1、计算题  夏季车辆长途行驶时，车胎内气体温度最高可达77℃。某型号轮胎说明书上标注的最大胎压为3.5×105Pa。若给该轮胎充气时，胎内气体温度恒为27℃，不计充气及车辆行驶时车胎体积的变化，为了保证行车安全，该轮胎刚充完气的气压不应超过多少？

参考答案：

本题解析：车胎内气体初末状态的温度分别为T1=273+27=300K，
T2="273+77=350K" (1分)由查理定律?得? (2分)
? (1分)

本题难度：简单

2、选择题  如图所示的容器，用活塞封闭着刚好饱和的一些水汽，测得水汽的压强为p，体积为V，当保持温度不变

[? ]

参考答案：AC

本题解析：

本题难度：一般

3、简答题  如图所示，水平放置的汽缸内壁光滑，活塞厚度不计，在A、B两处设有限制装置，使活塞只能在A、B之间运动，B左面汽缸的容积为V0，A、B之间的容积为0.1V0．开始时活塞在B处，缸内气体的压强为0.9p0（p0为大气压强），温度为297K，现缓慢加热汽缸内气体，直至399.3K．求：
（1）活塞刚离开B处时的温度TB；
（2）缸内气体最后的压强p；
（3）在图中画出整个过程的p-V图线．

参考答案：（1）活塞离开B处前缸内气体发生等容变化


?初态：P1=0.9P0? T1=297K
? 末态：P2=P0
根据查理定律得0.9P0P0=T1T2?解得：T2=330?K
? ? （2）当活塞到达A处时，温度升高，缸内气体又发生等容变化．
? 初态：P2=P0，T2=330K，V2=V0；
? 末态：P3=P，T3=399.3K，V3=1.1V0；
由气态方程得P2V2T2=P3V3T3
代入得：P0×V0330=P?1.1V0399.3
解得：P3=1.1P0? 即P=1.1P0
? （3）P-V图线如图．
答：（1）活塞刚离开B处时的温度TB=330K；
? （2）缸内气体最后的压强p；
? （3）p-V图线如图．

本题解析：

本题难度：一般

4、简答题  某小组同学利用如图（a）所示的装置研究一定质量气体的压强与温度的关系．他们在试管中封闭了一定质量的气体，将压强传感器和温度传感器的压敏元件和热敏元件伸入到试管内部，通过数据采集器和计算机测得试管内气体的压强和温度．
（1）实验中，他们把试管浸在烧杯的冷水中，通过在烧杯中逐次加入热水来改变试管内气体的温度，每次加入热水后就立即记录一次压强和温度的数值，最后得到一组气体的压强和温度的数值．上述操作中错误的是______；
（2）采取了正确的操作后，他们针对同一部分气体在三个不同体积的情况下记录了相关数据，计算机绘出的p-t图象分别如图（b）中的①、②、③所示，其中p1为已知量，则图线①的函数表达式为______；
（3）图（c）中可能符合上述气体变化过程的图线是______．

参考答案：（1））“加入热水后就立即记录一次压强和温度的数值”是错误的，应该是“加入热水后，在气体状态稳定后再记录压强和温度的数值”；
（2）斜率为：k=△P△t=P1273；
纵轴截距为：P1；
故图线①的函数表达式为：P=kt+P1=p1273t+p1；
（3）同一部分气体在三个不同体积的情况下的P-t图象中，0摄氏度时图线①压强最大，说明体积最小；
A、B、三条图线都是等容变化，且图线①对应体积最小，故A错误，B正确；
C、D、三条图线都是等容变化，且图线①对应体积最小，故C错误，D错误；
故选B；
故答案为：（1）“加入热水后就立即记录一次压强和温度的数值”是错误的，应该是“加入热水后，在气体状态稳定后再记录压强和温度的数值”；（2）p=p1273t+p1；（3）B．

本题解析：

本题难度：一般

5、实验题  下图为“研究一定质量气体在压强不变的条件下，体积变化与温度变化关系”的实验装置示意图。粗细均匀的弯曲玻璃管A臂插入烧瓶，B臂与玻璃管C下部用橡胶管连接，C管开口向上，一定质量的气体被封闭于烧瓶内。开始时，B、C内的水银面等高。

（1）若气体温度升高，为使瓶内气体的压强不变，应将C管_______ （填“向上”或“向下”）移动，直至________。
（2）实验中多次改变气体温度，用△t表示气体升高的温度，用△h表示B管内水银面高度的改变量。根据测量数据作出的图线是_________。

参考答案：（1）向下，B、C两管内水银面等高
（2）A

本题解析：

本题难度：一般