1、单选题  关于大气受热过程的说法正确的是?（　?　）?
A．地球大气能量的根本来源是太阳辐射能
B．大气是获得地面反射来的能量增温的
C．太阳辐射能在传播过程中，90%可到达地面
D．大气增温的热量直接来自太阳辐射

参考答案：A

本题解析：
地球大气能量的直接来源是地面辐射，地面辐射能量来源于太阳辐射，所以大气能量的根本来源是太阳辐射能，A对。大气是获得地面长波辐射的能量来的能量增温的，不是反射的能量，B错。 太阳辐射能在传播过程中，大约50%可到达地面，C错。 大气增温的热量直接来自地面辐射，D错。

本题难度：一般

2、单选题  所给图示的四种情况，昼夜温差最小的是：

参考答案：B

本题解析：由于海陆热力性质的差异，海洋的昼夜温差较陆地小；由于大气的削弱作用和保温效应，故阴天的昼夜温差较晴天小，故海洋上的阴天昼夜温差最小。
点评：本题解题的关键是掌握海陆热力性质差异和大气的热力作用。

本题难度：简单

3、单选题  下图为某平原地区土壤表层解冻 起始日期的等值线图。完成3～4题。

3．推测P地属于
A．草原区? B．森林区? C．都市区? D．农耕区
4．图示区域可能位于
A．美国? B．法国? C．澳大利亚? D．巴西

参考答案：3．C? 4．A

本题解析：P地土壤表层解冻起始日期比周围早，呈环形分布，说明温度高，都市区有热岛效应。解冻起始日期在3~4月，说明是北半球国家。冬季气温低于0°C，法国大西洋沿岸属温带海洋性气候区,冬季气温高于0°C，南部地中海沿岸是亚热带。只有选美国。

本题难度：简单

4、综合题  （22分）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一?马六甲海峡是中国古代“海上丝绸之路”的必经之地。海峡水深由北向南、由东向西递减，一般为 25～115米。目前，航道已淤浅严重，海底多沙滩；东南峡口许多小岛边缘有岩礁和沙脊，妨碍航行。
材料二马六甲海峡所在区域城市和交通分布略图

（1）试比较M半岛东西两侧降水的季节差异，并说明理由。（8分）
（2）试分析马六甲海峡航道淤浅的原因。（6分）
（3）根据图文资料，说出马六甲海峡两岸城市分布的差异，并选择其中一岸分析原因。（8分）

参考答案：(1)东侧冬季降水多于夏季（或冬季东侧降水多于西侧）。（2分）原因：东侧处于东北季风的迎风坡。（2分）西侧夏季降水多于冬季（或夏季西侧降水多于东侧）。（2分）原因：西侧处于西南季风的迎风坡。（2分）
（2）两岸径流携带大量泥沙进入海峡；（2分）位于赤道无风带，海水流速慢；（2分）海域水浅、狭小，且东南多岩礁和沙脊，影响水流。（2分）
（3）北岸城市数量多于南岸。（2分）原因：北岸自然条件较优越；（2分）开发历史较早，经济较发达；（2分）北岸沿海有铁路、高速公路经过，海水较深，陆运和海运便利（2分）；（或从南岸角度回答——原因：南岸自然条件较差；（2分）开发历史较晚，经济较落后；（2分）多沼泽、浅滩，水陆交通不便。

本题解析：
(1)由于马六甲海峡位于东南亚地区，气候类型为热带季风气候，冬季盛行东北风，冬季风在经过海洋，补充了充足的水汽，给东侧地区带来了丰富的降水，而此时西侧处于冬季风的背风坡，降水少，故东侧冬季降水多于夏季（或冬季东侧降水多于西侧）。夏季时，盛行西南季风，从印度洋带来大量水汽，遇到地形阻挡形成降水，而东侧处于夏季风的背风坡，降水少，故西侧夏季降水多于冬季（或夏季西侧降水多于东侧）。
（2）马六甲海峡航道淤浅的原因主要有：两岸入海径流携带大量泥沙进入海峡；该地位于赤道无风带，海水流速慢，海水携带泥沙能力差并且该海域水浅、狭小，东南多岩礁和沙脊，影响水流，泥沙易于淤积。
（3）据图可以看出：由于北岸自然条件较优越；开发历史较早，经济较发达；北岸沿海有铁路、高速公路经过，海水较深，陆运和海运便利，故北岸城市数量多于南岸。（或从南岸角度回答——原因：南岸自然条件较差；开发历史较晚，经济较落后；多沼泽、浅滩，水陆交通不便。

本题难度：简单

5、单选题  关于下图热力环流中空气运动的说法正确的是?

A．①处空气上升是因为气压高
B．③处气压较④处高，所以空气下沉
C．⑥处气温高、气压低，空气下沉补充
D．④处气温低，空气收缩下沉

参考答案：D

本题解析：
空气运动的原理是在竖直方向上，温度高处，空气受热上升，温度低处，空气遇冷下沉。在水平方向上，空气总是由高气压区流向低气压区。①处空气上升是因为气温高，不是气压高，A错。?在竖直方向上，海拔升高，气压降低，所以③处气压较④处低。那里的空气下沉，是因为④处的气温低，空气遇冷下沉。B错、D对。⑥处气温低、气压高，所以空气下沉补充，C错。

本题难度：一般