参考答案：C

本题解析：

本题难度：简单

3、选择题  在物理学发展的过程中，许多科学家做出了贡献．下列说法正确的是
A.历史上首先命名正负电荷的是美国科学家富兰克林；库仑第一次用扭秤研究出电荷间的作用规律；密立根首先测定出电子的电量；汤姆生首先发现电子
B.开普勒首先发现了行星运动规律；哈雷利用万有引力定律推算出彗星的回归周期
C.伽利略在研究自由落体运动规律时采用了先探究铜球沿斜面运动规律，再合理外推到斜面倾角变成直角的方法；麦克斯韦是在特斯拉提出的电 场、磁场理论基础上总结出电磁场理论的
D.历史上爱迪生首先利用电磁感应规律发明了发电机，法拉第首先尝试了交流远距离输电

参考答案：AB

本题解析：分析：历史上首先命名正负电荷的是美国科学家富兰克林；库仑第一次用扭秤研究出电荷间的作用规律；密立根首先测定出电子的电量；汤姆生首先发现电子．开普勒首先发现了行星运动规律；哈雷利用万有引力定律推算出彗星的回归周期．伽利略在研究自由落体运动规律时采用了先探究铜球沿斜面运动规律，再合理外推到斜面倾角变成直角的方法；麦克斯韦是在法拉第提出的电场、磁场理论基础上总结出电磁场理论的．法拉第首先利用电磁感应规律发明了发电机，特斯拉首先尝试了交流远距离输电．
解答：
A、历史上首先命名正负电荷的是美国科学家富兰克林；库仑第一次用扭秤研究出电荷间的作用规律--库仑定律；密立根首先测定出电子的电量；故A正确．
B、开普勒首先发现了行星运动规律--开普勒行星运动三大定律；哈雷利用万有引力定律推算出彗星的回归周期．故B正确．
C、伽利略在研究自由落体运动规律时采用了先探究铜球沿斜面运动规律，再合理外推到斜面倾角变成直角的方法；麦克斯韦是在法拉第提出的电场、磁场理论基础上总结出电磁场理论的．故C错误．
D、法拉第首先利用电磁感应规律发明了发电机，特斯拉首先尝试了交流远距离输电．故D错误．
故选AB
点评：在物理学发展的过程中，许多科学做出了贡献，对物理学家的成就不能混淆，这也是考试内容之一．

本题难度：困难

4、选择题  如图所示，距离水平地面高为h的飞机沿水平方向做匀加速直线运动，从飞机上以相对地面的速度v0依次从a、b、c水平抛出甲、乙、丙三个物体，抛出的时间间隔均为T，三个物体分别落在水平地面上的A、B、C三点，若AB＝l1、AC＝l2，不计空气阻力，下列说法正确的是（?）

A、物体甲在空中运动的时间为t甲 < t乙 < t丙
B、飞机的加速度为
C．物体乙刚离开飞机时飞机的速度
D 、三个物体在空中运动时总在一条竖直线上

参考答案：C

本题解析：物体在竖直方向均做自由落体运动，所以在空中运动的时间相等，A错误；根据，则飞机的加速度为,B错误；物体乙刚离开飞机时飞机的速度等于AC段的平均速度，即，选项C正确；由于三个物体的水平速度不同，所以三个物体在空中运动时在一条倾斜的直线上，选项D错误。

本题难度：一般

5、简答题  无轨电车在平直公路上以15m/s的速度匀速行驶，关闭电动机后，电车做匀减速直线运动，其加速度的大小为5m/s2．已知电车的质量是4.0×103kg．求：
（1）关闭电动机后电车所受的阻力大小；
（2）关闭电动机后电车运动的最大距离；
（3）匀速行驶时无轨电车电机的功率．

参考答案：（1）汽车减速运动，受重力、支持力和阻力，其中重力和支持力平衡，合力等于阻力，根据牛顿第二定律，有?
f=ma=4.0×103kg×5m/s2=2×104N；
即关闭电动机后电车所受的阻力大小2×104N．
（2）电车做匀减速直线运动，由速度位移关系公式v2-v02=2ax得
x=v2-?v202a=0-1522×(-5)m=22.5m
即关闭电动机后电车运动的最大距离为22.5m．
（3）汽车匀速运动时，牵引力等于摩擦力
F=f
由功率和速度关系P=Fv，得
P=Fv=2×104N×15m/s=3×105W
即匀速行驶时无轨电车电机的功率为3×105W．

本题解析：

本题难度：一般