1、填空题  最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车监测系统

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本题答案：密接式车钩
本题解析：试题答案密接式车钩

2、单项选择题  转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为（）。

A.140～180A
B.190~2000A
C.200～220A
D.220~240A

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、问答题  《制规》在单车试验中新增加的要求有哪些？

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本题答案：（1）过球试验：装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须
本题解析：试题答案（1）过球试验：装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。
（2）每辆车须在缓解状态以人力推动前制动杠杆，制动缸推杆应复位。

4、单项选择题  引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h的更加明显。

A.纵向振动
B.横向摆动
C.侧滚振动
D.蛇行运动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

5、填空题  转向架是指能（）的一种走行装置。

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本题答案：相对车体回转
本题解析：试题答案相对车体回转

6、问答题  橡胶风挡的组成？

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本题答案：橡胶风挡由横橡胶囊、立橡胶囊、缓冲装置、风挡橡胶板、内
本题解析：试题答案橡胶风挡由横橡胶囊、立橡胶囊、缓冲装置、风挡橡胶板、内压板、外压板、防晒板、压板、螺钉组成。

7、填空题  转向架构架、摇枕等大型零件加热调修变形时的加热温度，应控制（）之间。

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本题答案：700~800°C
本题解析：试题答案700~800°C

8、填空题  同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差，转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。

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本题答案：20-25mm；23-28mm
本题解析：试题答案20-25mm；23-28mm

9、填空题  转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面（）距离应为（）mm。

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本题答案：含心盘磨耗盘；92±2
本题解析：试题答案含心盘磨耗盘；92±2

10、填空题  对编入货物列车中的（），列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。

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本题答案：客车
本题解析：试题答案客车

11、单项选择题  运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过（）。

A.30º
B.45º
C.60º
D.90º

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

12、填空题  转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。

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本题答案：3-5；3-5
本题解析：试题答案3-5；3-5

13、单项选择题  货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）（不含长大货车）。

A.不得小于0
B.不得小于2mm
C.2—8mm
D.2—20mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

14、填空题  装用交叉杆及运行速度120km／h的同一车辆的轮径差不大于（）。

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本题答案：30mm
本题解析：试题答案30mm

15、问答题  简述104集成电空制动机制动后的阶段缓解作用。

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本题答案：104集成电空制动机置制动后的阶段缓解：由于容积室压力
本题解析：试题答案104集成电空制动机置制动后的阶段缓解：由于容积室压力空气排大气的通路受到保压电磁阀的控制，所以尽管分配阀是一次性缓解阀，在它处于缓解位时，可以通过保压电磁阀的间断得失电，控制着容积室的阶段性排气，而104型分配阀为间接作用式，制动缸的压力又受容积室压力的控制，故保压电磁阀的间断得失电，也就控制了制动缸的阶段排气，制动缸得以阶段缓群。

16、问答题  STl—600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器？它的优缺点是什么？

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本题答案：STl—600型闸调器系机械作用螺杆式筒体
本题解析：试题答案STl—600型闸调器系机械作用螺杆式筒体结构闸瓦间隙调整器，其主要优缺点为：
（1）能双向自动调整闸瓦间隙和制动活塞行程；
（2）动作灵活、性能稳定、密封性好、不受空气压力的干扰；
（3）结构复杂、外形尺寸较大、零件加工制作及拆装均不便利；
（4）一旦在使用中出现故障只能拆换，不能现车检修。

17、单项选择题  25T型客车制动装置各垂下品与轨面距离不得小于（）。

A.40mm
B.45mm
C.50mm
D.55rnm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、填空题  GYloos型罐车加排系统包括紧急（）、气相阀、液位计等，考虑了不同车辆、不同介质的通用性，采用模块化设计，便于用户选择不同的阀门组合。

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本题答案：切断液相阀
本题解析：试题答案切断液相阀

19、单项选择题  25K型客车补助管更换时，长度须为（）。

A.200～250mm
B.250～300mm
C.300~360mm
D.350~400mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、填空题  车辆段的三检一验制度是为保证修车质量，有关检修和管理人员要（），严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验；对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的检测、检验。

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本题答案：分工负责
本题解析：试题答案分工负责

21、单项选择题  NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。

A.30°
B.40°
C.50°
D.60°

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理工艺：将零部件按照要求放入回火炉内，缓慢加热到（），保温2～4h，打开炉盖在空气中冷却到室温。

A.150～200°C
B.250～300°C
C.350～400°C
D.500～550°C

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

23、问答题  下班前有哪些安全要求？

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本题答案：下班前，要关闭风、汽、水、电等开关，工具材料要收实整齐
本题解析：试题答案下班前，要关闭风、汽、水、电等开关，工具材料要收实整齐，打扫周围环境，做到工完、料净、场地清。

24、问答题  车辆制动监测诊断子系统能检测哪些范围？

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本题答案：车辆制动监测诊断子系统：检测列车支管和制动管路的风压，诊断制
本题解析：试题答案车辆制动监测诊断子系统：检测列车支管和制动管路的风压，诊断制动机的制动／缓解工况；检测各轴制动管风压的制动，缓解动作情况，诊断本车厢制动与缓解过程是否正常；报告有无制动／缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障；为列车级综合诊断是否有折角塞门关闭、关门车事件的发生提供诊断数据；报告电空装置指令是否正常；在列车管理器全程记录、存贮诊断事件报告、列车管和制动管路风压的过程数据；在车厢级为防滑器、车辆转向架状态监测诊断子系统提供制动、缓解状态报告。

25、填空题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时，亦会引起（）而燃轴。

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本题答案：轴承发热
本题解析：试题答案轴承发热

26、问答题  简述脱轨自动制动装置检修的技术要求？

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本题答案：1、各管路无漏泄。
2、各拉杆、顶梁无裂纹。
本题解析：试题答案1、各管路无漏泄。
2、各拉杆、顶梁无裂纹。
3、各螺栓紧固，无松动。

27、问答题  货车标签工作原理是什么？

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本题答案：货车标签由微带天线、反射调制控制器、编码器、微处理器和
本题解析：试题答案货车标签由微带天线、反射调制控制器、编码器、微处理器和存储器等构成。采用无源工作方式，通过地面识别设备发射的微波信号能量供电，使其工作。标签在反射地面设备发射微波载波信号的同时，将内部存储信息进行调制，完成了反射调制过程。地面天线在发射同时，接受标签反射调制信号，经解调、放大、译码、处理，完成对车号信息的识别。

28、问答题  何谓径向？

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本题答案：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆
本题解析：试题答案除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。

29、问答题  什么是机车操纵消灭断钩事故“四不”措施？

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本题答案：（1）途中调速不前拉后拥，在起伏坡道上，要使车钩呈伸张
本题解析：试题答案（1）途中调速不前拉后拥，在起伏坡道上，要使车钩呈伸张状态，等列车大部分越过坡道顶后再徐徐关机（关气）。空重混编，空车制动率大，防止过多减压发生冲动。
（2）低速度不缓解，使用列车制动机，少动机车制动机（小闸），排风未完不马上缓解，防止机车前冲。
（3）非常制动时，车未停妥不缓解，列车缓解时，要防止充风不足，又要避免过量供给造成自然制动。要：“缓解位一一分割位”往返数次，机车制动缸压力最低保持100kPA以上停车。
（4）停车准备好，起车不忙乱，坡上停车时，先小闸后大闸，要使车钩成压缩状态，便于起车；下坡起车，小心开机（开气），防止冲动。

30、单项选择题  为了使长大列车前部与后部车辆充风和缓解作用尽量一致，120分配阀设了（）。

A.局减部
B.作用部
C.紧急二段阀
D.减速部

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本题答案：D
本题解析：暂无解析