1、单项选择题  车辆行程由（）和空车行程构成。

A.额定吨（座）位
B.载重行程
C.平均车日行程
D.有效行程

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本题答案：B
本题解析：本题考查车辆行程利用。车辆行程由载重行程和空车行程构成。

2、单项选择题  某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为（）吨千米。

A.1651.67
B.1986.32
C.1374.61
D.1168.42

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本题答案：D
本题解析：

3、多项选择题  车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。

A.物料
B.工时
C.资金
D.燃料
E.人员

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本题答案：A, B
本题解析：本题考查车辆维护与小修费用定额。

4、单项选择题  现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 A车的各年使用费换算的现值为（）元。

A.236582.5
B.264492.46
C.172992.49
D.250432.37
E.240895.69

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、多项选择题  制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有（）。

A.车辆技术经济定额的稳定性
B.车辆技术经济定额的合理性
C.车辆技术经济定额的执行性
D.车辆技术经济定额的分散性
E.以上都对

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本题答案：A, B, C
本题解析：本题考查制定车辆技术经济定额的原则。制定车辆技术经济定额的原则：（1）车辆技术经济定额的合理性；（2）车辆技术经济定额的执行性；（3）车辆技术经济定额的稳定性。

6、单项选择题  平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在（）和速度两方面的利用程度。

A.行程
B.时间
C.利用率
D.完好率

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本题答案：B
本题解析：本题考查平均车日行程。平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。

7、多项选择题  为了提高车辆的平均每日出车时间，可以通过（）等措施。

A.减少空驶行程
B.实行双班制工作制度
C.改善车辆的技术性能
D.提高运行组织工作水平
E.尽量压缩出车中的停歇时间

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本题答案：B, D
本题解析：本题考查平均每日出车时间。平均每日出车时间长短，既与企业规定的工作制度（单班制、双班制等）有关，又在很大程度上取决于运行组织工作水平，并且还受到运输距离和道路通阻及天气等的影响。

8、单项选择题  某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的车辆行程利用率为（）。

A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
E.70%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  ()是提高出车时间利用系数的有效途径。

A.压缩商务作业时间
B.提高车辆总行程
C.车辆有效行程
D.压缩出车时间中的停歇时间

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本题答案：D
本题解析：本题考查出车时间利用系数。

10、单项选择题  某汽车运输公司2005年5月份的车千米产量为4.14吨千米/车千米，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65%，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为（）。

A.90%
B.95%
C.98%
D.100%

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本题答案：C
本题解析：本题考查吨位利用率的计算。计算过程为：首先设总行程为y千米，由公式行程利用率=载重行程/总行程×100%，得载重行程=y×65%;再由公式载重行程载重量=∑[载重行程×额定吨（座）位]，得载重行程载重量=y×65%×6.5；月周转量=总行程×车千米产量=yX4.14。再由公式：吨位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载重量×100%=(y×4.14)/(y×65%×6.5)×100%=98%。

11、多项选择题  汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（）。

A.车流密度
B.拖挂情况
C.道路条件
D.载货种类
E.驾驶员操作技术水平

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：本题考查限制技术速度的因素。汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有汽车本身的动力性能、技术状况、道路条件、车流密度、天气情况、装载情况、拖挂情况、驾驶员操作技术水平等。

12、单项选择题  某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。

A.54000
B.450000
C.420000
D.360000

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本题答案：B
本题解析：本题考查单车期产量。单车期产量=计算期换算周转量/同期平均运营车数=54000000/120=450000。

13、单项选择题  某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2011年的车辆总行程为（）车公里。

A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  

某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937根据上述资料，回答下列问题：

A.69200
B.78840
C.82003
D.85123
E.86230

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 A车的平均每年购置费用为（）元。

A.36482.5
B.34492.4
C.29498.6
D.40432.3
E.38395.5

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是（）的比值。

A.寿命周期费用与系统效率
B.系统效率与寿命周期费用
C.寿命周期与系统效率
D.系统效率与寿命周期

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本题答案：B
本题解析：本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。

17、多项选择题  下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是（）。

A.车辆配置
B.车辆构成
C.车辆检测
D.运力结构规划
E.车辆维护

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：本题考查道路运输节能减排的影响因素。车辆因素包括车辆配置、车辆构成、车辆维护及检测。选项D属于道路运输节能减排影响因素中的运输组织因素。

18、多项选择题  车辆维护按照作业范围和作业深度不同，可分为（）。

A.季节性维护
B.走合期维护
C.一级维护
D.二级维护
E.日常维护

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本题答案：C, D, E
本题解析：本题考查车辆维护的分类。车辆维护按照作业范围和作业深度不同，可分为日常维护、一级维护、二级维护。

19、单项选择题  汽车运输企业对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前应进行一次（）。

A.车辆维护作业
B.车辆修理作业
C.车辆诊断作业
D.车辆试运行作业

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本题答案：A
本题解析：本题考查车辆维护。封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前应进行一次维护作业，检验合格后方可参加营运。

20、多项选择题  营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。

A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
E.技术速度

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本题答案：C, E
本题解析：本题考查营运速度。

21、多项选择题  衡量道路运输节能减排量化效果评价的指标主要包括（）。

A.单位周转量油耗量
B.单位产值油耗量
C.油耗降低水平
D.车辆排放抽检合格率
E.车吨期产量

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：本题考查道路运输节能减排量化效果评价指标。道路运输节能减排量化效果最直接的效果评价指标有单位周转油耗量、单位产值油耗量、油耗降低水平和车量排放抽检合格率。

22、单项选择题  某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆实载率为（）。

A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的单车月产量为（）吨千米。

A.13000
B.14400
C.15000
D.15400
E.15800

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、多项选择题  某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200千米，载运行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。根据上述资料，回答下列问题： 该公司2008年履行运输合同时，若车辆运用效率水平与2007年相同，则（）才能完成合同运输任务。

A.需提高实载率10个百分点以上
B.需提高工作率10个百分点
C.需增加238.56万吨千米运输能力
D.需增加269.56万吨千米运输能力
E.需增加额定吨位5吨的车辆10辆

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的车辆实载率为（）。

A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为()。

A.88.56%
B.88.75%
C.90.81%
D.93.75%

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本题答案：D
本题解析：本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率=(总车日-非完好车日)÷总车日×100%=(8000-500)÷8000×100%=93.75%。

27、单项选择题  营运速度是反映技术速度利用程度的指标，营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（）。

A.营运速度=技术速度×出车时间利用系数
B.营运速度=技术速度÷出车时间利用系数
C.技术速度=营运速度+出车时间利用系数
D.营运速度=技术速度-出车时间利用系数

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本题答案：A
本题解析：本题考查营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。

28、单项选择题  某汽车7月份的载重行程12000千米，空驶行程4000千米，则该车的行程利用率为（）。

A.25%
B.30%
C.75%
D.80%

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本题答案：C
本题解析：本题考查行程利用率的计算。行程利用率=载重行程/总行程=12000/(12000+4000)=75%。

29、单项选择题  某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆拖运率为（）。

A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

30、多项选择题  下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。

A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一
B.通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
C.通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
D.单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E.昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

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本题答案：C, D, E
本题解析：本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数是车辆时间利用程度指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。