1、综合题 请根据下面两组数据写一段话,阐述在山岳地区优先发展公路而不是铁路的理由。
表1?修建公路和铁路的最大限制坡度?表2?在山岳地区与在平原和丘陵地区修建
普通铁路的工程量与造价比
交通运输干线类型
| ?最大限制坡度
|
?公?路
| ? 7%一9%
|
?铁?路
| ? 3%
|
?项?目
| 土石方
| 桥梁与隧道总长度
| 造?价
|
山岳/平原
| 1.5~2
| ? 7—11
| 2.2—3
|
山岳/丘陵
| 1以上
| ? 2~3
| ?1.5
|
?
2、综合题 ? 不同的区域,自然环境有差异,人类活动也有差异。任何一个区域都不能离开其他区域而独立发展,区域发展必须加强与其他区域的联系,以发挥各个区域的优势条件,求得共同发展。阅读材料,完成问题。
材料一:“近代滇缅印藏环形贸易带(昆明—拉萨)”及“滇越铁路(昆明—海防)” 示意图(甲图)
材料二:南亚区域图(乙图、丙图)
(1)目前,甲图地区国际大通道建设正在全面展开,分析陆上通道建设的主要制约因素。
? _________________________________________________________________________________________
? _________________________________________________________________________________________
(2)甲图中昆明素有“春城”之称,指的是其气温年较差小,试分析其原因。
? _________________________________________________________________________________________
? _________________________________________________________________________________________
(3)据图推断乙国人口分布的特点,并分析原因。
? _________________________________________________________________________________________
? _________________________________________________________________________________________
(4)说明乙图A、D两城市,分别在一月和七月出现降水差异的原因。
? _________________________________________________________________________________________
? _________________________________________________________________________________________
? _________________________________________________________________________________________
(5)丙图中的棉纺工业中心是________(填数字)。
3、单选题 ? 重庆是长江上游重要的铁路枢纽,并建成了“8小时重庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发,实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路)。
读下图,回答(1)——(2)题。
(1)三组人从重庆站出发,乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地,如果走捷径,各组的选择应是
[? ]
? A、北京一⑤、贵阳一②、长沙一④
? B、北京一③、贵阳一②、长沙一④
? C、北京一③、贵阳一①、长沙一④
? D、北京一④、贵阳一①、长沙一②
(2)重庆市高速公路网规划由3条环线、10条放射线,3条联线组成。下列对这种布局的叙述,正确的是
[? ]
? A、“3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联系
? B、“10条放射线”的主要作用是减少重庆主城中心区的公路交通压力
? C、“8小时重庆”公路交通主要是由“10条放射线”高速公路来实现的
? D、“环线+放射线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局模式
4、单选题 下图所示为我国沿海某地,①②为陆地,③为河流,A、B处拟建深水码头和滨海浴场,最佳方案是
[? ]
A、A处建码头,B处建浴场
B、A处建浴场,B处建码头
C、两处均可建码头或浴场
D、无最佳方案
5、单选题 珠海现代有轨电车1 号线首期工程已于2013 年9 月正式动工,该项目将在2014 年航展前通车。现代有轨电车
A.与普通公交车的运量差不多
B.与BRT 同属公共交通
C.工程造价低
D.由“空中辫子”供电