1、填空题  从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因有
A．客货运量大
B．地势相对和缓
C．工程造价低，难度小
D．地势低，热量条件好

参考答案：BC

本题解析：
本题考查地表形态对交通线路分布的影响。交通线路的选择受到自然条件、社会经济条件和技术条件的影响。自然条件对交通线路的影响主要表现为工程难度和造价方面。技术条件能够克服自然条件的障碍。高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，主要考虑的是地势相对和缓，工程难度较小，造价低。所以本题选择BC选项。

本题难度：一般

2、单选题  图中昆明以西地区的铁路密度很小，其主要的自然原因是该地区

A．保护旅游资源，防止生态破坏
B．森林茂密，施工困难
C．地形、地质复杂，多高山、峡谷
D．资源贫乏，人口稀少

参考答案：C

本题解析：图中昆明以西地区是我国的横断山去，位于板块交界处，多高山峡谷，地壳活跃，地形、地质复杂，铁路建设施工难度大，是该地区铁路密度很小的主要自然原因，故答案选C 。

本题难度：一般

3、单选题  读“冀北某地等高线地形图”，回答下列问题。

1、为把铝士矿石运到火车站，计划修一条公路，合理的选线是a、b、c、d中的
[? ]
A、a
B、b
C、c
D、d
2、图中有四座小水泥厂，原料主要来自采石场，产品主要外运，若在环境整治中只留一座，应保留
[? ]
A、甲
B、乙
C、丙
D、丁

参考答案：1、C
2、D

本题解析：

本题难度：一般

4、综合题  制造业大国通常都拥有国际枢纽港，如韩国釜山、日本神户与横滨等。我国从1995年开始建设上海国际航运中心，布局退出市区，相继进入吴淞口、长江口、杭州湾口和东海近海深水区(如浙江洋山港等)，由若干港口组成。结合中国港口布局图，回答下列问题。(12分)

(1)说出我国货运能力大于l亿吨／年港口的分布地区。(6分)
(2)分析上海国际航运中心建设区位变化的原因。(6分)

参考答案：
（1）主要分布在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区以及山东沿海的青岛和日照；此外还有台湾高雄和广东湛江。（6分）
（2）增加深水港区，增加大型船舶泊位；布局退出市区，为其它产业发展腾出空间；各港口间相互分工与协作，形成集群效应，增强竞争力；为我国制造业尤其长三角地区发展提供有力支撑。（6分，答出其中3点即可得6分）

本题解析：
（1）本题主要看好图例找出符合条件的港口分布地区。在答案描述中要先从整体角度来描述分布地区，然后再注意图中几个经济发达地区中单个符合条件的港口分布，并加以阐述。
（2）本题注意材料中的“布局退出市区，相继进入吴淞口......”,上海市中国经济最发达地区，其市区中地租较高，应为商业区，港口占地面积较大，港口的退出，能够更好的促进城市的发展和促进城市化进程，更好的服务于城市。退出后，不仅一地有港口，而且有多处，并且有一处为深水港，说明港口在分布上有层次，不同等级，不仅吞吐能力增强，而且彼此之间可以很好的协作，具有了一定的集群效应，竞争力自然增强。能够更好的为长三角的发展提供便捷的交通条件。

本题难度：一般

5、单选题  下列措施中,有利于青藏铁路沿线生态环境保护的是
A.?把冻土层融化,为植物提供水分
B?.为野生动物建立细腻的栖息地,不准野生动物迁徙和穿越铁路
C?.铁路沿线大力发展耕作业,为游客提供土特产
D?.旅客的生活垃圾不能沿途丢弃,统一收集到终点站集中处理

参考答案：D

本题解析：本题考查交通线建设。A项冻土的融化，将给当地环境带来不利影响；错误。B项减少对野生动物的影响，为野生动物的迁徙留有通道；错误。C项铁路沿线，恢复植被，保护环境；错误。故选D项。

本题难度：一般