1、单项选择题  比较而言哪种后缘襟翼产生增升效果大：（）.

A、后退式襟翼
B、分裂式襟翼
C、富勒襟翼
D、开缝式襟翼

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本题答案：C
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2、单项选择题  减小干扰阻力的主要措施是（）.

A、把机翼表面做的很光滑
B、部件连接处采取整流措施
C、把暴露的部件做成流线型
D、采用翼尖小翼

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本题答案：B
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3、单项选择题  在飞机进行冲拉起过程中，飞机的升力（）.

A、为飞机的曲线运动提向心力。
B、等于飞机的重量。
C、大于飞机的重量并一直保持不变。
D、等于飞机重量和向心力之和。

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本题答案：A
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4、单项选择题  对于对称剖面翼型，随迎角增加压力中心（）.

A、向前移动
B、位置不变
C、向后移动
D、可能前移或后移

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本题答案：B
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5、单项选择题  满油门的发动机可用推力曲线与需用推力曲线的最右交点所对应的速度是（）.

A、飞机平飞所需速度
B、飞机平飞有利速度
C、飞机平飞最大速度
D、飞机平飞最小速度

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本题答案：C
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6、单项选择题  空气对机体进行的气动加热（）.

A、是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。
B、气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。
C、在同温层底部飞行时不存在。
D、是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。

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本题答案：D
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7、多项选择题  关于膨胀波，下列说法哪些正确？（）.

A、当超音速气流流过扩张流管时，通过膨胀波加速。
B、膨胀波在空气中的传播速度是音速。
C、超音速气流通过膨胀波后，气流的速度、温度、压力等发生突变.
D、气流流过带有外折角的物体表面时，通过膨胀波加速。

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本题答案：A, B
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8、单项选择题  如果驾驶员左转驾驶盘（）.

A、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向上偏转。
B、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向上偏转。
C、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向下偏转。
D、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向下偏转。

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本题答案：C
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9、多项选择题  关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.

A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
C、因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

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本题答案：A, C
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10、单项选择题  在激波后面（）.

A、空气的压强突然增大
B、空气的压强突然减小
C、空气的密度减小
D、空气的温度降低

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本题答案：A
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11、单项选择题  涡轮喷气式飞机能获得平飞航时最长的速度是（）.

A、飞机平飞所需速度
B、飞机平飞有利速度
C、飞机平飞最大速度
D、飞机平飞最小速度

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本题答案：B
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12、多项选择题  飞机进行俯冲拉起时：（）.

A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。
B、飞行速度越小，载荷因数nY越小.
C、载荷因数可能等于1，也可能大于1。
D、载荷因数只能大干1。

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本题答案：B, D
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13、单项选择题  飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）.

A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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本题答案：B
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14、单项选择题  为了使亚音速气流加速到超音速，应使用的流管是（）.

A、收缩流管。
B、张流管。
C、先收缩后扩张的流管。
D、先扩张后收缩的流管。

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本题答案：C
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15、单项选择题  飞机重心位置的表示方法是（）.

A、用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。
B、用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示.
C、用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。
D、用重心到机体基准面韵距离和机体长度之比的百分数来表示。

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本题答案：A
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16、单项选择题  驾驶员蹬右侧脚蹬（）.

A、机头向左偏转，飞机向右倾斜
B、机头向右偏转，飞机向右倾斜
C、机头向左偏转，飞机向左倾斜
D、机头向右偏转，飞机向左倾斜

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本题答案：C
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17、单项选择题  机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（）.

A、安装角。
B、上反角.
C、后掠角。
D、迎角。

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本题答案：C
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18、单项选择题  飞机飞行的迎角为（）.

A.飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角
B.飞机纵轴与水平面的夹角
C.飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角
D.飞行速度与飞机纵轴的夹角

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本题答案：A
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19、单项选择题  飞机的方向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性？（）.

A、横轴。
B、立轴.
C、纵轴。
D、仰抑轴。

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本题答案：B
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20、单项选择题  对流层的高度．在地球中纬度地区约为（）.

A、8公里
B、16公里
C、10公里
D、11公里

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本题答案：D
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21、单项选择题  飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）.

A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C、产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零
D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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本题答案：D
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22、单项选择题  载荷因数是（）

A.飞机拉力与阻力的比值
B.飞机升力与阻力的比值
C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值

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本题答案：C
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23、单项选择题  采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.

A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
D、形成了斜对气流的激波。

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本题答案：B
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24、单项选择题  焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性（）.

A、操纵性与此无关
B、操纵性增强
C、操纵性减弱
D、操数性先增强后减弱

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本题答案：C
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25、单项选择题  当飞机减小速度水平飞行时（）.

A、增大迎角以提高升力
B、减小迎角以减小阻力
C、保持迎角不变以防止失速
D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

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本题答案：A
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26、单项选择题  属于增升装置的辅助操纵面是；（）.

A、扰流板
B、副翼
C、前缘襟翼
D、减速板

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本题答案：C
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27、单项选择题  现代民航机使用安装角可变的水平安定面其功用是（）.

A.增加飞机的纵向稳定性
B.实现飞机的纵向配平
C.实现飞机的横向配平
D.配合襟翼系统增加飞机升力

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本题答案：B
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28、单项选择题  翼刀的作用是（）.

A、增加机翼翼面气流的攻角
B、减小气流的横向流动造成的附面层加厚
C、将气流分割成不同流速的区域
D、将气流分割成不同流动状态韵区域

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本题答案：B
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29、单项选择题  层流翼型的特点是（）.

A、前缘半径大，后部尖的水滴形前缘半径小.
B、最大厚度靠后
C、前缘尖的菱形
D、前后缘半径大，中间平的板形

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本题答案：B
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30、单项选择题  使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为（）.

A、俯仰力矩。
B、纵向力矩。
C、偏航力矩。
D、滚转力矩。

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本题答案：C
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