1、单选题  读图，回答下列各题。
1.有关图中A海域沿岸的地貌，描述正确的是2.图中B山脉东、西两侧的水系特征不同的是
A.主要由流水侵蚀形成
B.轮廓破碎，不利于发展渔业生产
C.主要由海浪侵蚀形成
D.多港湾，主要由古冰川侵蚀形成
E.流域面积西大东小　
F.流量季节变化西大东小
G.河床坡度西陡东缓　
H.西侧为外流河，东侧为内流河

参考答案：1. D
2. C

本题解析：1.本题考查欧洲西部地理环境的特点。根据图中的经纬度6°E-10°E和50°N-62°N和该地的海陆轮廓判断该地为斯堪的纳维亚半岛，斯堪的纳维亚半岛西侧海岸海岸线曲折，多峡湾，主要是由于冰川侵蚀造成的。所以本题选择D选项。
2.图中B山脉为斯堪的纳维亚山脉，西侧陆地轮廓破碎，海岸线曲折，不能发育成长河，河流短小，流域面积小， 但是地势落差，水能资源丰富。西侧受温带海洋性气候影响，降水均匀，所以河流径流季节变化小；东河河流注入波罗的海，属于外流河。所以本题选择C选项。

本题难度：简单

2、单选题  读图回答小题。
1.当晨昏线处在CD位置时，下列说法正确的是2.当晨昏线从CD→AB之间的位置时，下列说法正确的是
A.赤道上昼夜平分
B.北半球各地昼长达最大值
C.南半球各地正午太阳高度达最大值
D.北极圈以内出现极昼
E.太阳直射点逐渐向南移动
F.北半球各地夜渐短昼渐长
G.地球公转速度逐渐变快
H.北回归线以北地区正午太阳高度渐小

参考答案：1. A
2. B

本题解析：试题分析：
1.结合图示，当晨昏线处于CD处时，晨昏线与极圈相切，北极圈及内出现极夜，南极圈及内出现极昼，故判断为北半球冬至日，赤道上终年昼夜平分，A正确；北半球各地昼长达最小值，B错误；此日南回归线及以南地区正午太阳高度达最大值，C错误；北极圈及以内出现极夜，D错误。
2.结合上题分析，当晨昏线处于CD处时，为北半球冬至日，当晨昏线处于AB处时，为北半球夏至日，故晨昏线从CD变化到AB的位置时，太阳直射点始终向北移，北半球各地昼长逐渐变长，夜长逐渐变短，B项正确。
考点：本题考查光照图的综合判读。
点评：本题难度一般，学生只要能抓住二分二至日的晨昏线分布特征，并能结合极昼极夜现象的分布判断节气，注意利用太阳直射点的位置和移动判断昼夜长短状况、正午太阳高度角的分布等特征。

本题难度：简单

3、单选题  下图为某宇宙飞船M绕地球公转轨道及方向的示意图。M第一次到达P点时的时间是2013年5月5日16时（美国太平洋时间），飞船往返于最南与最北的时间间隔是1小时。据此回答下列各题：
1.飞船M第二次到达最北时的位置大约是2.飞船M第二次到达P点时，太平洋时间为
A.165°E，30°N
B.165°E，30°S
C.150°E，30°N
D.180°，30°N
E.5月6日8时　
F.5月7日16时
G.5月8日16时　
H.5月6日16时

参考答案：1. C
2. D

本题解析：试题分析：
1.根据材料所述，飞船往返一次用1小时，所以第二次到达最北时时间过了1小时，即地球自转了1小时。地球自转的角速度是1小时转15°，地球自西向东自转，所以飞船到达的地点应在P点以西15°，即150°E，两次都是到达最北点，纬度不变。所以C对。A、B、D错。
2.当飞船第二次到达P点时，地球正好自转了一周360°，每小时转动15°共用24小时，所以第二次到达P点时太平洋时间是5月6日16时，D对。A、B 、C错。
考点：该题考查地球自转特征，时间计算。

本题难度：简单

4、单选题  读“两极地区示意图”，回答下题。
1.我国一艘科学考察船从长城站附近海域出发，沿地球的自转方向绕南极洲航行一周，经过大洋的先后顺序2.黄河站位于长城站的
A.大西洋、印度洋、太平洋
B.太平洋、大西洋、印度洋
C.大西洋、太平洋、印度洋
D.太平洋、印度洋、大西洋
E.西北方向
F.西南方向
G.东北方向
H.东南方向

参考答案：1. A
2. C

本题解析：试题分析：
1.长城站在大西洋沿岸，沿地球的自转方向绕南极洲航行一周，经过大洋的先后是大西洋、印度洋、太平洋。选A正确。?
2.黄河站位于北极附近，10E附近，长城站位于南极圈附近，60W附近。所以黄河站位于长城站的东北方向。选C正确。
考点：本题主要考查经纬网地图。

本题难度：简单

5、单选题  下列关于地震波的描述正确的是   
A．横波波速较快
B．纵波波速较慢
C．横波只能通过固态
D．纵波只能通过固态