1、单项选择题  不属于强化传热途径的是（）。

A、防止设备结垢
B、增大总传热系数
C、减少平均温差
D、增大传热面积

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

2、填空题  氮气气密试验及催化剂脱水干燥结束后，反应系统泄压，分析系统氧含量（）后，从C201出口引入新氢。

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本题答案：＜0.5%
本题解析：试题答案＜0.5%

3、问答题  为什么离心泵关闭出口阀的运行时间不能过长？

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本题答案：因为出口阀关闭时间太长，叶轮不断旋转，使泵体内的液体不
本题解析：试题答案因为出口阀关闭时间太长，叶轮不断旋转，使泵体内的液体不断被搅拌和摩擦而产生高温，引起部分零件变形或损坏

4、填空题  精馏操作的进口应选择在进料浓度与该板组成（）或（）的塔板上。

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本题答案：相同、相近
本题解析：试题答案相同、相近

5、填空题  在烘炉升温过程中，严格控制炉出口温度≯370℃，炉膛≯（）。

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本题答案：850℃
本题解析：试题答案850℃

6、单项选择题  既可提高精制效果，又有利于装置能耗下降的方法是（）

A、提高操作压力
B、提高氢油比
C、提高循环氢氢纯度
D、提高反应温度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、问答题  0.3MPa/min紧急泄压阀启动导致联锁停？

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本题答案：（1）停原料泵；
（2）停反应加热炉；本题解析：试题答案（1）停原料泵；
（2）停反应加热炉；
（3）关新氢进料阀。

8、填空题  汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。

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本题答案：湿法、直馏石脑油
本题解析：试题答案湿法、直馏石脑油

9、单项选择题  加热炉过剩空气系数过大，不但会加剧炉管的氧化腐蚀，并且还会（）

A、降低烟气的露点温度
B、提高烟气的露点温度
C、导致燃烧不完全
D、燃料气用量减少

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

10、问答题  开工前对装置应该检查哪些内容？

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本题答案：检查的主要内容有：
①反应器、高压空冷理台上
本题解析：试题答案检查的主要内容有：
①反应器、高压空冷理台上的梯子、平台、栏杆是否完好，各类工具是否运走；
②安全设施是否齐备、灵敏、好用，照明是否正常，地沟盖板是否盖好，道路是否畅通；
③反应器及高压管道保温是否完好；
④反应器进出口“8”字盲板是否已翻通，反应器床层处于氮气保压状态，催化剂床层温度有无异常情况；
⑤与反应系统连接的低压部分是否隔离，同时低压部分安全阀等安全附件是否投用；
⑥高压仪表控制系统及机组联锁系统是否灵活好用；
⑦高压动设备是否备用、静设备是否封孔等。

11、填空题  停工蒸汽扫线时，联系仪表将吹扫经过的仪表采取保护措施，关闭导压阀。、计量表（）。

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本题答案：切出走副线
本题解析：试题答案切出走副线

12、问答题  民航航空器主要使用哪三类的喷气式发动机？

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本题答案：涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇式发动机和涡轮轴发动机。本题解析：试题答案涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇式发动机和涡轮轴发动机。

13、单项选择题  原料油缓冲罐的液位上升，则（）

A、出料控制阀关小
B、提高处理量
C、进料控制阀关小
D、降低处理量

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

14、问答题  开工时注意的问题是什么？

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本题答案：加氢装置反应是放热反应，反应速度受温度影响强烈，反应温
本题解析：试题答案加氢装置反应是放热反应，反应速度受温度影响强烈，反应温度控制不当会使加氢反应器在短时间内出现“飞温”。因此，开工时要随时注意控制好反应温度。
需要注意的问题还有：
①泄漏：设备升温期间热膨胀和热应力会使法兰和垫片接点处有小的泄漏。当发生这种泄漏时，应在泄漏处放置蒸汽软管，将油气吹散，这样可以在连接点紧好以前，防止发生火灾。为使热膨胀的危害减到最小，一般加热升温速度不应该超过25℃/h。
②当反应加压时，充入气体，必须是按正常的气体流动方向通过反应器。
③爆炸性混合物：系统内空气还未去除之前，决不允许引入烃类进工艺管线、容器中。在引入烃类之前，所有设备必须用惰性气体或蒸汽置换，并经爆炸分析确认合格。
④水的危险：决不允许将热油加到即使只有少量水的系统中。反应器系统用热气体循环干燥，分馏系统气密试验后，用气体加压后要将液体排干。系统中留有水要先用冷油冲洗，然后在循环期间用热油冲洗，从容器的底部、管道的低点以及泵处排放。
⑤由于真空而造成的设备损坏：新备用蒸汽吹扫后，决不允许将其出口全部关闭。设备冷却时，因为蒸汽冷凝会造成容器内真空，关闭蒸汽前，采取措施严防产生真空。
⑥开工期间，正常时用较轻物料运转的设备可能会加入高倾点的原料油，因此，应使用蒸汽伴热管，必要时，运转温度可设定得比正常时高一些。

15、单项选择题  在分馏操作中，一般通过控制产品的（）以获得组成相对稳定的产品。

A、沸点
B、密度
C、馏程
D、闪点

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、问答题  提高炉子热效率有哪些手段？

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本题答案：①保持完全燃烧；
②在保证完全燃烧的情况下，
本题解析：试题答案①保持完全燃烧；
②在保证完全燃烧的情况下，降低过剩空气系数，将三门一板调节恰当；
③操作好烟气余热回收设施如空气预热、余热锅炉等；
④加强设备管理，炉体严密，勿使炉壁耐火层有裂缝、塌陷等，经常保持完整。减少下回弯头箱及人孔、看火窗等处漏进空气，减少热损失，露出部分（包括对流转辐射部分和下部回弯头部分）要加强保温，防止热损失过大；
⑤防止炉管结焦；
⑥对流室加强吹灰（对烧燃料油的加热炉而言），辐射室大检修时烧焦和洗盐垢，提高传热效率。

17、问答题  什么是催化剂？催化剂作用的基本特征是什么？

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本题答案：催化剂是指能够参与反应并加快或降低化学反应速度，但化学
本题解析：试题答案催化剂是指能够参与反应并加快或降低化学反应速度，但化学反应前后其本身性质和数量不发生变化的物质。
催化剂作用的基本特征是改变反应历程，改变反应的活化能，改变反应速率常数，但不改变反应的化学平衡。

18、填空题  辛烷值的大小与分子结构有着密切的关系，相同分子量的化合物其辛烷值顺序为：（）。

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本题答案：芳烃＞异构烯烃、异构烷烃＞正构烯烃、环烷烃＞正构烷烃
本题解析：试题答案芳烃＞异构烯烃、异构烷烃＞正构烯烃、环烷烃＞正构烷烃

19、填空题  

硫化氢重度中毒是接触浓度大于（）mg/m3的硫化氢。

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本题答案：700
本题解析：试题答案700

20、问答题  循环氢脱硫跑胺的现象及处理？

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本题答案：原因及现象：
（1）液面看不清或仪表失灵导致
本题解析：试题答案原因及现象：
（1）液面看不清或仪表失灵导致实际液面超高
（2）V203液位上升快
（3）塔压、循环量波动较大，导致液面波动大
（4）超塔负荷
（5）胺液发泡
处理方法：
（1）联系仪表工修理液面计
（2）放净V203存液
（3）胺液流量改手控，平稳各塔液面
（4）降低并稳定塔负荷
（5）联系二联合溶剂再生装置，找出胺液发泡原因并处理

21、单项选择题  降低油品温度使整个油品刚丧失流动性时的温度称（）。

A、冰点
B、凝点
C、浊点
D、倾点

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  我国大庆原油属于（）。

A、含硫原油
B、高硫原油
C、环烷基原油
D、石蜡基原油

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

23、问答题  如何提高氢分压？

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本题答案：①提高系统压力。
②维持系统压力，加大废氢排
本题解析：试题答案①提高系统压力。
②维持系统压力，加大废氢排放量，加大新氢补充量。

24、单项选择题  T301顶出口管线注缓蚀剂，其作用机理为（）。

A、缓蚀剂中和硫化氢、氨
B、降低PH值
C、在管壁形成保护膜隔绝硫化氢与管壁的接触，防止腐蚀
D、保护产品

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  破沫网的作用是（）

A、破除液体中的气泡，降低操作压降
B、增加介质的流速
C、去除介质中的杂质
D、降低介质的流速

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

26、填空题  35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。

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本题答案：FGH-21、FGH-31
本题解析：试题答案FGH-21、FGH-31

27、单项选择题  所有的传热过程（）。

A、只遵守热力第一定律
B、只遵守热力第二定律
C、只遵守热力第三定律
D、只遵守热力第一、第二、第三定律

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  油品的特性因数与（）有关。

A、相对密度、平均沸点
B、分子量、粘度
C、质量、平均粘度
D、体积、平均分子

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、问答题  如何保护加氢装置的催化剂活性？

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本题答案：催化剂活性对加氢操作、产品性质有着显著的影响，提高活性
本题解析：试题答案催化剂活性对加氢操作、产品性质有着显著的影响，提高活性可以降低反应温度和压力，提高空速或降低氢油比。随着开工周期延长，催化剂活性逐渐下降。
此时，必须相应提高反应温度，以保持一定的催化剂活性。在生产过程中，操作水平的高低及各种不正确的操作方法，均对催化剂活性有较大影响。
为保护催化剂活性，在生产过程中要贯彻先提量再提温，先降温再降量的原则。而且反应空速、氢油比要保持在最低限以上，避免损坏催化剂。各类停工过程必须对系统进行热氢带油，避免催化剂处于超低空速下损坏催化剂。开工过程要严格执行脱水和低温进油，防止催化剂破坏和还原。

30、问答题  简述保证较高氢油比的重要性？

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本题答案：氢气为反应物之一，大量氢气的存在可以保护催化剂，减少积
本题解析：试题答案氢气为反应物之一，大量氢气的存在可以保护催化剂，减少积炭。此外，还能带出反应热，使反应器内温度均匀。因此放热量大时，氢油比也大。
增加氢油比可以少量地增加脱硫率，降低催化剂床层温升。较高的氢油比还有助于减缓催化剂表面的结焦速度，延长催化剂的使用周期。
但过大的氢油比会使系统压降增大，将增加循环压缩机负荷，功耗增大。
氢油比过大，还会导致加氢精制反应深度的增加，影响产品辛烷值。