参考答案：
小题1:C
小题2:C

本题解析：
小题1:从表中数据可以看出，“北京一石家庄”和“北京一郑州”路程较短，票价高铁比航空优惠的多，高铁运行时间比航空运行时间相差却不太多，明显高铁处于优势，而航空处于劣势，二者竞争并不激烈，“北京一广州”路程较远，高铁价格虽然较低，但运行时间却比航空多了4小时44分钟，时间上处于明显的劣势，综合价格和运行时间两个要素，可以看出高铁处于明显的劣势，二者竞争也不激烈，只有“北京一武汉”二者价格相差无几，而运行时间也相差不多，仅2小时19分钟，所以在这个区间是两者竞争最激烈的，故答案选C。
小题2:当代社会交通运输在不断地向高速化方向发展，高铁和航空运输都属于快速运输的现代化运输方式，但是高铁和航空运输比较，仍有差异，就速度而言，航空运输比高铁速度快，在长距离运输中具有明显优势，就运输价格来说，高铁比航空低。，优势明显，在短距离运输中占优势，四个说法中，只有C正确，故答案选C。

本题难度：一般

4、综合题  读“进藏铁路线（已建或待建）方案示意图”和相关资料，完成下列问题（15分）

进藏铁路的选线最初有三个方案：北线（青藏铁路）、中线（川藏铁路）、南线（滇藏铁路）。在这几个方案中，有关部门最终决定首先建设青藏铁路，主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。

名称	总里程（千米）	投资（亿元）	建设周期	隧道长度占总长度的百分比（%）
滇藏线	1960	654	10年以上	43
川藏线	2015	768	10年以上	42.5
青藏线	1118	不到200	6年	2.8

参考答案：（1）滇藏线是从云南昆明到西藏拉萨，途中穿过山河相间分布的横断山区。（2分）
（2）西宁、拉萨；湟水、雅鲁藏布江（必须与前面的城市一一对应，每空1分，共4分）；有利条件：谷地地势低，气温高，风力较小；地势平坦，土壤肥沃；灌溉水原丰富等。不利条件：气温低，热量不足。（合理即可）（4分）
（3）川藏线（1分）
（4）青藏线建设里程短；沿线地势平坦，地质条件相对较好；工程量小，投资少；工程技术难度已基本解决（冻土施工技术）；周期短；可以加快青海、西藏两省区民族经济的发展和促进民族的团结。（答出其中任意四点即可得4分。）

本题解析：略

本题难度：简单

5、单选题  2010年全球极端天气事件频发，从俄罗斯的高温森林大火、巴基斯坦水灾到美国东部的持续高温等,种种灾难事件让人们认识到气候变化带来严重后果的同时，也对将于11月29日召开的联合国坎昆气候变化会议更有期待。读图回答下列各题。

小题1:影响图中海平面变化的主要因素是
A．气候的变化
B．地壳运动
C．地球运动
D．宇宙的演化