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1、单项选择题 抗沉性主要是指()。
A.破舱后不致沉没
B.破舱后不致倾覆
C.破舱后不致变形
D.A和B
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本题答案:D
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2、单项选择题 机舱内至少设置(),并至少有()与舱底水泵吸口相连。
A.4个污水吸口/一根吸入支管
B.2个以上污水吸口/一根吸入支管
C.2个污水吸口/两根吸入支管
D.2个污水单向阀/一根吸入支管
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本题答案:B
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3、单项选择题 船舶发生中垂时()。
A.甲板受拉力,船底受压力
B.甲板和船底同时受拉力
C.甲板受压力,船底受拉力
D.甲板和船底同时受压力
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本题答案:C
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4、单项选择题 下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”()。
A.矿砂船
B.兼用船
C.滚装船
D.煤船
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本题答案:C
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5、单项选择题 纵骨架式单层底结构,一般应用于()。
A.客船
B.干货船
C.客货船
D.油船
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本题答案:D
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6、单项选择题 船舶在等容微倾情况下,其任意倾斜的倾斜轴必过()。
A.重心
B.浮心
C.稳心
D.漂心
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本题答案:D
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7、单项选择题 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是()
A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈
B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢
C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性
D.船舶的摇摆与初稳性高度无关
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本题答案:A
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8、单项选择题
用横骨架式甲板结构的甲板有()。
Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板
Ⅱ、各种结构型式的下甲板
Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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本题答案:A
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9、单项选择题 水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
A.每天
B.每两天
C.每周
D.每两周
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本题答案:A
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10、单项选择题 下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有()。
A.船舶中前部分和中后部分的重量相等
B.船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等
C.船舶的重心和浮心到船中的距离不相等
D.重心和浮心没有重合
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本题答案:C
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11、单项选择题
提高船舶抗沉性的方法有()。
Ⅰ、增设水密舱壁
Ⅱ、增加干舷高度
Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁
Ⅳ、增加上层建筑
Ⅴ、提高船速
Ⅵ、减少吃水
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:A
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12、单项选择题 在船体结构图中的粗点划线表示()。
A.液舱范围线
B.可见主要构件
C.基线和型线
D.不可见主要构件
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本题答案:D
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13、单项选择题 双层底中的实肋板()。
A.不能开口
B.可以开口
C.可以开口,但必须加强
D.不但不可以开口,而且必须加强
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本题答案:B
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14、单项选择题 船体舭龙骨的主要作用是()
A.提高舭部强度
B.减缓摇摆
C.提高船舶操纵性能
D.A+B+C
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本题答案:B
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15、单项选择题 船舶排水体积的中心称为()。
A.漂心
B.浮心
C.重心
D.稳心
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本题答案:B
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16、单项选择题
船舶产生横向力矩的原因有()。
Ⅰ、横向作用与船的风力
Ⅱ、波浪
Ⅲ、货物横向移动
Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力
Ⅴ、悬挂重物上移
Ⅵ、悬挂重物下移
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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本题答案:B
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17、单项选择题 ()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。
A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏毯
D.堵漏水泥箱
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本题答案:A
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18、单项选择题 大型油船满载时,船舶的初稳性高度()。
A.下降
B.提高
C.不受影响
D.A,B,C均可
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本题答案:A
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19、单项选择题 船舶在任何情况下,装载的重量都不得使干舷小于()所规定的最小干舷。
A.船舶建造规范
B.稳性规范
C.载重线规范
D.抗沉性规范
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本题答案:C
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20、单项选择题 从船舶外形的最低点(包括附体或水下突出物在内)量至某一水线面的吃水是指()。
A.实际吃水
B.设计吃水
C.型吃水
D.平均吃水
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本题答案:A
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21、单项选择题 在船的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。
A.主甲板
B.船底板
C.船中
D.首尾两端
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本题答案:D
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22、单项选择题
船舶摇荡运动的形式有()。
Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇
Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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本题答案:B
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23、单项选择题 对于机舱在中部的船舶,要求设水密横舱壁一般()。
A.不少于二道
B.不少于三道
C.不少于四道
D.不少于一道
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本题答案:C
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24、单项选择题 重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了()。
A.增加货舱容积
B.便于装油和驳运
C.减少加热管系的布置
D.缩短燃油的管系
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本题答案:C
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25、单项选择题 船中位于波谷时,船舶的变形使()。
A.甲板和船底受拉伸
B.甲板和船底受压缩
C.甲板受拉伸,船底受压缩
D.甲板受压缩和船底受拉伸
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本题答案:D
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26、单项选择题 船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是()。
A.航行时船首底部受到波浪的冲击力
B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
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本题答案:D
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27、单项选择题 要求舱内涂抹水泥的是()。
A.燃油舱
B.污水舱
C.淡水舱
D.润滑油舱
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本题答案:C
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28、单项选择题 应急消防泵应设置在()。
A.机舱内
B.露天甲板上
C.舱机房内
D.独立水密舱内
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本题答案:D
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29、单项选择题 为了方便船员的使用,将几个主要的、经常使用的静水力曲线和排水量、载重量、干舷等随吃水的变化列成表格形式,称为()。
A.总布置图
B.水尺
C.船舶静水力曲线图
D.载重量表尺
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本题答案:D
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30、单项选择题 船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为()
A.横摇周期太大
B.横摇周期太小
C.纵摇周期太大
D.纵摇周期太小
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本题答案:B
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