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海船船员考试：柴油机的换气与增压考点巩固（题库版）
2025-09-24 04:58:40 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  负荷相同时，增压压力升高，并伴随着增压器的超速，主要原因是（）。

A．废气涡轮方面故障
B．压气机方面故障
C．柴油机方面故障
D．上述三方面全部


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2、单项选择题  排气阀提前开启角增大，则膨胀功（），排气功（）。

A．增大，减小
B．增大；增大
C．减小；减小
D．减小；增大


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3、单项选择题  下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。

A．调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B．调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C．气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D．气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀


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4、单项选择题  

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。
Ⅰ.阀座扭曲漏气
Ⅱ.冷却不良
Ⅲ.阀座偏移倾斜
Ⅳ.阀与阀座失圆
Ⅴ.阀杆卡阻
Ⅵ.阀和阀座有麻点

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．以上全部


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5、单项选择题  

由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。
Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行
Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气
Ⅲ.排气阀在下止点后关闭
Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好
Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大
Ⅵ.有燃烧室扫气过程

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ


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6、单项选择题  气阀间隙是测量（）。

A．阀杆与摇臂处间隙
B．摇臂与顶杆处间隙
C．凸轮与滚轮处间隙
D．顶头下顶杆处间隙


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7、单项选择题  增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。

A．压气机叶轮背面的气封漏气
B．压气机内部的气流通道受阻
C．喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气
D．扫气箱漏气


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8、单项选择题  增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是（）。

A．强度好，制造工艺简单
B．允许有较高的轮缘速度
C．能获得较高的增压压力
D．上述三点都是


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9、单项选择题  增压压力异常升高，可能引起的原因有（）。

A．排气阀漏气
B．喷油器漏油
C．燃烧不良
D．上述三种情况都是


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10、单项选择题  所谓气阀间隙是指（）。

A．气阀的热态间隙
B．气阀与阀座之间的间隙
C．气阀与导管之间的间隙
D．在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙


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11、单项选择题  增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是（）。

A．摩擦损失小
B．可多次修复使用
C．轴承寿命较长
D．构造简单


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12、单项选择题  测量气阀间隙时应注意的事项有（）。

A．机器要在热态下进行
B．机器要在冷态下进行
C．顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D．任何状态下随时都可测量


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13、单项选择题  废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。

A．增压压力升高
B．增压器转速升高
C．增压器强烈振动
D．增压压力下降


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14、单项选择题  燃烧室中表面温度最高的部件是（）。

A．排气阀
B．气缸套
C．气缸盖
D．活塞


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15、单项选择题  气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

A．密封性好
B．钒、钠腐蚀大
C．阀盘易发生周边翘曲变形
D．翘曲变形后增加阀盘散热


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16、单项选择题  关于排气阀定时的错误认识是（）。

A．排气阀开启过早将损失部分膨胀功
B．排气阀在活塞位于下止点前打开
C．排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸
D．排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小


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17、单项选择题  当气阀间隙过小时，将会造成（）。

A．撞击严重，磨损加快
B．发出强烈噪声
C．气阀关闭不严，易于烧蚀
D．气阀定时未有改变


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18、单项选择题  液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。

A．气阀不能关
B．不能保证补油
C．气阀不能开启
D．气阀开度减小


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19、单项选择题  离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是（）。

A．进气壳和导风轮
B．导风轮和叶轮
C．叶轮和扩压器
D．扩压器和排气蜗壳


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20、单项选择题  

造成气阀定时不正确的原因有（）。
Ⅰ.凸轮磨损
Ⅱ.滚轮磨损变形
Ⅲ.定时齿轮或链条磨损
Ⅳ.气间隙太大或太小
Ⅴ.凸轮安装不正确
Ⅵ.凸轮轴安装不正确

A．除I外全部
B．除Ⅱ外全部
C．除V外全部
D．以上全部


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21、单项选择题  根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是（）。

A．压力和速度都上升
B．压力上升，速度下降
C．压力和速度都下降
D．压力和速度都上升


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22、单项选择题  机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。

A．球形铰接
B．圆柱形铰接
C．螺纹连接
D．键连接


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23、单项选择题  根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。

A．压力和速度都上升
B．压力和速度都下降
C．压力上升，速度下降
D．压力下降，速度上升


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24、单项选择题  小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

A．全接触式
B．外接触式
C．内接触式
D．三种方式均用


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25、单项选择题  二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为（）。

A．自由排气阶段
B．过后排气阶段
C．强制排气与扫气阶段
D．超临界排气阶段


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26、单项选择题  由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。

A．低于进气压力
B．高于进气压力
C．等于进气压力
D．忽高忽低


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27、单项选择题  由二冲程柴油机换气过程可知，当扫气口打开瞬时缸内压力（）。

A．略高于扫气压力
B．等于扫气压力
C．略低于扫气压力
D．A和B都可能


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28、单项选择题  根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。

A．压力上升，速度下降
B．压力下降，速度上升
C．压力和速度都下降
D．压力和速度都上升


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29、单项选择题  关于轴流式涡轮说法错误的是（）。

A．喷嘴前缘在径向沿转向向前扭曲
B．叶轮叶片前缘在径向沿转向向前扭曲
C．喷嘴叶片间流道沿气流流向是收缩的
D．叶轮叶片间流道一般沿气流流向也是收缩的


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30、单项选择题  一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是（）。

A．材料选择不当
B．弹簧振动
C．热处理不符合要求
D．锈蚀


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31、单项选择题  强载中速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

A．全接触式
B．外接触式
C．内接触式
D．三种方式均用


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32、单项选择题  二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。

A．增加缸套强度
B．提高扫气速度
C．有利于气缸冷却
D．形成气垫，改善扫气效果


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33、单项选择题  

气阀采用液压式传动机构的优点有（）。
Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少
Ⅱ.改善了气阀拆装条件
Ⅲ.阀杆不受侧推力
Ⅳ.总体布置较困难
Ⅴ.噪声低，阀与阀座撞击小
Ⅵ.压力油密封简单

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


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34、单项选择题  

四冲程柴油机的换气过程包括（）。
Ⅰ.自由排气阶段
Ⅱ.强制排气和扫气阶段
Ⅲ.过后排气阶段
Ⅳ.进气阶段
Ⅴ.强制排气阶段
Ⅵ.过后扫气阶段

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅵ＋Ⅰ＋Ⅱ


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35、单项选择题  废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（）。

A．发生喘振
B．叶片断裂
C．轴承烧毁
D．喷嘴环叶片变形


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36、单项选择题  

由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。
Ⅰ.换气时间长
Ⅱ.换气质量不如四冲程
Ⅲ.进气压力可低于大气压力
Ⅳ.新鲜空气耗量较大
Ⅴ.直流换气比弯流好
Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ


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37、单项选择题  气阀摇臂座紧固螺栓松动产生的影响是（）。

A．气阀定时不便
B．气阀早开早关
C．气阀晚开晚关
D．气阀晚开早关


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38、单项选择题  柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。

A．排尽废气多进新气
B．减少排气冲程耗功
C．减少新气废气掺混
D．增加涡轮废气能量


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39、单项选择题  二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮，关于其作用的错误说法是（）。

A．张紧链条
B．增加包角
C．带动调速器
D．调整配气定时


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40、单项选择题  引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。

A．阀的启闭撞击疲劳断裂
B．温度过高膨胀断裂
C．气阀间隙小膨胀断裂
D．热应力过大而拉断


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41、单项选择题  气阀阀面与阀座为内接触式配合，即阀面锥角大于座面锥角，通常大（）。

A．0.1°～0.3°
B．0.2°～0.5°
C．0.3°～0.6°
D．0.5°～1°


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42、单项选择题  为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。

A．重力-强力混合润滑系统
B．液体静力润滑系统
C．液体动力润滑系统
D．边界润滑系统


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43、单项选择题  用听棒听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音，说明增压器（）。

A．负荷过大
B．失去动平衡
C．润滑不良
D．密封泄漏


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44、单项选择题  在废气涡轮中废气流经叶轮叶片后参数变化不正确的是（）。

A．压力降低
B．速度升高
C．温度降低
D．流量不变


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45、单项选择题  在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是（）。

A．冷却涡轮转子
B．冷却涡轮端轴承
C．提高气封效果
D．便于检查增压压力


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46、单项选择题  中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了（）。

A．保证传动比准确可靠
B．减小曲轴的扭转振动
C．便于拆装，安装方便
D．保证曲轴和凸轮轴的传动比


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47、单项选择题  造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

A．气阀间隙过小
B．气阀卡死
C．顶头卡死
D．爆发压力过高


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48、单项选择题  

根据单级轴流式涡轮机的基本工作原理可知，废气在涡轮机内从喷嘴流入至从叶轮流出时的状态参数变化情况是（）。
Ⅰ.压力一直下降
Ⅱ.压力下降、上升
Ⅲ.温度一直上升
Ⅳ.温度一直下降
Ⅴ.速度上升、下降
Ⅵ.速度一直上升

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


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49、单项选择题  干洗增压器涡轮时，其负荷不得低于（）。

A．30%标定负荷
B．40%标定负荷
C．50%标定负荷
D．70%标定负荷


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50、单项选择题  长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

A．全接触式
B．外接触式
C．内接触式
D．三种方式均用


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51、单项选择题  气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

A．密封性好
B．阀盘易发生拱腰变形
C．拱腰变形后增加散热
D．易增大接触应力


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52、单项选择题  柴油机换气过程是指（）。

A．排气行程
B．进气行程
C．进、排气行程
D．进、排气过程


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53、单项选择题  请问所谓气阀间隙是指（）。

A．气阀与阀座之间的间隙
B．气阀与导管之间的间隙
C．气阀的热胀间隙
D．在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙


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54、单项选择题  下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。

A．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭
B．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭
C．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭
D．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭


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55、单项选择题  空气流经离心式压气机时，流速会升高，而压力会降低的部件是（）。

A．进气道
B．扩压器
C．导风轮
D．工作叶轮


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56、单项选择题  当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽，其目的是（）。

A．冷却排气阀
B．防止气阀烧蚀
C．使气阀旋转
D．落座缓冲


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57、单项选择题  引起增压压力异常升高的原因可能是（）。

A．喷油提前角增大
B．排气阀开启提前角增大
C．涡轮喷嘴出口截面积增大
D．活塞环断裂


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58、单项选择题  在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。

A．首端
B．尾端
C．中部
D．上部


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59、单项选择题  二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从（）。

A．缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭
B．缸内出现最低压力到扫气口关闭
C．活塞将扫气口打开到扫气口关闭
D．开始进入新鲜空气到扫气口关闭


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60、单项选择题  用千分表测气阀定时时，说法正确的是（）。

A．千分表触头脱离弹簧盘时刻的飞轮刻度为开启提前角
B．千分表指针刚动时刻的飞轮刻度为开启提前角
C．弹簧盘重新接触千分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角
D．千分表指针指零时刻的飞轮刻度为关闭延迟角


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61、单项选择题  废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。

A．压力上升，速度下降
B．压力和速度都上升
C．压力下降，速度上升
D．压力和速度都下降


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62、单项选择题  关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中，错误的是（）。

A．在链条紧边一侧装有张紧机构
B．当链条重新张紧后通常不影响有关定时
C．安装链条时应注意对准记号，保证定时正确
D．在链条垂直部分装有橡胶导轨，以减小链条晃动


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63、单项选择题  

根据离心式压气机工作原理可知，气体流经压气机时的状态参数变化情况是（）。
Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力一直上升
Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力上升、下降、上升
Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度一直上升
Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度下降、上升、下降
Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、下降
Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、上升

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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64、单项选择题  自带润滑油泵的增压器，在主机冲车、试车后应及时检查（）。

A．滑油液位
B．滑油油质
C．滑油温度
D．滑油泵供油情况


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65、单项选择题  关于单级轴流式涡轮说法正确的是（）。

A．冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的，反动力矩是在叶轮叶片上产生的
B．冲动力矩是在叶轮叶片上产生的，反动力矩是在喷嘴叶片上产生的
C．冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的
D．冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的


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66、单项选择题  测量气阀定时能够间接得知（）的磨损程度如何。

A．摇臂轴
B．从动部滚轮
C．凸轮
D．摇臂


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67、单项选择题  判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是（）。

A．气阀厚度
B．气阀工作时间
C．阀面密封状态
D．阀面是否有麻点


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68、单项选择题  

增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。
Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给
Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭
Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色
Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流
Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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69、单项选择题  柴油机气阀锥角α增大时，会使（）。

A．气阀对中性差，气密性好
B．气阀对中性好，气密性也好
C．气阀对中性好，气密性差
D．气阀对中性差，气密性也差


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70、单项选择题  关于气阀与阀座的修理说法错误的是（）。

A．如需更换，阀与阀座应同时更换
B．厚度不足需更换
C．严重烧蚀需更换
D．翘曲严重需更换


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71、单项选择题  当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致（）。

A．积炭更加严重
B．燃烧恶化
C．爆发压力上升
D．阀面烧损


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72、单项选择题  新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。

A．正车松边一侧
B．正车紧边一侧
C．倒车松边一侧
D．任意侧


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73、单项选择题  关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（）。

A．结构简单
B．检修方便
C．用于小型柴油机
D．阀壳和阀座一体制造


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74、单项选择题  排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的主要不利因素是（）。

A．排气温度增高
B．排气耗功增加
C．新气进气量减小
D．B＋C


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75、单项选择题  下列不是更换气阀的理由的是（）。

A．阀盘翘曲严重
B．密封面严重烧蚀
C．阀盘有裂纹
D．阀面有麻点


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76、单项选择题  若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。

A．q＝180+（ψ1+ψ2）
B．q＝180°－（ψ1+ψ2）
C．q＝1/2（180°+ψ1+ψ2）
D．q＝1/2（180°－ψ1－ψ2）


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77、单项选择题  液压式气阀传动机构的优点如下，其中错误的是（）。

A．能自动调整气阀间隙
B．阀杆不受侧推力
C．噪声小
D．改善了气阀的拆装条件


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78、单项选择题  四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。

A．在低负荷时敲阀严重
B．在正常负荷时敲阀严重
C．在超负荷时敲阀严重
D．在排气温度高时敲阀严重


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79、单项选择题  二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。

A．排气口（阀）打开到扫气口打开
B．排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力
C．排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力
D．排气口（阀）打开到缸内开始进新气


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80、单项选择题  用水清洗增压器压气机时，储水罐的水容量，压下按钮后应在（）内喷入压气机。

A．4～10min
B．10～20s
C．4～10s
D．10～20min


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81、单项选择题  凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（）。

A．去掉适当数量的链节
B．用张紧轮张紧
C．更换链条
D．修理链条


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82、单项选择题  根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是（）。

A．压力和速度都上升
B．压力上升，速度下降
C．压力下降，速度上升
D．压力和速度都下降


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83、单项选择题  柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。

A．开启提前角增大，关闭延迟角减小
B．开启提前角减小，关闭延迟角增大
C．开启提前角增大，关闭延迟角增大
D．开启提前角减小，关闭延迟角减小


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84、单项选择题  在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

A．排气阀提前开启角太小
B．排气阀提前开启角太大
C．进气阀延后关闭角太小
D．进气阀延后关闭角太大


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85、单项选择题  气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为（）。

A．0.5～1mm
B．1～1.5mm
C．1.5～2.5mm
D．2～3mm


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86、单项选择题  引起增压器强烈振动的原因有（）。

A．压气机喘振
B．涡轮叶片折断
C．涡轮叶片结炭
D．上述三种情况都是


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87、单项选择题  某四冲程六缸柴油机的发火顺序为：1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙，当将第一缸活塞盘到发火上止点时，可调节的气阀是（）。

A．1进、1排、5排、3排、2进、4进
B．1进、1排、5进、3排、2进、6排
C．1进、1排、5排、3进、2排、4进
D．1进、1排、5进、3进、2排、4排


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88、单项选择题  判断主机扫气压力是否正常应依据（）。

A．日常记录
B．标定工况
C．推进特性
D．排气温度


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89、单项选择题  增压器轴承烧毁，在运行中出现的现象为（）。

A．增压压力降低
B．增压器转速下降
C．滑油出口温度升高
D．以上全部


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90、单项选择题  废气对涡轮做功的多少主要取决于（）。

A．废气流量和速度
B．废气压力和速度
C．废气流量和温度
D．废气流量和热状态


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91、单项选择题  在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是（）。

A．进气阀提前开启角太小
B．进气阀提前开启角太大
C．排气阀延后关闭角太小
D．排气阀延后关闭角太大


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92、单项选择题  下列现象将导致气阀升程变大的是（）。

A．挺杆弯曲
B．凸轮工作面磨损
C．凸轮轴向下弯曲
D．凸轮轴向凸轮工作段方向弯曲


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93、单项选择题  

造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。
Ⅰ.因变形局部受力过大
Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂
Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击
Ⅳ.局部热应力过大
Ⅴ.气阀机构振动
Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂

A．除Ⅰ外全部
B．除Ⅱ外全部
C．除Ⅳ外全部
D．以上全部


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94、单项选择题  关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。

A．顶杆弯曲可校直后继续使用
B．顶杆受力过大会产生弯曲
C．顶杆弯曲使气阀间隙增大
D．顶杆弯曲时只要调好气阀间隙，对气阀传动机构工作没有影响


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95、单项选择题  气阀和阀座的工作条件中，说法错误的是（）。

A．高温
B．腐蚀
C．穴蚀
D．撞击


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96、单项选择题  测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是（）。

A．正向盘车
B．反向盘车
C．正、反向都可以
D．顺时针方向盘车


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97、单项选择题  柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为（）。

A．几何压缩比
B．有效压缩比
C．容积效率
D．行程失效系数


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98、单项选择题  气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是（）。

A．影响进、排气阀的启闭定时
B．阀杆与摇臂的撞击严重，加速磨损
C．柴油机发出强烈的噪声
D．压缩时漏气，压缩终点压力、温度降低


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99、单项选择题  引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。

A．阀盘变形局部应力过大
B．气间隙过大，落阀速度过大
C．摇臂对气阀的撞击
D．高温下金属机械强度降低


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100、单项选择题  空气流过离心式压气机的下列部件时，空气压力随流速下降而升高的是（）。

A．进气道
B．扩压器
C．导风轮
D．工作轮


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101、单项选择题  对废气涡轮端定期水洗时的负荷为（）。

A．全负荷
B．低负荷
C．标定负荷
D．任意负荷


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102、单项选择题  气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为（）。

A．进气提前角
B．进气定时角
C．进气延时角
D．进气持续角


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103、单项选择题  在超临界自由排气阶段废气排出的流速为（）。

A．超临界速度
B．超音速
C．音速
D．亚音速


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104、单项选择题  对于测量气阀间隙，下列说法错误的是（）。

A．气阀间隙需在柴油机冷态下测量
B．气阀间隙数值应按说明书规定调整
C．调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上
D．测量时将塞尺用力向下压紧，以免产生误差


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105、单项选择题  

废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。
Ⅰ.工作叶轮
Ⅱ.喷嘴环
Ⅲ.进气箱
Ⅳ.扩压器
Ⅴ.排气壳
Ⅵ.消音器

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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106、单项选择题  气阀阀杆卡死通常的原因是（）。

A．撞击
B．烧蚀
C．滑油高温结炭
D．间隙过大


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107、单项选择题  气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

A．防止气阀与活塞撞击
B．防止在运转中气阀关闭不严
C．可以达到气阀早开晚关的目的
D．可以增加气缸的进气量


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108、单项选择题  气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。

A．调整气阀间隙
B．调整气阀间隙和转凸轮调整定时
C．转凸轮调整定时
D．调整顶头


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109、单项选择题  四冲程柴油机常用的ABBVTR型的增压器使用的是（）轴承。

A．外置式滑动
B．内置式滑动
C．外置式滚动
D．内置式滚动


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110、单项选择题  增压器轴承常用的润滑方式有（）。

A．飞溅润滑
B．由专门供油系统润滑
C．由柴油机润滑系统供油润滑
D．上述三种方式都有使用


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111、单项选择题  为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是（）。

A．中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封
B．中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封
C．中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封
D．中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封


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112、单项选择题  机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。

A．早开、早关
B．晚开、晚关
C．晚开、早关
D．早开、晚关


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113、单项选择题  当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。

A．最高燃烧压力
B．柴油机转速
C．排气温度和烟色
D．柴油机冷却水温度


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114、单项选择题  

在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。
Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承
Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承
Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率
Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率
Ⅴ.喘振发生在压气机端
Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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115、单项选择题  当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为（）。

A．名义压缩比
B．几何压缩比
C．有效压缩比
D．行程失效系数


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116、单项选择题  气阀弹簧的作用是（）。

A．保证气阀关闭
B．使气阀开关时有微量旋转
C．使气阀跟随凸轮的运动
D．A＋C


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117、单项选择题  换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠（）。

A．气体流动惯性
B．气缸内外压力差
C．活塞上行的推挤作用
D．新鲜空气驱赶


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118、单项选择题  关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。

A．间隙过大会造成气阀关不死
B．调整间隙应在机器冷态下进行
C．调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D．间隙有大小，则排气阀大，进气阀小


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119、单项选择题  下述情况会引起增压压力下降的是（）。

A．排气管膨胀接头漏气
B．涡轮背压上升
C．轴封结炭或漏气
D．上述三种情况都会


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120、单项选择题  在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是（）。

A．720°曲轴转角
B．360°曲轴转角
C．360°～720°曲轴转角
D．大于720°曲轴转角


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121、单项选择题  气阀定时测量与调整工作应在（）。

A．喷油定时调整好以后进行
B．喷油定时调整好之前进行
C．气阀间隙调整好以后进行
D．气阀间隙调整好之前进行


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122、单项选择题  

液压式气阀传动机构的组成部分包括（）。
Ⅰ.液压传动器
Ⅱ.凸轮
Ⅲ.顶头
Ⅳ.摇臂
Ⅴ.油管

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ


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123、单项选择题  

测量气阀间隙时应注意的事项有（）。
Ⅰ.应把摇臂压向气阀端
Ⅱ.调节后凸轮应紧固好
Ⅲ.柴油机处于冷态下进行
Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上
Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧
Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


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124、单项选择题  增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。

A．增压压力升高
B．增压压力下降
C．增压器转速下降
D．上述三点都会发生


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125、单项选择题  废气涡轮增压器的压气机端水洗时的负荷应为（）。

A．全负荷
B．部分负荷
C．低负荷
D．任选负荷


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126、单项选择题  气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）。

A．0.5°～1°
B．1°～1.5°
C．1.5°～2°
D．2°～2.5°


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127、单项选择题  废气涡轮增压器的空气滤网清洗应（）。

A．在检修增压器时清洗
B．依据滤器的压降清洗
C．每月清洗一次
D．每航次清洗一次


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128、单项选择题  凸轮磨损较严重的部位一般发生在（）。

A．凸轮基圆上
B．凸轮轮廓曲率半径最大处
C．凸轮轮廓曲率半径最小处
D．各轮廓曲线连接处


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129、单项选择题  增压器的压气机叶轮用水清洗时，柴油机工况应处于（）。

A．任意运转状态
B．低速、低负荷运行状态
C．高速、全荷运行状态
D．停车状态


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130、单项选择题  气阀机构的组成部分不包括（）。

A．气阀导管
B．阀座
C．弹簧
D．顶杆


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131、单项选择题  在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。

A．进气阀提前开启角太大
B．进气阀提前开启角太小
C．排气阀提前开启角太大
D．排气阀提前开启角太小


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132、单项选择题  下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是（）。

A．压气机端的轴承为止推轴承
B．涡轮端的轴承为止推轴承
C．喘振发生在压气机端
D．涡轮端功率等于压气机端功率


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133、单项选择题  靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。

A．气阀不能很好地跟随凸轮的运动
B．旋阀器不能使气阀旋转
C．气阀不能开启
D．液压系统安全阀开启


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134、单项选择题  气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。

A．给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B．起到调节配气定时作用
C．防止气阀与摇臂发生撞击
D．起到储油润滑作用


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135、单项选择题  下述有关气体，废气说法不正确的是（）。

A．气体在压气机进气道内流动过程中，其压力下降，速度上升
B．气体在压气机工作叶轮流动过程中，其压力和速度都上升
C．废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度上升
D．废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度下降


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136、单项选择题  对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。

A．排气阀面积大于进气阀
B．排气阀面积小于进气阀
C．排气阀寿命大于进气阀
D．排气阀无阀壳而进气阀有阀壳


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137、单项选择题  

引起增压压力异常下降的原因是（）。
Ⅰ.排气阀开启提前角较小
Ⅱ.喷油提前角较小
Ⅲ.喷嘴环变形截面增大
Ⅳ.轴承故障
Ⅴ.排气阀漏气
Ⅵ.轴封结炭

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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138、单项选择题  靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过高的后果是（）。

A．气阀敲击加重
B．阀杆磨损加剧
C．凸轮负荷加重
D．A＋C


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139、单项选择题  在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。

A．锤击敲入
B．加热气缸盖
C．冷却阀座
D．液压压入


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140、单项选择题  二冲程柴油机换气过程能否进行完善与下列因素有关（）。

A．气阀（口）通流面积的大小
B．气阀（口）开启的延续时间
C．扫排气重叠角的大小
D．A＋B＋C


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141、单项选择题  二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠（）。

A．活塞的推挤
B．进气的清扫
C．废气压力
D．废气的惯性


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142、单项选择题  增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。

A．排气定时不对
B．喷嘴环流通面积增大
C．压气机叶轮、扩压器脏污
D．活塞环与缸套磨损漏气


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143、单项选择题  

引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。
Ⅰ.硫酸腐蚀
Ⅱ.钒、钠腐蚀
Ⅲ.烧损
Ⅳ.撞击
Ⅴ.积炭磨损
Ⅵ.局部应力过大

A．Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅵ


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144、单项选择题  对齿轮传动的凸轮轴传动机构，下列齿轮的磨损对定时的影响最大的是（）。

A．主动齿轮
B．中间齿轮
C．从动齿轮
D．各齿轮相同


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145、单项选择题  大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用（）。

A．凸轮安装在分段的轴上
B．凸轮和轴整体制造
C．凸轮安装在轴上都采用键连接
D．凸轮安装在整体的轴上


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146、单项选择题  用千分表测气阀定时时，应将千分表触头（）。

A．压在阀盘上
B．压在阀杆上
C．压在弹簧盘上
D．压在摇臂上


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147、单项选择题  当气阀间隙过大时，将会造成（）。

A．气阀开启提前角与关闭延迟角增大
B．气阀开启持续角减小
C．气阀受热后无膨胀余地
D．气阀与阀座撞击加剧


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148、单项选择题  

四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。
Ⅰ.二冲程没有进气阀
Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程
Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出
Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混
Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角
Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ


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149、单项选择题  二冲程柴油机扫气口打开时，允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。

A．减小气口高度，使行程失效系数减小，提高气缸利用率
B．增加膨胀功
C．防止缸内废气倒冲
D．A＋B


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150、单项选择题  在磨削气阀和阀座时正确的操作是（）。

A．依据阀座角度磨削
B．依据阀面角度磨削
C．依据磨具角度磨削
D．分别依据阀面和阀座角度磨削


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151、单项选择题  气阀和阀座的钒腐蚀，引起腐蚀的主要原因是（）。

A．冷却不良温度过高
B．冷却温度过低所致
C．燃气中水分过多
D．燃油中含硫量过多


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152、单项选择题  机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

A．为了润滑
B．防止气阀漏气
C．有利于排气
D．防止撞击


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153、单项选择题  在废气涡轮中，实现废气压力能转变为动能的部件是（）。

A．进气道
B．喷嘴环
C．涡轮
D．排气蜗壳


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154、单项选择题  增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。

A．扫气温度升高
B．排气温度升高
C．气缸热负荷升高
D．上述三方面全部


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155、单项选择题  一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。

A．顺凸轮轴转动方向转动β角
B．逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C．顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D．逆凸轮轴转动方向转动β角


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156、单项选择题  在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。

A．进气阀提前开启角太小
B．进气阀提前开启角太大
C．排气阀提前开启角太小
D．排气阀提前开启角太大


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157、单项选择题  二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比，称为（）。

A．几何压缩比
B．有效压缩比
C．名义压缩比
D．行程失效系数


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158、单项选择题  二冲程柴油机的换气过程是从（）。

A．扫气口开到扫气口关的过程
B．扫气口开到排气口（阀）关的过程
C．排气口（阀）开到排气口（阀）关的过程
D．排气口（阀）开到扫气口关的过程


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159、单项选择题  一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。

A．顺凸轮轴转动方向转动β角
B．逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C．顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D．逆凸轮轴转动方向转动β角


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160、单项选择题  关于气阀与阀座的密封面说法错误的是（）。

A．对研后的阀线必须是连续的
B．密封面越宽越好
C．随使用时间加长，密封面宽度增加
D．密封面上允许有不切断阀线的坑点


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161、单项选择题  四冲程柴油机进气阀定时通常为（）。

A．上止点前开，下止点前关
B．上止点后开，下止点后关
C．上止点前开，下止点后关
D．上止点后开，下止点前关


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162、单项选择题  气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。

A．提高弹簧疲劳强度
B．避免弹簧发生共振
C．防止弹簧断裂时气阀落入气缸
D．上述三点都是


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163、单项选择题  对气阀阀座是过盈配合的气缸盖，实船拆卸阀座的常用方法是（）。

A．加热气缸盖后拆除阀座
B．冷却阀座后拆除阀座
C．敲打出或破坏掉阀座
D．气焊切除阀座


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164、单项选择题  在增压器运转中清洗压气机，应在清洗前后20min内，气缸润滑油供应量提高（）。

A．50%～100%
B．70%～90%
C．40%～70%
D．50%～80%


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165、单项选择题  关于单级轴流式涡轮说法错误的是（）。

A．冲动力矩是使叶轮转动的力矩
B．反动力矩是阻碍叶轮转动的力矩
C．冲动力矩大于反动力矩
D．冲动力矩和反动力矩都作用在叶轮上


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166、单项选择题  在离心式压气机中，实现动能变为压力能的主要部件是（）。

A．叶轮
B．扩压器
C．进气道
D．排气蜗壳


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167、单项选择题  关于自带润滑油泵的增压器，说法不正确的是（）。

A．滑油泵安装在转子轴两端
B．滑油泵多为齿轮泵
C．滑油泵从轴承箱吸油
D．开航前备车时无法检查自带油泵供油情况


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168、单项选择题  在压气机工作过程中，气体在压气机中的流动损失有（）。

A．空气与壁面的摩擦损失
B．空气流内部相互摩擦损失
C．空气的撞击损失
D．上述三种损失同时存在


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169、单项选择题  

液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。
Ⅰ.气阀漏气
Ⅱ.气阀卡死
Ⅲ.顶头卡死
Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死
Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死

A．Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


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170、单项选择题  关于增压压力异常下降，下述原因不正确的是（）。

A．排气阀漏气
B．排气温度太低
C．喷油提前角太大
D．轴封严重结炭


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171、单项选择题  气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是（）。

A．车削（或磨削）、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研
B．加细研磨砂对研、加滑油对研
C．车削、加滑油对研
D．车削、加粗研磨砂对研


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172、单项选择题  增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是（）。

A．有利于增加轴承寿命
B．使增压器的结构简单
C．清洗涡轮增压器叶轮较方便
D．有利于压气机轴向进气


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173、单项选择题  

机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。
Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


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174、单项选择题  在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查（）。

A．气阀能否打开
B．液压管路有否漏泄
C．气阀定时
D．液压系统有否噪声


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175、单项选择题  气阀阀座在气缸盖上的安装使用较多的固定方式是（）。

A．螺纹连接
B．安装时压紧
C．过盈配合
D．焊接


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176、单项选择题  柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是（）。

A．盘车时应使张紧轮处在紧边
B．边盘车边张紧
C．盘车时应使张紧轮处在松边
D．B和C


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177、单项选择题  下列会造成气阀定时提前的故障是（）。

A．凸轮磨损
B．滚轮磨损
C．凸轮轴传动齿轮磨损
D．传动齿轮安装不正确


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178、单项选择题  机械式气阀传动机构的作用是（）。

A．控制气阀定时
B．传递凸轮运动
C．传递气阀运动
D．传递滚轮运动


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179、单项选择题  二冲程柴油机在换气过程中，当活塞将排气口（或阀）打开到缸内压力等于扫气压力，这一阶段称为（）。

A．自由排气阶段
B．过后排气阶段
C．强制排气与扫气阶段
D．超临界排气阶段


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180、单项选择题  下述关于凸轮链传动特点的说法不适宜的是（）。

A．对凸轮轴与轴的不平行度要求较严
B．链条容易产生晃动和敲击
C．工作中发生松弛
D．适用于大型柴油机


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181、单项选择题  透平油重力油柜的作用是（）。

A．为透平油循环柜补油
B．在透平油泵故障时维持短时供油
C．保证供油压力
D．保证油泵吸入压力


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182、单项选择题  增压器在运转中用水清洗涡轮，一般清洗时间约为（）。

A．5min
B．10min
C．15min
D．20min


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183、单项选择题  在废气涡轮中，实现废气动能转变为机械能的部件是（）。

A．进气壳
B．喷嘴环
C．叶轮
D．排气蜗壳


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184、单项选择题  增压器转子轴承采用外支撑式的优点有（）。

A．转子的稳定性较好
B．便于转子轴的密封
C．轴承受高温气体的影响较小
D．上述三点都是


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185、单项选择题  

增压器轴承烧毁的原因可能是（）。
Ⅰ.有金属碎片带入废气涡轮
Ⅱ.滑油压力过低或油量不足
Ⅲ.涡轮轴封处积满污垢炭渣
Ⅳ.油质不洁或混入了外来物

A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅳ


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186、单项选择题  凸轮轴在工作时，容易造成凸轮破坏的主要应力是（）。

A.弯曲应力
B.扭转应力
C.剪切应力
D.接角应力


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187、单项选择题  为保证废气涡轮增压器轴承的润滑，轴承箱中的滑油应（）。

A．在检修时更换
B．观察油变质时更换
C．定期更换
D．换轴承时更换


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188、单项选择题  常见的阀面锥角α（）。

A．10°和15°
B．15°和20°
C．25°和30°
D．30°和45°


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189、单项选择题  气阀定时的测量应（）。

A．在测量调整气阀间隙前进行
B．在测量调整气阀间隙后进行
C．两者要同时测量
D．两者没有先后次序


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190、单项选择题  

带阀壳的气阀机构的特点有（）。
Ⅰ.可使气缸盖结构简单
Ⅱ.拆装、维修气阀方便
Ⅲ.气过度磨损导致缸盖报废
Ⅳ.有利于气阀的冷却
Ⅴ.气阀机构结构较复杂
Ⅵ.阀杆不受侧推力

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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191、单项选择题  从提高换气质量要求，应力求缩短的换气阶段是（）。

A．过后排气阶段
B．自由排气阶段
C．扫气阶段
D．强制排气阶段


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192、单项选择题  增压器转子采用滑动轴承的优点有（）。

A．构造简单
B．加速性好
C．适用于高转速
D．摩擦损失小


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193、单项选择题  二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀的面值形态曲线分布状态是（）。

A．气口、气阀均对称于下止点分布
B．气口对称下止点，气阀不对称下止点
C．气阀对称下止点，气口不对称下止点
D．气口、气阀均不对称于下止点


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194、单项选择题  废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。

A．压力和速度都上升
B．压力下降，速度上升
C．压力上升，速度下降
D．压力和速度都下降


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195、单项选择题  二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为（）。

A．自由排气阶段
B．过后排气阶段
C．强制排气与扫气阶段
D．超临界排气阶段


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196、单项选择题  请问下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。

A．四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开
B．四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭
C．四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开
D．四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭


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197、单项选择题  有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。

A．区别进排气阀
B．气缸盖结构需要
C．提高充量系数
D．冷却进气阀


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198、单项选择题  

机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。
Ⅰ.摇臂轴
Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位
Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位
Ⅳ.顶头与其导套的滑动面

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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199、单项选择题  气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制。

A．气阀机构
B．气阀传动机构
C．凸轮
D．凸轮轴传动机构


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200、单项选择题  进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了（）。

A．提高压缩压力
B．扫气干净
C．充分利用热能
D．提高进、排气量


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201、单项选择题  新型柴油机，凸轮轴传动机构采用链传动，其张紧轮设置在柴油机正车松边上，主要目的是（）。

A．张紧链条方便
B．管理方便
C．有利于定时调整
D．结构布置需要


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202、单项选择题  

对气阀导管的正确说法有（）。
Ⅰ.导管承受气阀侧推力
Ⅱ.承担气阀散热
Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜
Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废
Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油
Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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203、单项选择题  气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。

A．一样大
B．进气阀大
C．排气阀大
D．大、小随机型而定


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204、单项选择题  车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。

A．气阀和阀座不能安装
B．气阀和阀座不能密封
C．气阀卡死
D．气阀不能旋转


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205、单项选择题  用水清洗过增压器涡轮后，应在低负荷运转（）。

A．35～30min
B．30～25min
C．20～10min
D．10～5min


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206、单项选择题  

废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有（）。
Ⅰ.工作叶轮
Ⅱ.喷嘴环
Ⅲ.排气蜗壳
Ⅳ.扩压器
Ⅴ.推力轴承
Ⅵ.气封

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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207、单项选择题  凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。

A．安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下主动齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提
前角，安装中间齿轮
B．安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至相应的止点位置，安装中
间齿轮
C．安装全部齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定
D．安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮


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208、单项选择题  气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。

A．滑油高温结焦
B．中心线不正
C．燃烧发生后燃
D．高温腐蚀


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209、单项选择题  

引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有（）。
Ⅰ.压气机喘振
Ⅱ.压气机叶轮损坏
Ⅲ.轴承烧坏
Ⅳ.叶轮结炭
Ⅴ.气封、轴封结炭
Ⅵ.润滑效果差

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ


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210、单项选择题  在各种类型柴油机中，得到广泛应用的气阀阀盘形状为（）。

A．平底
B．凹底
C．凸底
D．B和C


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211、单项选择题  下列增压器转子轴承采用外支撑式的缺点中，说法不正确的是（）。

A．增压器结构相对复杂
B．增压器重量尺寸较大
C．清洗增压器叶轮较困难
D．轴颈表面线速度较高


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