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高考地理试卷《交通运输线路及站点的区位因素》考点强化练习(2019年练习版)(四)
A.重庆—厦门段铁路走向大致为西南—东北方向 B.跨地势三级阶梯 C.自西向东河流径流年际变化逐渐变小 D.均位于季风区 |
参考答案:
小题1:B
小题2:D
小题3:D
本题解析:略
本题难度:简单
2、单选题 读“台湾岛森林、河流和铁路分布示意图”,回答30~32题。
小题1:导致台湾的主要铁路和城市都靠近沿海呈“环岛状”分布的主要自然因素是(?)
A.地形因素
B.河流因素
C.气候因素
D.矿产因素
小题2:台湾岛内森林的类型分布也具有明显“环带状”特征,其主要体现了自然地理环境的(?)
A.纬度地带分异规律
B.干湿度地带分异规律
C.垂直分异规律
D.地方性分异规律
小题3:形成上题中分异规律的主导因素是(?)
A.不同纬度间存在的热量差异
B.海陆相对位置不同所产生的水分差异
C.同一地形区内不同的海拔高度存在的水热差异
D.较小尺度范围内存在的地质、地形(部位)、水文等差异
参考答案:小题1:A
小题1:C
小题1:C
本题解析:小题1:台湾岛有南北延伸的台湾山脉,所以铁路沿着沿海平原分布。
小题1:台湾山地较高,不同高度范围内形成不同的自然植被带,即表现为垂直地域分异规律。
小题1:同一山地不同高度有不同的水热条件,形成不同的自然带类型。
本题难度:一般
3、单选题 下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是(?)
A.山地地形对交通运输的影响较小
B.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建
D.同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区
参考答案:B
本题解析:本题考查地形对交通线建设的影响。平原地区地形对交通线建设的影响小。A错误;在山区,交通线建设总是避开陡坡,把交通线布局于地势较平坦的河谷地带。B正确;在山区道路往往呈“之”字型,C错误。山区的道路弯曲一般要大于平原地区,D错误。
点评:本题解题的关键是掌握地形对交通线的区位和形态的影响,难度一般。
本题难度:一般
4、综合题 读图,分析完成下列问题。 
(1)该地区吞吐量最大的港口是___________港,它位于___________(国家)。
(2)该港口的区位条件有:①地处___________河入海口,直接与___________相通,是欧洲的“门户”。
②港内___________,可同时停泊万吨以上船舶180—350艘。
③除本国外,___________、___________等西欧国家的重要工业区都在它的吸引范围内。
④有四通八达的___________、公路、___________把港口与腹地内许多重要城市紧密相连。
(3)以该港口为“西桥头堡”的___________桥,东至我国的___________,是目前亚欧大陆东西最为便捷的一条通道。
(4)简要说明荷兰鹿特丹港成为世界级大港的社会经济因素。
参考答案:(1)鹿特丹?荷兰
(2)①莱茵?北海? ②港阔水深? ③德国?英国
④铁路?内河航运
(3)第二亚欧大陆?连云港
(4)国家政策扶持,港口服务功能强,背靠西欧经济发达地区,经济腹地广阔。
本题解析:经济腹地是港口兴衰的重要基础。
本题难度:一般
5、多选题 有关航空港建设区位的叙述,正确的是
[? ]
A、要有良好的地质条件,保证地基稳定
B、地形要有坡度以利于飞机升空
C、离城市越近越好,以尽量方便旅客
D、地形要有适当的坡度,以利于暴雨时排水
参考答案:AD
本题解析:
本题难度:简单
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