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高考地理试题《交通运输线路及站点的区位因素》试题强化练习(2019年最新版)(五)
A.气候 B.经济发展 C.科技 D.地形 |
3、综合题 ? 下表为山区和平原地区修筑同等级铁路每百米工程量和造价的比较表(20世纪80年代),读后分析回答问题。 
(1)根据表中的数据判断A、B两种地形,______为平原地形,______为山地地形。
(2)在______(填字母)处修路受地形的限制较少,交通线路一般呈______分布;在____(填字母)处
? 修路限制性因素较多,交通线路建设要尽量与等高线_________,多呈“____”字形。
(3)A地形在我国______(北方/南方)地区分布较广,B地形聚落位于_________,特点主要是_______
? _____________________________________________。
(4)______(填字母)地形修路的技术要求高;______(填字母)地形易出现滑坡等地质灾害。
4、单选题 2012年12月1日,哈大高铁正式开通营运。它是我国在高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路,设计时速350公里每小时,沿途经过10个城市。其设计施工难度巨大,沿线冬季极端最低温度零下40℃左右,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米,下图是哈大高速铁路示意图。读图回答下列问题。
小题1:哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是
A.路基不稳
B.路基冻胀
C.地震频发
D.地势起伏
小题2: 图中乙河与甲河相比
A.结冰期长
B.流量更大
C.凌汛期长
D.含沙量大
5、单选题 下图为北极航道示意图,据此回答下列各题。
小题1:北极航道越来越具有现实价值,其主要原因是
A.全球气候变暖
B.印度洋海盗猖獗
C.传统航道拥堵
D.北极沿岸多港口
小题2:由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过
A.马六甲海峡-巴拿马运河-土耳其海峡
B.马六甲海峡-苏伊士运河-直布罗陀海峡
C.地中海-红海-阿拉伯海
D.东南亚沿岸-西亚沿岸-南亚沿岸
小题3:北极航道是
A.亚洲东部联系欧洲西部的捷径
B.太平洋联系大西洋、印度洋的捷径
C.北非联系亚洲、大洋洲的捷径
D.大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径
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