1、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
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2、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
3、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
4、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。
5、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
6、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力（）。
A、依次增大 B、依次减小 C、不变
7、单项选择题 空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。
A、上部分、下部分 B、上、中间、下三部分 C、中间部分 D、中间、下部分
8、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
9、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
10、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
11、判断题 当电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。
12、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁端头横裂纹长度不大于（）时焊修后磨平。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
13、填空题 锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。
14、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
15、问答题 13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么？
16、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm B、20～25mm C、23～25mm D、23～28mm
17、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
18、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H B、6H C、7H D、6G
19、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
20、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
21、单项选择题 防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
22、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
23、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应（）。
A、小于径向剪切外力 B、大于径向剪切外力 C、小于螺杆允许剪切载荷 D、大于螺杆允许的剪切载荷
24、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
25、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销 B、钩锁铁 C、钩推铁 D、钩提杆
26、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
27、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。
28、单项选择题 新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A.15年 B.12年 C.10年 D.8年
29、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
A、30° B、45° C、60° D、90°
30、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。
31、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
32、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
33、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
34、单项选择题 减振器的减振阻力是（）。
A、愈大愈好 B、愈小愈好 C、适度为宜
35、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
36、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
37、单项选择题 滚动轴承除外，滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的（）中进行煮洗。
A、柴油 B、汽油 C、清水 D、碱
38、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
39、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
40、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
41、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、60mm D、80mm
42、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
43、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
44、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。
45、填空题 轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。
46、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
47、问答题 研磨的基本原理是什么？
48、判断题 钳工在使用机床加工或检修零部件前，必须检查机床各部技术状态并按保养规程加注润滑油。
49、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。
A、228mm B、238mm C、246mm D、255mm
50、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
51、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
52、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。
A、≤1mm B、≤1.5mm C、≤2mm D、≤0.5mm
53、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10mm
54、填空题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
55、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
56、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
57、判断题 车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。
58、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
59、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
60、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。
A、6条 B、5条 C、4条 D、3条
61、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是（）。
A.天然橡胶件 B.氮丁橡胶件 C.--J一苯橡胶件 D.丁腈橡胶件
62、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
A、1800kN B、2000kN C、3000kN D、4000kN
63、判断题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。
64、判断题 编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标，其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。
65、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰ B、30‰ C、50‰ D、0.6
66、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
67、单项选择题 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
68、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
69、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
70、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
71、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
72、判断题 车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
73、判断题 罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
74、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
A、制动力 B、制动效率 C、制动倍率 D、制动率
75、单项选择题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。
A、自振 B、共振
76、填空题 趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。
77、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
A、大于向下摩擦阻力 B、小于向下摩擦阻力 C、等于向下摩擦阻力 D、比向下摩擦阻力时大时小
78、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。
79、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
80、单项选择题 车钩销套必须采用（）。
A、Q235-A钢套 B、45号钢套并作淬火处理 C、烧结铜钢套 D、粉末冶金套
81、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
82、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
83、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
84、判断题 与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
85、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
A、-条宽为50mm B、-条宽为100mm C、二条宽为50mm D、二条宽为100mm
86、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
87、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。
A、50mm B、65mm C、80mm D、85mm
88、单项选择题 为确保夹具具有稳定的精度，要求夹具结构必须具备（）。
A、足够的刚度和强度 B、良好的工艺性 C、很高的配合精度 D、可调整性
89、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。
A、缓冲器 B、前从板 C、后从板座 D、牵引梁
90、判断题 钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
91、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。
92、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。
A、±2mm B、±3mm C、±5mm D、±10mm
93、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
94、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
95、单项选择题 任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向（）。
A、相同 B、相反 C、无关
96、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。
97、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
98、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆 B、应高于磨耗板工作面 C、应低于磨耗板工作面 D、应作探伤检查
99、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。
100、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力 B.小于粘着力 C.超过粘着力 D.即将超过粘着力
101、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
102、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
103、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
104、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
105、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
106、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。
A、车体内侧面高 B、车体内宽 C、车体外长 D、容积
107、单项选择题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
108、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
A.先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正 B.完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正 C.通过调整转向架拉杆孔位来保证 D.通过调整上拉杆孔位来保证
109、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。
110、单项选择题 组装后，ST型缓冲器自由高为（）。
A、568+5+3mm B、568+4-1mm C、（568±5）mm D、（568±7）mm
111、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
112、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
113、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
114、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
115、单项选择题 班组开展经济核算，应（）开展一次经济活动分析。
A、每旬 B、每月 C、每季 D、每年
116、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
117、填空题 精锉配合面用透光法检查的配合间隙精度最高水平可达（）mm。
118、判断题 立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正
119、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈 B、轴肩 C、轮座 D、轴领
120、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。
121、单项选择题 装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。
A、径向 B、横向 C、竖向 D、轴向
122、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
123、判断题 薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。
124、判断题 原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。
125、单项选择题 固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。
A、有利于 B、不利于 C、不影响 D、极不利于
126、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过（）。
A、减压阀来实现 B、换向阀来实现 C、节流阀来实现 D、液压泵来实现
127、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
128、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
129、单项选择题 侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
130、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
131、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
132、单项选择题 计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A、硬度 B、韧性 C、刚度 D、挠度
133、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
134、单项选择题 轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。
A、4个自由度 B、3个自由度 C、2个自由度 D、5个自由度
135、判断题 加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
136、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
137、单项选择题 铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。
A、450 B、550 C、650 D、750
138、填空题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。
139、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
140、判断题 车辆偏倚量与曲线半径成反比。
141、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
142、填空题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
143、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。
144、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
145、单项选择题 交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
146、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
147、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
A、≤O.5mm B、≤1mm C、≤1.5mm D、≤2mm
148、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
149、判断题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。
150、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。
A、≤0.65 B、≤0.6 C、1 D、≤1.2
151、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
152、单项选择题 材料的延展性属于（）性能。
A、工艺 B、物理 C、化学 D、机械
153、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
A、辐板 B、轮毂 C、轮缘 D、轮辋
154、判断题 新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。
155、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
156、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
157、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
158、单项选择题 枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
159、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。
160、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15 B、35 C、45 D、55
161、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
162、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
163、判断题 夹具设计的基本原则是"三好"，即：好用、好修、好制造。
164、单项选择题 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。
165、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
166、判断题 装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
167、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
168、单项选择题 钩尾框的裂纹主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
169、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
170、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
171、单项选择题 已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。
A、Mk/F B、Mk错F C、Mk/Wk D、Mk错Wk
172、单项选择题 车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。
173、单项选择题 客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。
A、焊修 B、调修 C、更换 D、焊修或调修
174、判断题 除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。
175、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
176、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
177、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
178、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
179、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
180、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
181、判断题 各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。
182、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
183、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
184、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
185、填空题 车体组焊的基准部件是（）。
186、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
187、判断题 齿轮传动比一般应控制在4～8以内较为理想。
188、单项选择题 为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。
A、12 B、22 C、32 D、42
189、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
190、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
191、单项选择题 转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
192、单项选择题 软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。
A、10～20kPa B、20～30kPa C、30～40kPa D、40～50kPa
193、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
A、二分之一 B、三分之一 C、四分之一 D、五分之一
194、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
195、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
196、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。
197、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
198、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
199、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
200、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。
201、填空题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。
202、判断题 液氯罐车段修周期为1、5年。
203、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。
204、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
205、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
206、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
207、判断题 机械设备（包括车辆）总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。
208、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。
209、填空题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。
210、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
211、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。
212、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
213、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
214、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
215、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
216、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。
A、辐板 B、踏面 C、轮缘 D、轮辋
217、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。
218、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
219、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
220、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
221、填空题 当材料厚度不变时，其弯曲半径越大，材料变形（）。
222、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
223、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
224、单项选择题 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
A、焊修 B、堆焊 C、更换 D、堆焊后加工
225、单项选择题 生产班组计划（）。
A、由班组长主持，全组工人共同讨论制定 B、由班组负责制定 C、就是车间下达到班组的作业计划 D、不包括班组制定的各项消耗定额计划
226、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成？
227、单项选择题 警冲标设在（）。
A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间 B、道岔附近 C、两股正线之间 D、信号机处
228、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
229、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
230、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、6年 C、9年 D、10年
231、判断题 单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。
232、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是（）。
A、产品的结构、功能及技术要求 B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小 C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态 D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
233、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
234、判断题 齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。
235、判断题 啮合圆（节圆）直径与齿数之比称为齿轮模数。
236、判断题 车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。
237、单项选择题 120型制动机的制动与缓解波速（）。
A、高于103型制动机 B、等于103型制动机 C、低于103型制动机 D、与103型制动机相近
238、单项选择题 螺旋夹紧机构的突出优点是（）。
A、操作简单且工作效率高 B、结构简单强度高 C、加工精度要求低 D、扩力倍率大，自锁性好
239、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
240、单项选择题 车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁 B、钩推铁 C、钩舌 D、钩舌销
241、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。
A、大径 B、中径 C、小径
242、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
243、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
244、判断题 夹具夹紧力的三要素是夹紧力的大小、方向和作用点。
245、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
246、填空题 Q235-A钢属于（）碳素结构钢。
247、判断题 采用完全互换法装配，装配精度完全依赖于零件的加工精度。
248、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
249、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
250、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
251、单项选择题 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。
A、20～40mm B、20～50mm C、30～40mm D、30～50mm
252、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
A、焊补加工 B、更换 C、焊补加工或更换 D、修整齿形后使用
253、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
254、判断题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。
255、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、2.5扣
256、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
257、单项选择题 制动机单车试验不包括（）。
A.漏泄试验 B.制动感度和缓解感度试验 C.简略试验 D.紧急制动试验
258、判断题 减振器的减振阻力是愈大愈好。
259、判断题 气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。
260、单项选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
A、属完全定位 B、属不完全定位 C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位 D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
261、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时，铸孔计算在内。
262、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。
A、将转向架与车体连接 B、起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低 C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位 D、起吊另一端复轨
263、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
264、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
265、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
266、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
267、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。
A．高碳钢 B．中碳钢 C．低碳钢 D．淬火钢件
268、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有（）。
A、缓和振动的功能 B、吸收振动的功能 C、缓和并吸收振动的功能 D、使载荷均匀分布的作用
269、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
270、单项选择题 无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。
A、重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下 B、空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下 C、空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下 D、空车紧急制动，且车速在最高时速条件下
271、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
272、单项选择题 转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年 B.5年 C.6年 D.9年
273、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
274、判断题 圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
275、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
276、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
277、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
278、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
279、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
A、高0～2mm B、高2～6mm C、低2～6mm D、低0～2mm
280、单项选择题 后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。
A、焊修 B、更换 C、焊修后须补平形补强板 D、焊修后补角形补强板
281、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。
A、300 B、500 C、680 D、800
282、判断题 无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
283、单项选择题 FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位，能够（）为合格。
A、逐渐缓解制动力 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、完全缓解且手轮不动者
284、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
285、判断题 交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
286、填空题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整（）基准的位置。
287、判断题 风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。
288、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
289、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。
290、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件磨耗超限修理时，须修理至原型尺寸。
291、单项选择题 （）是构成工艺过程的基本单元。
A、工艺过程 B、工序 C、工位 D、工步
292、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
293、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
294、单项选择题 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。
A、0.6mm B、Imm C、1.6mm D、2mm
295、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
296、判断题 新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
297、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。
298、判断题 2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
299、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。
A、腐蚀 B、疲劳过限 C、电蚀 D、材质不良
300、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。
A、40~80 B、40~90 C、40~100 D、40~110
