1、单选题  下图为某地等高线地形图，该图的等高距为150米，Q 点海拔为200米。读图完成1~2题。

1、图中序号所示四个地点，不可能发育成河流的是
[? ]
A、②
B、①
C、④
D、③
2、关于该地农业资源优势的叙述，正确的是
[? ]
A、土地类型多样，土壤肥力高
B、生物品种丰富多样，适合发展农业多种经营
C、水资源充足，昼夜温差大
D、水、热组合好，没有气象灾害

参考答案：1、B
2、B

本题解析：

本题难度：一般

2、单选题  能正确反映一月等温线分布图的叙述是?
A．北半球大陆等温线向高纬凸出
B．北半球海洋等温线向高纬凸出
C．南半球大陆等温线向低纬凸出
D．南半球海洋等温线向高纬凸出

参考答案：B

本题解析：略

本题难度：简单

3、综合题  图为某区域示意图，读图并结合所学知识完成下列各题。

小题1:图中北部的河流总体流向是________，南部的河流总体流向是________。
小题2:现两河流间开挖了一条运河。该运河为什么没有选择在两河距离最短的甲、乙之间开挖?
小题3:现在甲、丙间需修建一条铁路，请在图中用线条画出选线位置。
小题4:若该地区位于（51°N，8.6°E）附近，试分析图中两河流的航运条件。

参考答案：小题1:自东向西?自西向东
小题1:甲、乙间距离较短，但等高线较密，地形起伏大，工程艰巨，不利于开挖运河。
小题1:图略（沿两条600米等高线中间）
小题1:位于温带海洋性气候区，水量丰富、无冰期；中下游流经地区地形相对平坦、水流平稳，航运便利。

本题解析：本题考查等高线与河流、运河、交通线等的关系。
小题1:根据等高线的弯曲方向可判断河流流向。
小题2:甲、乙之间虽距离较短，但等高线密集，地形复杂，不利于施工。
小题3:铁路线应该画在甲、丙之间的山脉鞍部，即两条 600 米等高线中间。
小题4:根据经纬度可知此区域为西欧地区。影响河流航运条件主要流量、流量的季节变化、冰期和河流落差等方面分析。

本题难度：一般

4、多选题  下图为“我国某城市某地理要素等值线分布示意图”，且图中数值a<b<c<d<e。读图回答下列问题。
1.若甲为中心城区，则此示意图可能表示2.若该地理要素为公交车平均等待时间，则
A.降水量
B.人均土地面积
C.土地价格
D.近地面气压
E.甲位于城市中心
F.甲位于城市远郊
G.该城市公交发展不均衡
H.乙处适宜布局公交场

参考答案：1. AC
2. CB

本题解析：试题分析：
1.此题设计精巧，用人文地理要素参与考查等值线递变规律，是近年来考题的一个方向。此题突出考查中心城区较周围郊区的突出的地理要素，本题要求地理综合素养较高。甲为中中心城区，且图中数值a<b<c<d<e，由于城市热岛效应也是城市雨岛效应，气温高，对流旺盛，降水丰富，故甲处降水量也最大；由于中心城区寸土寸金，所以越靠近中心城区地价越高，因此甲处土地价格最高；而由于距中心城区近，人口密度大，所以甲地人均土地面积小；由于离中心城区越近气温越高，则近地面气压越低，因此甲地气压最低。
2.本题地理要素为公交车平均等待时间，联系实际，切合学生生活。公交车平均等待时间城市中心短，城市远郊长，由于甲处公交车平均等待时间较长，所以应位于城市远郊；由于该城市公交车平均等待时间长短不一，故该城市公交发展不均衡。由于乙处公交车平均等待时间较短，则公交较发达，无需设置公交场。
考点：本题考查城市化对地理环境的影响；交通运输。

本题难度：一般

5、单选题  下图为我国年平均总降水时数分布图。读图完成下列题
1.我国年平均总降水时数的分布2.下列关于年平均总降水时数分布的不合理解释是
A.与降水强度的分布相一致
B.与年降水总量的分布一致
C.与海拔高度的变化相一致
D.大致由东南向西北减少
E.东部地区总降水时数分布的差异与锋面雨带的进退有关
F.云贵高原北部总降水时数与昆明准静止锋的影响有关
G.乌鲁木齐附近总降水时数线密集与地形及西风带的影响有关
H.东南沿海年平均总降水时数与暖流的关系最为密切

参考答案：1. D
2. D

本题解析：试题分析：
1.由图直对观可以看出，东南、南方地区降水时数长，西北地区短，总体上由东南向西北减少。图中看不到年降水总量和降水强度的分布，我国地势西高东低呈阶梯状，与降水时数不符。
2.影响我国东部地区降水的主要是锋面雨，东部地区总降水时数分布的差异与锋面雨带的进退有关；受昆明准静止锋的影响，冬季云贵高原北部降水时长；新疆中部天山阻挡了来自北冰洋和西风带来的大西洋的水汽，形成地形雨，降水时长，与周边地区差异大；东南沿海因纬度低，近海受锋面影响时间长，加之台风的影响，降水时长，与暖流关系不大。
考点：本题考查我国降水分布特点及成因

本题难度：简单