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高考地理题《交通运输与地理环境》考点强化练习(2017年押题版)(二)
A.①类等级最低 B.②类提供服务最小 C.③类数目最多 D.③类之间距离最远 参考答案: 本题解析:本题考查交通线布局的主要影响因素和中心地理论。 本题难度:简单 2、单选题 ? 第二欧亚大陆桥东起我国黄海沿岸的江苏省连云港,向西经我国郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等省会(自治区首府)城市,穿过新疆的阿拉山口与中亚国家铁路接轨,向西一直通向大西洋之滨的荷兰鹿特丹港。完成1—2题。 [? ] A、两种 B、三种 C、四种 D、五种 2、大陆桥运输方式主要体现了今日世界交通运输的 [? ] A、国际化和网络化 B、网络化和专业化 C、高速化和专业化 D、专业化和现代化 参考答案:1、C 本题解析: 本题难度:简单 3、单选题 广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站(又称珠海拱北站),整条线路总长177.3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片,据此完成下列问题。 |
参考答案:
小题1:B
小题2:A
本题解析:
小题1:城际轨道交通线建设,使城市之间联系便利,使出行的汽车数量减少,且该线路为高架形式,交通拥堵现象少,因此可以减少汽车尾气的排放,进而改善城市环境质量;而对城市景观、居民收入和经济结构,几乎没有影响。故选B。
小题2:采用高架桥,使车辆不受地面车辆和交通设施的影响,可以提高运输速度和安全性;而轨道两侧有隔离物,影响对沿线风景观赏;城区内没有耕地;修建高架轨道难度更大。故选A。
本题难度:一般
4、单选题 京哈高铁又叫京哈客运专线,是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行,由北京出发,终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km,设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7~8题。
小题1:京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A.沙尘暴
B.台风
C.崎岖的地形条件
D.极端低温天气
小题2:京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A.网络化
B.高速化
C.大型化
D.综合化
参考答案:
小题1:D
小题2:B
本题解析:
小题1:哈尔滨市位于我国的东北,纬度高,冬季会出现极端低温天气,是京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题。
小题2:时速为350km/h,哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右,体现了交通运输发展的高速化。
点评:本题难度较小。要求学生熟练掌握我国东北的气候特点和我国交通运输发展的方向。
本题难度:一般
5、单选题 读下图,完成下列各题:
小题1:上图为某地区城镇及道路交通网络分布图,在图中①②③④四点中,计划设置两个百货中转站,你认为合理的设置是:(? )
A.①④
B.①③
C.①②
D.②③
小题2:以交通最优为原则的商业街多建立在:(? )
①市区边缘的高速公路沿线? ②市区环路边 ?③城市的几何中心 ?④城市的居民住宅区
A.①③
B.③④
C.①②
D.②④
参考答案:
小题1:A
小题1:C
本题解析:(1)①④两处位于铁路和公路的交汇之处,交通最便利,在两处设置百货中转站最为合理。(2)以交通最优为原则的商业街多建立在市区边缘的高速公路沿线、市区环路边。其他两个是以市场为最优原则。
本题难度:简单
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