1、单项选择题  喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。

A、不足
B、过大
C、过小
D、不稳

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本题答案：A
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2、单项选择题  DF7C型机车抱轴瓦油位过低，则润滑不良，容易导致轴瓦（）。

A、剥离
B、辗片或烧损
C、擦伤
D、松脱

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本题答案：B
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3、单项选择题  活塞销磨损后可用镀铬法修复，但镀层厚度不能大于（）。

A、0.05mm
B、0.1mm
C、0.2mm
D、0.3mm

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本题答案：C
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4、单项选择题  东风4D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。

A、20.5°
B、21.5°
C、22.5°
D、23.5°

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本题答案：A
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5、单项选择题  互换装配法的实质就是控制零件的（）。

A、加工误差
B、尺寸误差
C、形状误差
D、测量误差

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本题答案：A
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6、单项选择题  喷油提前角（），会造成怠速不良，难以启动。

A、过小
B、适中
C、过大
D、无

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本题答案：C
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7、单项选择题  制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。

A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm

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本题答案：C
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8、多项选择题  紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。

A、迅速增压作用
B、限压作用
C、迅速排风作用

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本题答案：A, B
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9、单项选择题  东风8B型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。

A、20°
B、21°
C、22°
D、23°

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本题答案：C
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10、单项选择题  若缓冲器压力不足可在弹簧环顶或底部加厚度不大于（）mm的垫板。

A、8
B、10
C、12
D、15

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本题答案：B
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11、单项选择题  高温温度控制阀装在（）系统的管路中。

A、高温水
B、低温水
C、燃油
D、滑油

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本题答案：A
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12、单项选择题  将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油，使该气缸不发火的操作过程，称为（）。

A、手动配速
B、甩缸
C、停车
D、关机

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本题答案：B
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13、单项选择题  职业既是人们谋生的手段，又是人们与（）进行交往的一种主要渠道。

A、他人
B、社会
C、设备
D、工具

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本题答案：B
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14、单项选择题  尺寸标注时，每个方向只能有（）主要基准。

A、1个
B、2个
C、3个
D、3个以上

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本题答案：A
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15、问答题  作图题：绘制管道滤尘器结构原理图。（绘图说明）

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本题答案：试题答案

16、单项选择题  机车的（）越大，每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。

A、重量
B、轴重
C、功率
D、电流

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本题答案：B
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17、单项选择题  JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。

A、列车管压力
B、中均管压力
C、总风压力

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本题答案：C
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18、单项选择题  国产调机、小运转电力机车每（）进行一次中修。

A、8～10年
B、6～8年
C、4～6年
D、不少于3年

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本题答案：D
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19、单项选择题  牵引电机的抱轴轴承为（）。

A、整体式
B、剖分式
C、可调式
D、内锥式

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本题答案：B
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20、单项选择题  凸轮轴清洁度应不大于（）。

A、200mg/根
B、400mg/根
C、84mg/根
D、180mg/根

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本题答案：A
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21、单项选择题  机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤，应列为一般（）事故。

A、较大
B、B类
C、C类
D、D类

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本题答案：B
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22、单项选择题  柴油机转速波动次数不允许超过（）。

A、1次
B、3次
C、2次
D、5次

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本题答案：B
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23、单项选择题  曲轴装配清洁度应不大于（）。

A、200mg/根
B、400mg/根
C、84mg/根
D、180mg/根

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  若气缸压缩间隙大于设计要求，则（）。

A、气缸有效压缩比增大
B、气缸有效压缩比减小
C、气缸容积增大
D、爆发压力减小

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本题答案：B
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25、单项选择题  喷油泵上油量分（）三组。

A、C、D、E
B、A、C、E
C、A、B、C
D、B、K、H

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本题答案：C
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26、问答题  试述副阀局减位的形成和通路？

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本题答案：当列车发生轻微减压时，副阀膜板两侧产生轻微的压力差，克
本题解析：试题答案当列车发生轻微减压时，副阀膜板两侧产生轻微的压力差，克服柱塞“O”形圈的摩擦阻力而向左移，柱塞的第一道“O”形圈开放，形成局减位，柱塞沟通的通路如下：
制动管→局减止回阀→局减室；
→充气阀套→排气口。

27、单项选择题  弹簧垫圈上开出斜口目的是为了（）。

A、增大预紧力
B、产生弹力
C、防止螺母回转
D、增大摩擦力

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本题答案：C
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28、单项选择题  柴油机机体通常是由（）构成的整体。

A、气缸和曲轴箱
B、连接箱和机座
C、机座和气缸体
D、曲轴箱和气缸体

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本题答案：D
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29、单项选择题  JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。

A、列车管不排风
B、常用制动时起非常
C、紧急放风阀不动作

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本题答案：B
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30、问答题  变向阀柱塞卡滞时有何现象？如何处理？

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本题答案：分配阀变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，自阀制动有效，单
本题解析：试题答案分配阀变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，自阀制动有效，单阀制动无效；柱塞卡滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但自阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常。
单独作用管变向阀柱塞卡滞时，自阀制动有效，单阀一端制动有效；另一端制动无效。
处理方法：将制动手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体，一般情况下故障能自行消失。