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1、判断题 车门缓冲器的主要功能是减轻开关和行驶车门对门框的接触。
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本题答案:错
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2、填空题 焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部、(),()高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形成的。
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本题答案:加热、冷却
本题解析:试题答案加热、冷却
3、判断题 钢管较小的弯曲变形也可以采用点状加热矫正。
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本题答案:对
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4、单项选择题 现代小型车多数是依据整体式车身的设计理论,刚性最大的部分是车的()。
A、前面部分
B、中间部分
C、后面部分
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本题答案:B
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5、单项选择题 卷板由预弯,对中和()在个过程组成。
A、弯曲
B、折边
C、卷弯
D、拉弯
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本题答案:C
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6、填空题 点状加热的区域为一定直径的园,点状加热冷却后,能使钢材产生较均匀的(),其收缩量较小,因此点状加热常用于矫正变形量较小的工件。
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本题答案:径向收缩
本题解析:试题答案径向收缩
7、单项选择题 使用车身钣金锉刀(可调柔性锉)作业时,应()。
A、顺着锉刀直行前进
B、横行前进
C、与锉刀成一适当角度斜向前进
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本题答案:C
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8、判断题 剪板机的压料装置是把被剪材料牢固地压紧在工作台上,以免在剪切时产生移动和跳动。
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本题答案:对
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9、单项选择题 弯曲的工世性要求,是指实施弯曲前,对板料的()形状,结构参数等的要求。
A、表面质量
B、力学性能
C、表面硬度
D、物理性能
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本题答案:A
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10、单项选择题 铆钉直径一般是根据工件()来选择。
A.厚度
B.承受能力
C.截面
D.强度
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本题答案:A
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11、单项选择题 杠杠夹具是利用()原理对工件进行夹紧的。
A.力矩
B.力臂
C.支点
D.杠杆
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本题答案:D
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12、判断题 当焊接距离变小,电弧变短,此时电弧燃烧不稳定,形成断弧。
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本题答案:错
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13、判断题 绘制同一机件的各个视图,可采用不同的比例。
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本题答案:错
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14、判断题 涂料的型号由类别代号、基本名称和产品序号三部分组成。
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本题答案:对
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15、填空题 钢板矫正时,线状加热的区域应根据工件的()和工件的()而定。
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本题答案:变形程度、厚度
本题解析:试题答案变形程度、厚度
16、判断题 平行线展开法,也可展开锥图。
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本题答案:错
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17、单项选择题 两焊件部分重叠构成的接头称为()接头。
A、对接
B、平接
C、搭接
D、T接
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本题答案:C
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18、填空题 铆接分有:(),()和()三种方法。
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本题答案:冷铆、热铆、拉铆
本题解析:试题答案冷铆、热铆、拉铆
19、填空题 放样图在于精确反映()形状,而施工图在于()。
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本题答案:实物、示意
本题解析:试题答案实物、示意
20、单项选择题 气割速度是否适当,由()判断。
A、后托量
B、火焰颜色和形状
C、熔渣流量
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本题答案:A
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21、单项选择题 加工成型分离工序有:剪切和()。
A、纸样
B、冲裁
C、弯曲
D、压延
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本题答案:B
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22、单项选择题 机械零件形状和结构都用视图表示,这样的视图称为()。
A、装配图
B、机械图
C、零件图
D、展开图
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本题答案:B
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23、判断题 线状加热冷却后,其横向收缩量随加热宽度增加而减小。
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本题答案:错
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24、单项选择题 矫正皱褶,原则上先将死皱开褶,使之转化为活褶,再将活皱转变为()损伤,最后将操作修复。
A、凹凸性
B、凸鼓性
C、凹陷性
D、开裂性
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本题答案:A
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25、填空题 车身校正的准则是沿碰撞力()的方向,向损伤部位()拉力或推力,这样才能有效地进行校正修理。
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本题答案:相反、施加
本题解析:试题答案相反、施加
26、填空题 无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。
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本题答案:加强件、加强件
本题解析:试题答案加强件、加强件
27、填空题 ()矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。
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本题答案:火焰
本题解析:试题答案火焰
28、判断题 不产生位移用来夹紧的工艺装备统称为夹具。如定们夹具、焊接所用夹具、拉拔所用夹具。
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本题答案:对
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29、单项选择题 由上向下投影所得的视图,配置在主视图上方称为()。
A、仰视图
B、俯视图
C、后视图
D、左视图
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本题答案:B
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30、单项选择题 拔缘时,捶击点的分布和捶击()的大小要稠密均匀,不能操之过急。
A、方向
B、力
C、角度
D、程度
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本题答案:B
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