蚀产生的主要原因()。
A.结构应力
B.热处理不当
C.在去应力退火过程中,钢不发生相变,残余应力主要是在加温中消除的
D.组织成份不均
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
12、多项选择题 一般情况下考虑大风天气中是否要对飞机进行系留应考虑什么因素()。
A.风力等级和风速
B.停机位置的道面条件和飞机的重量
C.必须用理论计算的方法确定,确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现
D.水平安定面的位置
点击查看答案
本题答案:A, B
本题解析:暂无解析
13、单项选择题 AN3DD5A螺栓是:()。
A、直径5/16英寸,长度3/8英寸,尾部有孔的钢螺栓。
B、直径5/16英寸,长度3/8英寸,尾部有孔的2024铝合金螺栓。
C、直径3/16英寸,长度5/8英寸,尾部无孔的钢螺栓。
D、直径3/16英寸,长度5/8英寸,尾部无孔的2024铝合金螺栓。
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
14、单项选择题 在SAE钢编码系统中,第一位数字为1表示()
A.普通碳钢
B.耐腐钢
C.高速钢
D.不锈钢
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
15、单项选择题 对双组分密封剂进行调制时,双组分的混合比例如何控制?()
A.对于厂家预先已进行了称重并分别包装的两组分材料在混合配制前不需要重新称重。
B.可以将生厂家已分别包装的两组分材料各取出一部分进行配制。
C.可以根据密封剂的用途(比如,气动密封还是油液密封等)确定混合比例。
D.可以根据修理场地环境的温度来确定两组分的混合比例。
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
16、单项选择题 AN3和AN73的螺栓()。
A、具有相同的直径。
B、具有相同的长度。
C、拉伸强度相同,而剪切强度不同。
D、拉伸强度不同,但剪切强度相同。
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
17、单项选择题 以下哪一个不属于疲劳破坏的主要特征?()
A、金属构件中的交变应力远小于材料的强度极限的情况下,疲劳破坏就可能发生。
B、不管是脆性材料还是塑性材料,疲劳破坏在宏观上均表现为无明显塑性变形的突然断裂。
C、疲劳破坏是一个损伤累积的过程,这个过程由两个阶段组成。
D、疲劳破坏常具有局部性质,而并不牵涉到整个结构的所有材料。
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
18、单项选择题 对经过阳极化处理过的表面,禁止使用细砂纸或金属材料抛光剂打磨,这是因为()
A.会使表面失去光泽
B.会使表面粗糙
C.会磨掉表面的氧化保护层
D.会影响构件的装配
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
19、单项选择题 关于低温自锁螺帽下列说法哪些是正确的?()
A.AN364低温自锁螺帽与AN365相比厚度较薄,用于带槽扁圆头螺栓。
B.AN364低温自锁螺帽与AN365相比厚度较厚,用于带槽扁圆头螺栓。
C.低温自锁螺帽只能在华氏120度以下使用。
D.在承受转动力矩作用的螺栓上可以使用自锁螺帽。
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、单项选择题 下列四种说法中哪个是疲劳破坏的主要特征?()
A.疲劳破坏要经历三个阶段所以破坏前有明显的塑性变形。
B.金属结构承受的交变应力接近材料的强度极限时才可能导致结构的疲劳破坏。
C.塑性好的金属材料疲劳破坏前有明显的塑性变形;脆性材料则不会有明显的塑性变形。
D.疲劳破坏是一个损伤累积的过程,从疲劳断口可以看到:疲劳源、裂纹稳定扩展区、快速断裂区。
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
21、单项选择题 材料成份差异很大的金属及合金不应直接相接触,这是因为:()。
A、可能产生静电荷,从而干扰无线电设备信号接收。
B、它们膨胀系数不同。
C、它们抗拉强度不一样。
D、容易在接触面上发生电化腐蚀。
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
22、单项选择题 蜂窝结构夹芯中的积水通常采用什么无损检测方法检测?()
A、渗透法。
B、涡流法。
C、超声波法。
D、X射线法。
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
23、单项选择题 钢零件的渗氮处理作用是:()。
A、在零件上形成一层高硬度的表面,以提高耐磨性。
B、使零件韧化,提高抗拉强度。
C、增强零件的耐热能力。
D、改善零件内部的粗晶结构。
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
24、单项选择题 航空用有机玻璃材料通常采用()
A.环氧塑料
B.丙烯酸塑料
C.酚醛塑料
D.聚乙烯塑料
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
25、单项选择题 ISO规定国际间的交流可采用()
A.第一角,第三角画法
B.第一角,第二角画法
C.第二角,第三角画法
D.第一角,第二角,第三角画法
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
26、单项选择题 给飞机加油时对周围车辆和设各有那些使用限制()。
A.在机翼翼尖通气口6米的范围不允许停放加油车
B.在机翼翼尖通气口5米的范围不允许停放加油车
C.当机场周围大气电场活跃时,应停止飞机接地接地操作,不要接上耳机,触摸飞机上的接地桩
D.在机翼翼尖通气口3米的范围不允许停放加油车
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
27、单项选择题 下列四种说法,哪一句话是正确的?()
A、试样拉断后,标距长度增长量与试样拉断后长度之比称为伸长率。
B、所有金属材料,拉断前会产生明显的颈缩现象。
C、金属材料的伸长率和断面收缩率越大,材料的塑性越好。
D、金属材料的伸长率越大,断面收缩率越小,材料的塑性越好。
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
28、填空题 HIRF影响飞机的()系统。
点击查看答案
本题答案:电子/电器
本题解析:试题答案电子/电器
29、单项选择题 推拖飞机时,联络员与飞机前轮之间应保持的最短距离是().
A、1米以上
B、3米以上
C、6米以上
D、10米以上
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
30、单项选择题 已知紧固力矩要求90英寸〃磅,力矩杆长10英寸,现需在扳头前加延长杆5英寸长,此时力矩表应为()。
A、135英寸〃磅
B、36英寸〃磅
C、90英寸〃磅
D、60英寸〃磅
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
点击进入《★民用航空器维修执照考试》题库
点击进入《民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础》考试资料、试题下载,试卷在线测试