1、填空题  改善换向的目的在于消除电刷下的（）。

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本题答案：火花
本题解析：试题答案火花

2、判断题  交-直流传动的电力机车在运行中，车未停稳，严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

3、填空题  通风机自动控制是指司机的（）转到某一级位后，通风机能够自动地启动。

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本题答案：调速手轮
本题解析：试题答案调速手轮

4、问答题  什么叫制动波速和缓解波速？

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本题答案：列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生
本题解析：试题答案列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上分别叫“制动作用的传播”或“缓解作用的传播”，简称“制动波”或“缓解波”。制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。其数值等于由机车自阀手柄移放到制动位或缓解位（运转位）的瞬间开始，到列车最后一辆的制动机发生制动作用或缓解作用为止所经过的时间去除制动管的全长。
制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度，制动波速还分紧急制动波速和常用制动波速，根据自动制动阀手柄放置紧急制动或常用制动位区分。

5、单项选择题  牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。

A、自动制动阀
B、中继阀
C、紧急阀
D、空气弹簧

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、填空题  主电路原边过流保护用儿14—20J/5型电流继电器与（）配合使用。

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本题答案：高压电流互感器
本题解析：试题答案高压电流互感器

7、问答题  货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项有哪些？

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本题答案：货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时，应注意以下
本题解析：试题答案货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时，应注意以下方面：
（1）站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点，控制好列车进站速度，严防过道岔超速和再次制动时列车制动管充风不足。
（2）施行常用制动后需要单独缓解机车制动时，每次降低制动缸压力不得超过30kPa。
（3）制动后列车速度降至15km/h以下时（重载列车速度降至30km/h以下时），不应缓解列车制动。
（4）进行第二段制动时要适当提前减压和加大减压量，以防第二次制动时列车制动管充风不足。
（5）初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至100kPa，以防再开车时，车辆缓解不良。

8、填空题  避雷器是一种限制大气过电压的保护装置，它应与被保护对象（）。

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本题答案：并联
本题解析：试题答案并联

9、单项选择题  中立位，均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。

A、上升；
B、下降；
C、不变；
D、过量供给

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本题答案：B
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10、问答题  说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？

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本题答案：109型分配阀的初制动位是制动位的过渡位，初制动位时机
本题解析：试题答案109型分配阀的初制动位是制动位的过渡位，初制动位时机车不产生制动作用，原因是制动管的压力空气进入到局域室，然后从缩孔I排大气，没有开放rl孔。
而制动位时，滑阀上移，开放了rl孔，使工作风缸内压力空气进入到容积室及均衡鞲鞴下方，机车产生制动作用。制动位与初制动位的相同点是都使制动管减压，主阀鞲鞴上移。

11、判断题  每张磁盘只有一个主目录，可有多个子目录。

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本题答案：错
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12、判断题  电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  总风遮断阀溢流孔漏风的原因是（）。

A、遮断阀密封封圈损坏；
B、遮断阀阀口损坏；
C、中立电空阀故障；
D、弹簧折断

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

14、填空题  由于装载的货物需要停止自动制动机的作用而（）的车辆，禁止编入列车。

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本题答案：未停止
本题解析：试题答案未停止

15、单项选择题  轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。

A、45o
B、55o
C、65o
D、70o

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、问答题  怎样改变直流的旋转方向？

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本题答案：采用以下方法可改变直流电机的旋转方向。
（1
本题解析：试题答案采用以下方法可改变直流电机的旋转方向。
（1）电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。
（2）电动机励磁绕组电流方向不变，改变电枢绕组电流方向，可使电动机反转。电力机车上一般采用改变励磁绕组电流的方向来改变牵引电机旋转方向，达到机车换向目的。

17、填空题  由控制、通过（）产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。

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本题答案：制动装置
本题解析：试题答案制动装置

18、单项选择题  当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。

A、自感电动势阻止电流的减少；
B、自感电动势阻止电流的增加
C、自感电动势阻止电压的减少；
D、自感电动势阻止电压的增加

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  车站按技术作业分编组站、（）、中间站。

A、客运站
B、货运站
C、区段站
D、调车站

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

20、填空题  引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。

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本题答案：20km/h
本题解析：试题答案20km/h

21、单项选择题  电动机励磁绕组电流方向不变，改变（）电流方向，亦可使电动机反转。

A、补偿绕组；
B、电枢绕组；
C、换向绕组；
D、磁场削弱

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、填空题  防止列车（）：列车运行监控记录装置检测到列车向后方向溜动时，发出紧急制动指令。

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本题答案：溜逸
本题解析：试题答案溜逸

23、填空题  跟踪出站调车只准许在单线区间及（）线路上进行调车作业。

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本题答案：双线正方向
本题解析：试题答案双线正方向

24、单项选择题  CRH2型200km动车组营业运行速度为（）。

A、185km/h；
B、200km/h；
C、203km/h；
D、205km/h

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本题答案：B
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25、问答题  试述HXD3型电力机车主电路发生接地时有何显示及处理方法。

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本题答案：HXD3型电力机车控制电器柜内分别设有主电路和辅助电路
本题解析：试题答案HXD3型电力机车控制电器柜内分别设有主电路和辅助电路的接地故障隔离开关。机车主电路或辅助电路发生接地现象时，机车的接地保护装置动作，微机显示屏会显示接地故障信息。司机可将故障支路的主变流器或辅助变流器切除，继续维持机车运行，回段后再作处理。
若确认只有一点接地，也可将控制电器柜上对应的接地开关打至“中立”，继续维持机车运行，回段后再做处理，发生此种情况时，司机应加强监控，防止接地故障进一步扩大。

26、单项选择题  运动导体切割磁力线而产生最大电动势时，导体与磁力线间的夹角应为（）。

A、0°
B、30°
C、45°
D、90°

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

27、判断题  TDZ1－200/25型空气主断路器中的启动阀，既用来控制主断路器的分闸动作，又用来控制主断路器的动作。

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本题答案：错
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28、判断题  行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出的列车进入区间的行车凭证为（）。

A、路票
B、调度命令
C、红色许可证
D、绿色许可证

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、问答题  遇列车运行中响墩爆炸声及火炬信号的火光如何处理？

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本题答案：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无
本题解析：试题答案响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在嘹望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。
在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动闭塞区间，经过一公里后，如无异状，可恢复正常速度运行。