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1、单选题 读图,回答问题。
1.该图能正确表达出的区域特征有
①区域具有一定的面积、形状和边界
②区域内部的特性相对一致
③区域还可划分为下一级较低级区域
④区域的边界是都是明确的2.半干旱地区多是草原牧区,湿润半湿润地区多是农业区, 这反映出地理环境影响着区域的
A.①②③
B.①④
C.②③④
D.①②③④
E.发展水平
F.生活特点
G.发展方向
H.发展条件
参考答案:1. A
2. C
本题解析:1.该图区域的划分可以反映区域具有一定的面积、形状和边界,区域内部的特性相对一致,区域还可划分为下一级较低级区域。区域的界线不一定很明确,图中界线具有过渡性。所以本题选择A选项。
2.半干旱地区多是草原牧区,湿润半湿润地区多是农业区, 这反映出地理环境影响着区域的发展方向。所以本题选择C选项。
本题难度:一般
2、单选题 下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。读图完成下列各题。
1.该区域商业中心最有可能位于2.地铁建成运营后,地价涨幅最高的地块是3.地铁建成运营后,乙地的利用类型最可能是
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
E.甲
F.乙
G.丙
H.丁
I.工业用地
G.行政用地
绿化用地
住宅用地
参考答案:1. A
2. B
3. D
本题解析:试题分析:
1.此题借地理信息图层的叠加,考查地铁建成运营后城市功能区的发展变化,解决此类试题需掌握城市功能区的相关知识,还需仔细分析各图层,并将其相互叠加充分获取信息。图1中有三幅图,第一幅图反映了地块图层甲乙丙丁,与第三幅图拟建地铁站图层叠加可知,甲乙两地块可能成为地铁站,地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。结合第二幅图地价图层,可知甲处地价为50,而乙处地价仅为10,可见商业中心最有可能位于地价较高的甲处。
2.根据图1中一三两个图层的叠加,可知甲乙丙丁中,只有甲乙可能成为地铁站,甲处位于商业中心,地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50,故甲地价上涨空间较小,而乙地目前地价为10,建成地铁站后乙地地价涨幅最高。而丙丁两地不是地铁站,故地价涨幅较小。
3.由于地铁主要是运送旅客的,故地铁建成运营后,乙地附近的居民将会增多,故乙地的利用类型最可能是住宅用地。工业用地一般选择在城市边缘、交通干线沿线、盛行风的下风向或城市主导风向垂直的郊外、远离居民区的河流下游地区,行政用地包括党政机关、司法机关、民主党派、事业单位等机构的办公设施用地,绿化用地是指公园、动植物园、陵园、风景名胜、防护林、水源保护林以及其他公共绿地等用地。
考点:本题考查交通运输方式和布局、交通运输布局变化的影响。
本题难度:简单
3、单选题 山地的交通线主要建在山间盆地和河谷地带,其主要原因是:
A.客货运量小
B.地势相对和缓,工程造价低、难度小
C.水源充足
D.地势低,热量条件好
参考答案:B
本题解析:本题考查交通线路的选择。从地形因素分析,交通线主要建在山间盆地和河谷地带是地势相对和缓,工程造价低、难度小。选择B项。
本题难度:困难
4、单选题 该图为珠江三角洲‘桑基鱼塘’和其发展规模变动示意图,回答下面3题。
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1.影响“桑基鱼塘”发展规模变动的主要因素是2.珠江三角洲传统的“桑基鱼塘”转向“花基鱼塘”、“菜基鱼塘”,这种变化主要是因为3.珠江三角洲传统的“桑基鱼塘”目前已变成“杂基鱼塘”,基面改种成草或蔬菜、花卉、水果,大量的农田变成了果园,花卉基地,无公害蔬菜基地,特种禽畜、渔业养殖场。珠江三角洲的基塘生产属于
A.自然因素
B.经济因素
C.科技因素
D.交通因素
E.农业技术的改进
F.劳动力的转移
G.市场需求的变化
H.自然条件的改变
I.混合农业
G.乳畜业
水果园艺业
商品谷物农业
参考答案:1. B
2. C
3. A
本题解析:考查农业变化。
1.从发展规模变动图看出,由于经济发展,使得发展规模变大。
2.随着城市的发展,人口的增长,人们对花卉和蔬菜的需求量增加,农业发生了变化。
3.根据题干可知,该地既有种植业(果园,花卉基地,无公害蔬菜基地),又有畜牧业(特种禽畜)、渔业,因此属于混合农业。
本题难度:一般
5、单选题 该图表示2004年、2010年安徽省农作物播种面积结构。完成问题。
1.与2004年相比,2010年蔬菜瓜类播种面积变化较大,其最主要影响因素是2.在农业方面,运用遥感技术能够
①监测耕地变化 ②调查作物分布 ③估测粮食产量? ④跟踪产品流向
A.水源
B.市场
C.土壤
D.机械化
E.①②③
F.②③④
G.①②④
H.①③④
参考答案:1. B
2. A
本题解析:本题考查农业区位和地理信息技术。
1.市场是决定农业生产类型和规模的决定性因素。
2.遥感不能跟踪产品的流向。
本题难度:一般