参考答案：
小题1:A
小题2:B

本题解析：
修建高速铁路首先考虑的自然和人文区位分别是地形和市场。福建沿海铁路的修建，会形成沿海快捷通道，联系福建与长三角、珠三角地区，带动沿线经济发展，促进沿海城市带的形成。

本题难度：一般

2、单选题  下列关于交通运输点的叙述，正确的是
[? ]
A、交通运输点的区位只受社会经济和技术条件影响，与自然条件无关
B、飞机场应建在地形平坦、没有坡度的地方，以利于飞机升降
C、上海港是我国第一大港，主要港区沿长江干流的南岸分布
D、上海港的发展与其腹地经济发达密切相关

参考答案：D

本题解析：

本题难度：简单

3、综合题  读天津港略图，回答问题。

(1)建港的有利条件：从经济腹地来看_____________________。从建港用地来看?。不利条件是?。
(2)为什么天津要修南北两道防波原因是
_______________________________。
(3)天津港与上海港相比，受自然条件制约最大的方面是?。

参考答案：(1)位于华北平原，腹地广阔地形平坦开阔泥沙淤塞航道；风浪很大。
(2)位于季风区，冬季吹西北风，夏季吹东南风。为了减少冬夏季风浪对港区的影响。
(3)天津港冬季港口有80天左右的封冻期

本题解析：略

本题难度：简单

4、单选题  铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是
A．京哈铁路——以桥代路
B．兰新铁路——起伏剧烈
C．京沪铁路——迂回曲折
D．成昆铁路——桥隧相连

参考答案：D

本题解析：京沪高速铁路在苏南地区以桥代路，既加强了铁路行驶的安全，又少占耕地；兰新铁路主要经过河西走廊和天山北缘，地势相对比较平坦；京沪铁路主要经过华北平原和长江中下游平原，地形平坦，铁路也比较平直。

本题难度：简单

5、填表题  在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此回答1—2题。

1．有专家称南线的可行性较大，其区位优势是
①以厦门为依托? ②纬度低，热量条件好
③位于台湾山脉的背风坡? ④连接了金门、澎湖列岛
[? ]
A．①④?
B．③④
C．①②?
D．②③
2．如果选择北线或中线，其意义主要是
①促进两岸城市的壮大?②有利于港口的建设
③带动起点和终点经济的发展?④减少对布袋盐场的影响
[? ]
A．①②?
B．①③?
C．②④?
D．③④

参考答案：1、A
2、B

本题解析：

本题难度：一般