2、单选题  我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括?
A．高寒缺氧
B．多年冻土
C．脆弱的生态环境
D．山高谷深，河汊纵横

3、单选题  ? 西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响，航运有限，但依2007年的观测，西北通道有望未来实现通航。结合图回答1—2题。

1、如果西北通道进入大规模商业运营阶段，下列国家经济受冲击最大的是
[? ]
A、丹麦
B、日本
C、加拿大
D、巴拿马
2、根据北冰洋海冰的变化趋势预测，阿拉斯加未来可能出现的变化是
[? ]
A、森林火险等级下降
B、土地开发利用价值下降
C、小麦种植面积大幅度增加
D、落叶灌木林的面积增加

4、单选题  关于山岳对交通运输的影响叙述，不正确的是
[? ]
A、山岳地区的交通运输线主要以公路为主
B、山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C、山岳地区修建交通线路时，往往需要迂回前进
D、山岳地区修建交通干线，技术难度高，但成本低

5、综合题  2010年7月8日，中国铁道部发言人王勇平表示截止目前，中国铁路营业里程达8．6万公里，居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里，将位列世界第一。
读我国中长期铁路网发展规划图(部分)，回答下列问题。（11分）

(1)解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。（1分）
A．黄土高原 ?B．青藏高原? C．横断山区?D．四川盆地
(2)铁路②⑤的修建成功，表明(多选) （2分）
A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素对铁路网规划影响特别大
(3)修建铁路③④，共同面临着哪些自然条件方面的困难？（2分）
(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么？（3分）
(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益？（3分）