1、问答题  汽轮机起动过程中，主蒸汽温度达到多少温时，可以关闭本体疏水？为什么？

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本题答案：主蒸汽温度达到400℃时可以关闭本体疏水门。
本题解析：试题答案主蒸汽温度达到400℃时可以关闭本体疏水门。
因为汽温在400℃时，暖机已基本结束，这时金属部件己有较长时间的稳定加热过程，金属与主蒸汽温差较小，凝结放热过程已经结束。另外，滑参数起动时，主蒸汽温度达到400℃时，其过热度较高，不会形成疏水。

2、问答题  

在CO2置换氢气过程中如何才能减少CO2的损耗，缩短置换时间？

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本题答案：（1）发电机内的氢气应泄到较低压力后在充入CO2本题解析：试题答案（1）发电机内的氢气应泄到较低压力后在充入CO2
（2）在排氢时应先将CO2充入到一定压力下才开始排氢效果会好些
（3）发电机死角的排污应及时充分全面，开启各死角排污门的时间大于1分钟（死角包括氢气干燥器进出口管）
（4）应及时通知化学化验气体纯度

3、填空题  蒸汽在（）膨胀达到极限时的背压，称极限背压，它所对应的真空称（）。

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本题答案：低压缸末级叶片；极限真空
本题解析：试题答案低压缸末级叶片；极限真空

4、问答题  汽轮机停机、转子静止后应进行哪些工作。

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本题答案：（1）投入盘车装置，根据厂家要求连续盘车。

本题解析：试题答案（1）投入盘车装置，根据厂家要求连续盘车。
（2）保证电动辅助油泵连续运行。
（3）主抽和轴封抽气器停止后，停止凝结水泵。当排汽温度低于厂家规定时，停止环水泵。
（4）关闭锅炉的蒸汽母管至汽机的送汽阀，打开主汽管上的所有疏水阀。
（5）关闭电动主汽门开启防腐门。

5、填空题  轴流式汽轮机的喷嘴装在（）或（），它们是固定不动的，因此它对外（）。

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本题答案：蒸汽室；隔板上；不做功
本题解析：试题答案蒸汽室；隔板上；不做功

6、问答题  汽轮机停机时，转子惰走曲线为什么中间平两边陡？

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本题答案：汽轮机停机转子惰走曲线分为三段：第一段为刚停止送汽时，
本题解析：试题答案汽轮机停机转子惰走曲线分为三段：第一段为刚停止送汽时，其转速较高，鼓风摩擦损失很大，主油泵在交流润滑油泵起动之前往系统供油，使转速较快下降，曲线较陡；第二段是在较低的转速下，鼓风摩擦损失显著降低，主油泵停止向外供油，转子能量损失主要消耗在克服调速器、轴承和传动齿轮等摩擦阻力上，这些损失与高速下的鼓风摩擦损失和主油泵向系统供油时的阻力小得多，转速下降较慢，曲线较平；第三段因为转速下降到一定值后，因轴承润滑油膜破坏，摩擦阻力迅速增大，转速迅速下降直至零，故曲线较陡。

7、问答题  蓄能器的作用？哪些地方有蓄能器？

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本题答案：5只高压蓄能器，一只布置在油箱旁，用来维持溢流阀及卸载
本题解析：试题答案5只高压蓄能器，一只布置在油箱旁，用来维持溢流阀及卸载阀的压力，并吸收油压高频脉动分量，另四只对称布置在12.6米层高压缸两侧，可以在负荷快速增加时，稳定油压。
四只低压皮囊式蓄能器对称布置在12.6米层有压回油管上，作为缓冲器，在负荷快速卸去时，吸收回油。蓄能器由一个合成橡胶囊和钢外壳组成，橡胶囊用来将气室与油室分开，囊中充有氮气。
高压蓄能器的氮气压力为8～9.2MPa，低压蓄能器的氮气压力为0.16～0.21MPa。

8、填空题  当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的（）。

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本题答案：临界转速
本题解析：试题答案临界转速

9、问答题  真空下降会引起什么后果？

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本题答案：1）真空下降后，若维持负荷不变，汽轮机进汽量增加，使轴
本题解析：试题答案1）真空下降后，若维持负荷不变，汽轮机进汽量增加，使轴向推力增加以及叶片过负荷。
2）使排汽室温度升高，从而引起排汽缸变形，机组中心偏移，使机组产生振动以及凝汽器铜管因受热膨胀产生松驰变形甚至断裂。

10、单项选择题  在机组负荷（）以下时应启动除氧器再循环泵运行。

A、10%
B、15%
C、20%

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

11、填空题  高、低加投运时应先投水侧后投汽侧，高压加热器投入顺序为（）。

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本题答案：由低到高（或#3→#2→#1）
本题解析：试题答案由低到高（或#3→#2→#1）

12、填空题  抗燃油是被用来作为（）用油的。

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本题答案：调节系统
本题解析：试题答案调节系统

13、判断题  汽轮机在临界转速下运行时，一定会产生剧烈振动。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

14、填空题  当真空低（）值（（）MPA）时，汽轮机跳闸。

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本题答案：Ⅱ；0.081
本题解析：试题答案Ⅱ；0.081

15、问答题  喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况？为什么？

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本题答案：1）调节级的危险工况是第一调节阀全开，第二调节阀尚未开
本题解析：试题答案1）调节级的危险工况是第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时的工况。因此时，调节级的焓降为最大，通过第一喷嘴组的流量也为最大。因此当动叶转到第一喷嘴组后所受到的作用力最大，所以此工况为调节级的危险工况。
2）级的危险工况是机组最大负荷下的运行工况，因为此时末级的流量为最大，并且末级的焓降随流量增加而地大。所以流量最大时，焓降也为最大，因此该工况下蒸汽对动叶的作用为最大，最危险。

16、填空题  水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程（），总流量为每台水泵流量之和。

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本题答案：相等
本题解析：试题答案相等

17、问答题  危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？

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本题答案：1）挂钩与飞锤（飞环）间隙太大，超过0.8～1毫米，飞
本题解析：试题答案1）挂钩与飞锤（飞环）间隙太大，超过0.8～1毫米，飞锤的锤头够不着挂钩（飞锤的行程一般为4～6mm）；
2）挂钩的搭头超过标准太多。
3）遮断油门内滑动部分卡涩。

18、填空题  热量是指依靠（）而传递的能量。

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本题答案：温差
本题解析：试题答案温差

19、填空题  支持轴承是用来支承汽轮机转子（），保持动静（）一致的部件。

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本题答案：重力；径向中心
本题解析：试题答案重力；径向中心

20、问答题  汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有哪些？

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本题答案：（1）凝汽器真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起。
本题解析：试题答案（1）凝汽器真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起。而空气的导热性能差，使排汽压力升高，饱和温度也较高。
（2）主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量的疏水疏至膨胀箱，再排至凝汽器，疏水及疏汽的温度比凝汽器内饱和温度高4～5倍。
（3）暖机过程中，蒸汽流量较少，流速较慢，叶片产生的摩擦鼓风热量不能及时带走。

21、单项选择题  极易造成大轴弯曲的是（）。

A、启动时蒸汽温度低
B、停机后热状态下汽缸进水

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、填空题  主机润滑油系统的主油泵安装在汽轮机的（），油泵叶轮装在转子的接长轴上。它是（）式离心泵。

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本题答案：前轴承箱内；双吸
本题解析：试题答案前轴承箱内；双吸

23、问答题  汽轮机的胀差过大与哪些因素有关？

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本题答案：胀差变化过大一般与下列因素有关：
（1）开机
本题解析：试题答案胀差变化过大一般与下列因素有关：
（1）开机时法兰加热装置投入不当。
（2）暖机不当，如升速过快或暖机时转子与汽缸温度相差悬殊。
（3）增减负荷速度过快。
（4）空负荷或低负荷运行时间过长（尤其是机组由满负荷甩至空负荷时，胀差向负方向显著增大）。
（5）汽温、真空短时突变，如真空突然下降，可引起低压缸部分膨胀造成负胀差，水冲击造成气温突然下降，也可能造成负胀差。

24、判断题  主厂房内架空电缆与热体管道应保持足够距离，动力电缆与热体距离不小于1m。

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本题答案：错
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25、单项选择题  中压机组汽水质量标准规定：给水含氧量（）。

A．25ug/L
B．15ug/L
C．10ug/L
D．8ug/L

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  随着汽轮机转速的升高轴承油膜的最小厚度应（）

A、减小
B、增大
C、不变

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、问答题  顶轴油系统向哪些轴承提供顶轴油？为什么？

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本题答案：向主机的#3、4、5、6轴承提供顶轴油。因转子的主要载
本题解析：试题答案向主机的#3、4、5、6轴承提供顶轴油。因转子的主要载荷在低压缸和发电机上。

28、填空题  轴封加热器的作用是加热凝结水，回收（），从而减少（）及热量损失。

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本题答案：轴封漏汽、轴封漏汽
本题解析：试题答案轴封漏汽、轴封漏汽

29、问答题  冷油器的工作原理？

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本题答案：冷油器由上水室、壳体、管系和下水室组成，两个壳体间用三
本题解析：试题答案冷油器由上水室、壳体、管系和下水室组成，两个壳体间用三通阀联结，使两台冷油器呈并联，一台运行，一台备用。冷油器运行时，油先经过三通阀，从壳体下部进入，经由中间开大孔的大隔板，沿着大、小隔板交替流向中心或四周，使油在管系中呈曲折运行，油在流动中与冷却水管内的水进行热交换，经过24个流程后，被冷却的油从上部排出，再经过三通阀，进入润滑油系统，冷却水由下水室进入，经过4个流程后，仍由下水室排出。

30、单项选择题  AUMA电动门控制电源为（）

A.AC220V
B.AC380V
C.AC110V
D.DC110V

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本题答案：A
本题解析：暂无解析