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往与返回航线，请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难，并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度（地理坐标）。（8分） 参考答案： 需要克服南半球西风带内的狂风巨浪和躲避南极大陆边缘浮冰与冰山。（4分）西经 30°，南纬58°（57-59°）（4分） 需要克服南半球西风带内的狂风巨浪和躲避南极大陆边缘浮冰与冰山。（4分）西经 30°，南纬58°（57-59°）（4分）----------------------------------------3中山站时间2009 年2月2日9 时25 分，我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站（南纬80°25′01″，东经 77°06′58″，海拔4087米）正式开站。请分别指出昆仑站开站时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。（6分） 参考答案： 2009 年2月2日12 时 25 分（3分）1228（1220-1230）千米。（3分） 2009 年2月2日12 时 25 分（3分）1228（1220-1230）千米。（3分）----------------------------------------4美国在南极点已建立了阿盟森—斯科特科考站（图2所示）。a．在图1中标注该站位置，并说明确定该位置的方法。（6分）b．阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑，而新站采用的是高脚式建筑。请结合图2和所学知识分别简要说明原因。（6分） 参考答案： a．标注点位（2分）找出任意两个不同的经线圈（经度间隔180°）在南极大陆上的交点，即为南极点阿盟森一斯科特科考站位置。（4分）b．南极地区的烈风和暴雪是科考站设计与建设需要考虑的重要因素。穹顶状建筑主要考虑烈风的影响，忽略了暴雪的堆积：高脚式不但可减少强风和暴雪对科考站的影响，而且还可减少室内热量散失。（6分） a．标注点位（2分）找出任意两个不同的经线圈（经度间隔180°）在南极大陆上的交点，即为南极点阿盟森一斯科特科考站位置。（4分）b．南极地区的烈风和暴雪是科考站设计与建设需要考虑的重要因素。穹顶状建筑主要考虑烈风的影响，忽略了暴雪的堆积：高脚式不但可减少强风和暴雪对科考站的影响，而且还可减少室内热量散失。（6分）----------------------------------------5当阳光直射曾母暗沙时，我国在南极地区三座考察站中的 站和 站为白天。（4分） 参考答案： 中山站 昆仑站 （4分，顺序不限） 中山站 昆仑站 （4分，顺序不限）----------------------------------------1依据材料一归纳中国古代制瓷业发展的特点。结合所学知识分析制瓷业对古代人们生产生活的影响。（14分） 参考答案： 特点：历史沿革久远；地方特色鲜明：工艺不断进步；实用价值突出：早就远销海外。（言之有据，四点即可，8分）影响：艺术品摆设提高生活品位；制造生活用具满足日常需要：用于交换谋取一定的经济效益；增加世界各国各民族之间的文化交流。（言之有理，三点即可，6分） 特点：历史沿革久远；地方特色鲜明：工艺不断进步；实用价值突出：早就远销海外。（言之有据，四点即可，8分）影响：艺术品摆设提高生活品位；制造生活用具满足日常需要：用于交换谋取一定的经济效益；增加世界各国各民族之间的文化交流。（言之有理，三点即可，6分）----------------------------------------2对于古代中国瓷器的评价认识，材料二能够说明哪
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