参考答案：A、0～t1时间内，垂直向里的磁场在增强，导致穿过线圈中的磁通量变大，由楞次定律可知，产生的感应电流方向逆时针；而由右手螺旋定则可知，通电直导线在线圈处产生的磁场方向，垂直纸面向外，所以根据左手定则可确定边ab所受到的安培力方向水平向左，而边cd所受到的安培力方向水平向右，由于向左的安培力大于向右的，则MN与ab吸引，故A错误；
B、t2～t3时间内，垂直向外的磁场在增强，导致穿过线圈中的磁通量变大，由楞次定律可知，产生的感应电流方向顺时针；而由右手螺旋定则可知，通电直导线在线圈处产生的磁场方向，垂直纸面向外，所以根据左手定则可确定边ab所受到的安培力方向水平向右，而边cd所受到的安培力方向水平向左，由于向右的安培力大于向左的，则MN与ab排斥，故B错误；
C、在t1时刻，磁场的变化率最小，则产生感应电动势也最小，感应电流也最小，所以在此处所受到的安培力也最小，故C正确；
D、在t2时刻，磁场的变化率最大，则产生感应电动势也最大，感应电流也最大，所以在此处所受到的安培力也最大，故D错误；
故选：C

本题解析：

本题难度：一般

2、选择题  如图所示，竖直放置的条形磁铁固定不动，一铜环从A位置以速度v0竖直上抛，依次经过B、C到达最高点D，又从D点经过C、B加速下落回到A点，运动过程中环面始终保持水平。位置B在条形磁铁的中心平面上，位置A、C与B等距离.设圆环在上升阶段运动到A、B、C、D时加速度大小分别为aA、aB、aC、aD，下降阶段经过C、B、A时加速度大小分别为a′C、a′B、a′A下列说法正确的是（?）

A.aA＞aB＞aC＞aD? B.aB=aD=a′B
C.a′C＜a′B＜a′A?D.aA＞aC＞a′C＞a′A

参考答案：BD

本题解析：圆环在运动过程中，切割磁场线产生感应电动势，大小与圆环的速度有关。速度越大，感应电动势越大，感应电流也越大，安培力越大。在上升过程中，经过A点时，速度最大，安培力方向也向下，合力最大，加速度最大。经过B点时，不切割磁感线，没有电动势，加速度等于重力加速度。经过C点时，安培力的方向也向下，加速度大于重力加速度，但小于经过A点时的加速度。圆环到达最高点时，只受重力，加速度也为重力加速度。向下运动经过C点时，安培力的方向向上，加速度小于重力加速度。经过B点时，只受重力，加速度为重力加速度。经过A点时，安培力的方向也向上，并且比经过C点时的安培力大，所以这时的加速度小于重力加速度，并且比过C点时的加速度还要小。所以答案为BD。

本题难度：简单

3、选择题  如图（a）所示，在竖直向上的匀强磁场中，水平放置一个不变形的铜圆环，规定从上向下看时，铜环中的感应电流I沿顺时针方向为正方向。图（b）表示铜环中的感应电流I随时间t变化的图像，则磁场B随时间t变化的图像可能是下图中（?）

参考答案：B

本题解析：根据法拉第电磁感应定律可得，匝数为1，设铜圆环的电阻为R，则产生的电流为
，其中面积和电阻都是定值，从b图中我们可得0-1s内电流恒定，所以是一个定值，即磁场B随之间均匀变化，并且电流方向为正方向，根据楞次定律可得磁场均匀增大，1-3s内电流为零，说明磁场B恒定不变，3-5s内电流方向为负，且变化率小于0-1s内的变化率，故磁场强度在均匀 减小，且变化率小于0-1s内的变化率，故B正确

本题难度：一般

4、选择题  现代汽车中有一种先进的制动机构，可保证车轮在制动时不是完全刹死滑行，而是让车轮仍有一定的滚动．经研究这种方法可以更有效地制动，它有一个自动检测车速的装置，用来控制车轮的转动，其原理如图所示，铁质齿轮P与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器．当车轮带动齿轮转动时，线圈中会有电流，这是由于齿靠近线圈时被磁化，使磁场增强，齿离开线圈时磁场减弱，磁通量变化使线圈中产生了感应电流．将这个电流经放大后去控制制动机构，可有效地防止车轮被制动抱死．在齿a转过虚线位置的过程中，关于M中感应电流的说法正确的是

[? ]
A．M中的感应电流方向一直向左
B．M中的感应电流方向一直向右
C．M中先有自右向左、后有自左向右的感应电流
D．M中先有自左向右、后有自右向左的感应电流

参考答案：D

本题解析：

本题难度：一般

5、选择题  如图甲所示，10匝的线圈内有一垂直纸面向里的磁场，线圈的磁通量在按图乙所示规律变化，下列说法正确的是

A．电压表读数为10V
B．电压表读数为15V
C．电压表“+”接线柱接A端
D．电压表“+”接线柱接B端