1、单选题  联合国《世界城市化展望2009年修正版》报告预计，随着城市化的推进，全球农村人口还将继续减少，到2050年，农村人口将减至29亿。据此完成下题
下图中能正确反映城市发展一般过程的是

A．甲
B．乙
C．丙
D．丁

参考答案：A

本题解析：城市发展一般过程的是城市规模在扩大，主要表现为由乡镇、小城市、大城市、生态城市，读图可知图甲符合此发展过程。故选A。
点评：本题结合图示考查城市的发展过程，试题难度较小，解题关键是会从图中判读城市的发展过程。

本题难度：一般

2、单选题  城市区位是指
[? ]
A、城市的空间分布
B、城市的空间分布和地理位置
C、城市的地理位置
D、城市的形成和发展

参考答案：B

本题解析：

本题难度：简单

3、单选题  城市建筑的密度与高度受多种因素的影响。下表为某城市1992年和2010年距市中心不同距离建筑物的平均高度表（单位：米），据此回答1~3题。

1．该城市在距市中心0~1km范围内建筑物的平均高度最高，其原因主要是
[? ]
A．交通通达度最高
B．降低单位建筑面积的土地成本
C．居住的人口最多
D．城市的政治服务职能高度集中
2．为适应城市发展，该城市在2001年调整了距市中心3~5km范围内的主要用地性质。其调整方案最可能是
[? ]
A．居住用地调整为商业用地
B．居住用地调整为工业用地
C．工业用地调整为商业用地
D．工业用地调整为居住用地
3．北京市中心（天安门广场一带）的建筑物平均高度约35m，上海市中心（外滩—陆家嘴一带） 的建筑物平均高度约75m。造成这一较大差异的主要原因是
[? ]
A．纬度和海陆位置不同?
B．城市主要职能不同
C．经济发展水平差异
D．交通运输条件差异

参考答案：1．B
2．D
3．B

本题解析：

本题难度：一般

4、单选题  有关交通与城市区位的叙述，正确的是
A．世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线上
B．不同的交通时代，城市产生的区位是相同的
C．沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线，而在高速公路沿线一般不会形成
D．城市一旦形成以后，其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小

参考答案：A

本题解析：本题考查交通对城市区位的影响。城市总是分布在交通便利的地方，优势是随着一
地交通条件的变化，城市区位也会发生变化。故选A项。

本题难度：一般

5、单选题  下图为三个城市圈20世纪不同年代人口增长示意图。读图回答1—2题。

[? ]

[? ]

参考答案：1、A
2、D

本题解析：

本题难度：一般