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1、单选题 商品谷物农业是一种面向市场的农业地域类型,右图为商品谷物农业区位条件示意图。读图回答题。
1.有关商品谷物农业的叙述,正确的是2.图中a、b、c、d与下列区位条件对应正确的是
①农业科技先进?②人均耕地面积大?③机械化水平高?④市场广阔
A.商品谷物农业是一种购买农产品的农业地域类型
B.种植的作物主要是水稻和小麦
C.生产规模大,机械化程度高是商品谷物农业的基本特点
D.澳大利亚是世界上最大的商品谷物生产国
E.a—①、b—②、c—③、d—④
F.a—②、b—①、c—④、d—③
G.a—①、b—③、c—④、d—②
H.a—②、b—④、c—③、d—①
参考答案:1. C
2. C
本题解析:试题分析:
1.商品谷物农业是一种面向市场的农业地域类型,种植的作物主要是小麦和玉米。生产规模大、机械化程度高是商品谷物农业的基本特征。商品谷物农业主要分布在美国、加拿大、俄罗斯、乌克兰等国和我国的东北、西北地区。美国是世界上最大的商品谷物生产国。
2.首先“单产高”应该是“农业科技先进”的结果;其次,“生产率高”应该是“机械化水平高”的结果,而“机械化水平高”必须以“人均耕地面积大”为前提,通常“人少地多”的地区,因劳动力不足,才实行机械化生产;同时,“市场广阔”会导致“商品率高”。
考点:本题考查商品谷物农业的内涵及影响农业生产的主要区位因素。
点评:本题难度一般,解题需要把握两点:①能掌握影响农业生产的主要区位因素,并能结合与农业生产的基本特征之间的关系分析。②掌握商品谷物农业的基本内涵,注意比较分析。
本题难度:一般
2、单选题 读德国面积、人口、主要工业产品占世界总量的比重表,并根据德国的有关知识,回答下列各题
1.从表中看出,德国是世界上2.德国农业比重很小,仅占国民总产值的1.6%,但机械化程度高,以乳肉畜牧业为主。德国北部平原地势低平,冬冷夏凉,土壤贫瘠,德国因地制宜,合理利用土地,在德国北部形成了3.德国85%的人口居住在城市,人口分布比较均匀,中小城市散布全国,人口超过百万的城市仅有三个,据此,可以看出德国是一个
A.发达的工业国
B.发达的农业国
C.经济发展较快的国家
D.经济基础薄弱的国家
E.全国重要的粮食生产基地
F.以畜牧业为主的农业区
G.全国林业基地
H.以水果、蔬菜为主的农业区
I.大中城市为主的国家
G.中小城市为主的国家
农业人口占多数的国家
城市集中分布的国家
参考答案:1. A
2. B
3. B
本题解析:试题分析:
1.从表格中数据可以看出,德国的人均汽车、钢、煤等拥有量远高于世界平均水平,属于发达的工业国。A对。德国是温带海洋性气候,气候冷湿,不利于种植业发展,农业不占主要地位,表格中没有农业方面数据,B错。德国是发达国家,经济水平高,目前发展速度不如发展中国家快,C错。德国发展早,经济基础雄厚,D错。
2.德国北部平原地势低平,冬冷夏凉,土壤贫瘠,气候冷湿,不利于种植业的发展,不适合粮食作物生长,但有利于牧草生长,适宜发展畜牧业,所以A错、B对。林业主要分布在丘陵、山地,不占用平原区土地,C错。水果、蔬菜主要分布在城市附近,属于城郊农业,D错。
3.根据材料,德国中小城市散布全国,人口超过百万的城市仅有三个,说明德国是一个中小城市为主的国家,B对、A错。德国85%的人口居住在城市,城市化水平高,说明农业人口少,C错。由材料可知,德国85%的人口居住在城市,人口分布比较均匀,中小城市散布全国,不是集中分布,D错。
考点:该题考查世界主要国家,区域经济发展,农业区位因素,城市化特点。
本题难度:一般
3、单选题 下图表示某企业厂址与原料和产品运费的关系,等值线数值表示每万元产值的运输费用。读图完成下题。
1.该企业有可能是2.甲、乙、丙、丁地理位置的共同特点是,均靠近3.若仅考虑原料和产品的运费成本因素,该企业地址最适宜选在图示中的
A.制糖厂
B.饮料厂
C.机械厂
D.化工厂
E.山脉
F.河谷
G.交通干线
H.农业带
I.甲地
G.乙地
丙地
丁地
参考答案:1. A
2. C
3. D
本题解析:试题分析:
1.由图可知:该厂产品运费比原料运费低很多,应布局在原料产地,属原料导向型产业,选A正确。饮料厂是市场导向型,机械厂是市场导向,化工厂是动力导向型。
2.甲、乙、丙、丁均位于原料运费最小或产品运费最小的位置上,应靠近交通线,选C正确。
3.甲地原料运费大于4000,产品运费小于20;乙地原料运费4000,产品运费400;丙地原料运费2000,产品运费是800;丁地原料运费小于1000,产品运费大于800,综合比较四地原料和产品的运费成本,丁地最小,选D正确。
考点:本题主要考查工业布局的影响因素。
本题难度:一般
4、单选题 皖江(长江安徽段)国家级承接产业转移示范区,利用江、浙、沪等沿海地区产业部门“腾笼换鸟”之机,形成了纺织、家电、汽车产业基地。读图回答问题。
1.沿海地区产业部门“腾笼换鸟”的主要原因是2.对皖江沿岸工业带发展有促进作用的是
A.消费市场呈饱和状态
B.地价、劳动力成本高
C.能源、资源消耗殆尽
D.交通枢纽的地位下降
E.地处我国中部地区,水热资源非常丰富
F.主要依靠海运联系长江三角洲及周边地区
G.汽车等产业吸引大量零部件配套企业聚集
H.以电子信息产业中的高端产品为发展目标
参考答案:1. B
2. C
本题解析:试题分析:
1.沿海地区产业部门“腾笼换鸟”的主要原因是沿海地区地价、劳动力成本高,故一些劳动密集型企业迁出,沿海地区发展高新技术产业。
2.对皖江沿岸工业带发展有促进作用的是汽车等产业吸引大量零部件配套企业聚集,根据材料中信息“皖江(长江安徽段)国家级承接产业转移示范区,利用江、浙、沪等沿海地区产业部门“腾笼换鸟”之机,形成了纺织、家电、汽车产业基地”也可得出答案。以电子信息产业中的高端产品为发展目标,应为沿海地区产业升级后的发展方向。
考点:本题考查产业转移的原因及影响。
点评:本题考查产业转移对应知识点,难度较大,解答此题需注意以下两点:(1)“腾笼换鸟”,沿海地区“换走”的产业所具有的特点是劳动力需求大。(2)“腾笼换鸟”对产业迁入地区产生的有利影响有促进产业升级,加快工业化进程。
本题难度:简单
5、单选题 2011年6月30日京沪高铁正式通车,京沪高速铁路“以桥代路”的长度高达1061千米,占全线长度的80%。据此回答下列各题。1.下列关于高速铁路的叙述,正确的是2.京沪高速铁路“以桥代路”的主要原因是沿线
A.受自然因素影响小,机动灵活
B.能源消耗量大,环境污染严重
C.有利于优化综合交通运输体系
D.根本解决铁路运输紧张的状况
E.避免多占耕地
F.原有交通线密集
G.地质条件复杂
H.跨越大江大河多
参考答案:1. C
2. A
本题解析:试题分析:
1.高速铁路的运营,受自然因素影响小,但受线路的限制,不能机动灵活,A错。高速铁路是低碳高速,动车组实现了低能耗、轻量化、污物全程零排放,B错。高铁的修建,使铁路运输压力减少,效率提高,优化了交通运输体系,C对。高铁的修建,只能减轻交通运输的紧张状况,不能从根本上解决问题,D错。
2.我国交通线路的选线原则是平原地区要尽量少占耕地。京沪高速铁路经过的平原地区面积广,“以桥代路”最主要目的是——避让良田,节约用地,避免路基占用大量耕地,所以A对。地质条件复杂,沿线有软基问题,原有交通线多,跨越江河多,这些困难都是可以同时解决的问题,但不是“以桥代路”的主要目的,B、C、D错。
考点:交通运输,交通运输特点、布局方式的变化及影响因素。
本题难度:一般