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高考地理必备知识点《太阳对地球的影响》考点预测(2019年押题版)(八)
参考答案:D 本题解析: 本题难度:一般 2、综合题 下图为“各月太阳辐射量随纬度分布图”,读图完成下列各题。 参考答案: 本题解析:该题以各月太阳辐射量随纬度分布图为情景,考查太阳辐射量的变化规律及其成因,考查昼夜长短的空间分布规律。第(1)题,图中的纬度未标注南北纬,可以结合太阳直射点的移动规律推断赤道(0°)左侧为南纬,右侧为北纬。从图中表示太阳辐射量的竖线条高度判断,南纬90°数值最大。影响太阳辐射量多少的因素除太阳高度外,还应考虑日照时间的长短等因素。第(2)题,注意该题的设问是全球年太阳辐射量的变化幅度,而不是年太阳辐射量。第(3)题,正确把握该题的关键是正确读图、仔细读图。第(4)题,该题可以依据太阳直射点的位置,再结合特殊纬线(如赤道处总是昼夜平分)等,分别将此时全球昼长的分布规律总结出来。注意题目要求回答“全球”的“昼长”分布规律。 本题难度:简单 3、单选题 下图是北半球局部日照图,ab为晨昏线,纬线bc的弧度为90°。图示区域恰好全部为8日。读图,回答1-3题。 参考答案: 本题解析:略 本题难度:一般 4、单选题 图中连接两大洋的③海峡每年4-10月方可通航。据该区域某时海平面等压线示意图,回答下列各题。 |
参考答案:
【小题1】D
【小题2】C
本题解析:
【小题1】根据图中的海陆分布,可知图示地区是以北极点为中心的俯视图,自转方向为逆时针,①地风向由高压指向低压,垂直于等压线,然后再向右偏,为西北风,D正确。
【小题2】顺自转方向过180°日期减一天,①地较②地晚进入新的一天。②位于亚欧大陆内部,大陆性强,气温年较差比①大。图中陆地受高压控制,海洋受低压控制,为冬季,北半球纬度越高昼越短,②地纬度较①高,昼更短,C错。③地4—10月可通航,图示时间为冬季不能通航。
考点:等压线的判读及地球运动意义。
本题难度:一般
5、综合题 读下列图文材料,回答问题。(12分)
2014年6月9日,中国海军首次派出包括驱逐舰、护卫舰及医疗船等在内的海军舰队参加环太平洋军事演习,舰队途经关岛于夏威夷当地时间(区时)6月24日9时抵达珍珠港,又经数月航行后,其中的医疗船于9月29日驶回舟山。下图为医疗船航行路线示意图。
(1)计算舰队抵达夏威夷珍珠港时的北京时间。(1分)
(2)描述舰船由舟山驶往关岛期内,船员感受到的正午太阳高度的变化。(3分)
(3)船队自关岛驶向珍珠港的途中,船员依据船上指示的北京时间观测到日出越来越早,试分析其原因。(2分)
(4)医疗船于当地时间8月4日驶离珍珠港,当地时间9月11日抵达莫尔兹比港,描述这段时期珍珠港和莫尔兹比港两地昼长变化的差异。(3分)
(5)我国海军正在走信息化强军之路,分别例举“3S”现代地理信息技术在此次军演中的应用。(3分)
参考答案:
(1)25日3时(1分)
(2)先逐渐增大;至最大90度;后逐渐减小。(3分)
(3)船向偏东方向行驶,与自转方向一致,东边时刻早;同时向偏北(较高纬度)方向行驶,夏半年北半球纬度越高白昼时间越长。(2分)
(4)珍珠港白昼渐变短;莫尔兹比港白昼渐变长;珍珠港比莫尔兹比港的昼长变化幅度大(3分)
(5)全球定位系统(GPS)对舰船进行实时定位、导航;
地理信息技术(GIS)可应用于航行过程中地理环境的查询、空间分析等;
遥感技术(RS)可对行驶海区的灾害性天气进行实时监测。(3分)
本题解析:
(1)读图,珍珠港位于西10区,当地时间6月24日9时。北京时间是东8区区时,可以计算出北京时间是25日3时。
(2)航行时间是6月9日到6月24日,6月22日太阳直射北回归线,所以航行期间,太阳直射点先北移,后南移。舰船与直射点的纬度差先减小,后增大。所以正午太阳高度角先逐渐增大,至最大90度,后逐渐减小。
(3)根据图中箭头方向,船向偏东方向行驶,与自转方向一致,东边时刻比西边早。同时船向偏北方向行驶,纬度略升高。夏半年,北半球纬度越高白昼时间越长,日出越早。
(4)自8月4日到9月11日,太阳直射点持续向南移动,北半球昼长不断缩短,所以珍珠港白昼渐变短。南半球白昼时间增长,所以莫尔兹比港白昼渐变长。读图可以看到,珍珠港比莫尔兹比港的纬度较高,所以昼长变化幅度大。
(5)利用全球定位系统(GPS)对舰船进行实时定位、导航。利用地理信息技术(GIS)对航行过程中地理环境进行查询、空间分析等。利用遥感技术(RS)对行驶海区的灾害性天气进行实时监测。
考点:正午太阳高度,昼夜长短变化规律,区时计算,日出日落时间,地理信息技术应用。
本题难度:一般
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