高考省级导航

全国 A安徽 B北京 C重庆 F福建 G广东 广西 甘肃 贵州 H河南 河北 湖南 湖北 黑龙江 海南 J江苏 江西 吉林 L辽宁 N内蒙古 宁夏 Q青海 S山东 山西 陕西 四川 上海 T天津
     X新疆 西藏 Y云南 Z浙江

高考地理高频试题、高中地理题库汇总-压中真题已成为一种习惯

地球与地图 地球 地图: 地图的基本知识 等值线图 宇宙中的地球 宇宙环境: 地球是太阳系中 太阳对地球的影响 地球运动及其地理意义: 地球运动的地理意义 地球的圈层结构 宇宙探测 人类认识的宇宙 物质运动和能量交换 地壳物质循环 内力作用与地貌 大气的热状况 大气受热过程 大气运动 全球气压带 常见的天气系统 气候类型及其判断 大气的圈层结构 水的运动 陆地上水体 世界洋流分布 水资源利用 整体性和差异性 自然环境 地理环境的整体性: 自然地理要素 地域分异规律 陆地自然带 自然对人类影响 地表形态对聚落及交通 全球气候变化 资源对人类生存: 自然资源的分布和利用 自然灾害发生 人口与城市 人口与地理环境: 人口增长与人口问题 人口迁移 人口分布 人口性别 城市与地理环境: 城市的空间结构 城市化的过程和特点 城市的区位因素 地域文化 生产活动 农业生产活动 农业区位因素 农业地域类型 工业生产 工业区位因素 传统工业区和新兴工业区 交通运输 现代交通运输方式 交通运输线路 交通运输布局 城市交通的特点 商业中心和国际贸易 区域可持续发展 区域工业化 区域农业生产 人类与地理环境 人地关系思想 主要环境问题 可持续发展 区域地理环境 地理信息技术的应用 遥感(RS) 全球定位系统 地理信息系统 区域生态环境的建设 荒漠化的防治 水土流失的治理 森林的开发和保护 区域地理 世界地理 世界分区地理 中国地理 中国地理概况 中国的河流和湖泊 中国的农业和工业 中国的天气和气候 中国的自然资源 中国区域差异 东部季风区 国土整治 选修部分 宇宙与地球 太阳系和地月系 海洋地理 海洋和海岸带 海洋环境问题 海洋开发 海洋权益 旅游地理 旅游活动设计 旅游景观的欣赏 旅游与区域发展 旅游资源的类型与分布 旅游资源的综合评价 文化景观 文明旅游 城乡规划 自然灾害与防治 自然灾害与环境 主要自然灾害 自然灾害 防灾与减灾 环境保护 资源问题 生态环境保护 生态问题 环境污染与防治 环境与环境问题 环境管理 环境与发展问题 地理信息技术应用 3S技术综合应用 地图与遥感 综合专题

高中地理知识点总结大全《交通运输线路及站点的区位因素》考点巩固(2017年最新版)(二)
2017-08-25 19:51:20 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员、事业编、教师等考试资料40G!

1、单选题  下图是泛亚铁路的东线工程和中线工程要飞的蛋蛋(自昆明至曼谷)的工程示意图,读图回答下列各题。

小题1:和东线工程相比中线工程遇到的最大问题是
A.人口密集,搬迁大量居民  
B.高温多雨,不易施工 
C.地势起伏较大,施工困难  
D.路程较远,成本较高

小题2:关于泛亚铁路下列叙述错误的是
A.促进我国云南省的边疆贸易的发展
B.促进我国的西部大开发
C.带动东盟10+3的更健康发展
D.带动沿线国家的经济发展


参考答案:
小题1:C
小题1:C


本题解析:略


本题难度:一般



2、单选题  国道路线选线:?(?)
A.不考虑地形,地质因素的影响
B.基本方向以直达为主
C.尽量多地通过当地居民点,铁路车站码头
D.不考虑沿线经济发展水平


参考答案:B


本题解析:


本题难度:简单



3、单选题  秦直道是与京杭大运河相媲美的古代交通运输工程,始建于公元前212年,南起咸阳,循子午岭山脊北行,直抵边关重镇九原郡,宽约50米,长约700千米,堪称世界上最早的“高速公路”,秦直道虽历经2 000年风雨,多处路面仍保存完好,坚硬的夯土层路基上只有杂草衍生,竟未长乔木。据此完成下列问题。

小题1:结合上图,分析秦王朝耗费大量人力、物力修建直道的主要目的是(  )
A.带动沿线地区经济发展
B.巩固边防,加强国家的集权管理
C.促进陕、甘、宁、内蒙古等省区的社会经济交流
D.开发河套地区的土地资源

小题2:清嘉庆年间记载:“若夫南及临潼,北通庆阳,车马络绎,冠盖驰驱……”可见,秦直道的荒废仅是近一二百年的事。如今,部分完整的路段已被列入陕西省重点保护文物。下列关于秦直道的说法,正确的是(  )
A.直达性特征显著,说明选线受自然条件影响很小
B.沿线地区荒漠成片,风沙肆虐
C.秦直道的功能基本没有变化
D.交通和社会经济格局的变化,是其荒废的主要原因


参考答案:
小题1:B
小题2:D


本题解析:
小题1:从历史背景及直道经过地区分析,因地域辽阔,沿线地区人口稀少,所以主要目的不是经济的发展和开垦土地资源,而交通不便,难以对边疆地区进行管理,所以直道的修建可以巩固边防,加强国家的集权管理。故选B。
小题2:沿途地势起伏大,且气候干燥,风沙严重,所以选线受自然条件影响较大;直道所经过地区荒漠很少;历史上因交通线路较少,直道对联系南北有非常重要的功能,随着交通的发展,交通线路的增多,直道的功能逐渐减弱;因交通和社会经济格局的变化,使直道的交通流量减少,所以是其荒废的主要原因。故选D。


本题难度:一般



4、单选题  2012年12月1日,世界上第一条高寒地区高铁,哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成小题。
小题1:影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A.自然因素
B.运量因素
C.技术因素
D.社会经济
小题2:影响该高铁运营时速差异的因素是
A.夏季高温多雨
B.地形崎岖多河谷
C.旅客流量差异
D.冬季多大风积雪


参考答案:
小题1:C
小题2:D


本题解析:
小题1:路基“冻胀”问题,是严寒地区铁路建设的一项世界性难题。主要原因是路基土体在低温情况下,土中水分“冻胀”所致。哈大高铁也不例外,其在建设过程中攻克的技术难题也主要是路基冻胀问题。在目前的技术水平下,还无法完全避免路基“冻胀”现象的发生,但可以通过采取工程措施,将其控制在一定范围内,使“冻胀”不至于变成“冻害”。
小题2:哈大高速途径我国最寒冷的地区,而寒冷又恰恰是列车“提速”最大限制性因素,因此冬季哈大高铁时速只有200公里的主要考虑气候条件的影响。
点评:本题难度较小,主要考查了学生对所学知识的灵活运用能力。解答本题的关键是明确哈大高铁经过的区域的环境特征。解答本题还需明确哈大高铁建设的安全隐患:(1)哈大高速途径我国最寒冷的地区,而寒冷又恰恰是列车“提速”最大敌人;(2)东北地区由于冬夏季温差大,容易出现路基冻胀 。


本题难度:一般



5、单选题  2012年7月1日,横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分(武)汉宜(昌)铁路正式开通运营。读图,完成下列各题。

小题1: 汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段
A.河道弯曲,线路太长
B.地形复杂,路基不牢
C.人口稠密,搬迁人口多
D.多小城镇,对经济带动不明显
小题2:关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是
A.缓解我国东西方向的货运压力,完善交通运输网
B.加强地区之间的联系,促进经济和文化的交流
C.加快少数民族地区脱贫步伐,增进民族团结
D.促进沿线农矿产品的销售,带动沿线经济的发展


参考答案:
小题1:A
小题2:B


本题解析:
小题1:宜昌到武汉是长江中游的一部分,此段河道弯曲,线路太长,所以A正确。
小题2:沪汉蓉铁路有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动,加强东中西地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展,所以A正确。


本题难度:一般



】【打印繁体】 【关闭】 【返回顶部
下一篇高考地理题《环境与环境问题》在..

网站客服QQ: 960335752 - 14613519 - 791315772