1、单选题  为解决城市交通问题，许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”，回答问题。
1.城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障”，其目的主要是2.图中最适合建设地铁轨道的地点是

A.减轻车辆的噪声污染
B.防止汽车尾气的污染扩散
C.保障车辆行驶安全
D.美化城市环境
E.甲
F.乙
G.丙
H.丁

参考答案：1. A
2. C

本题解析：本题考查城市交通建设。
1.注意题目中强调高架路的一些路段，而不是全部，故其作用不是保证安全，也不是美化环境，更不是防止汽车尾气的扩散，是起隔音作用。
2.向斜处易汇集地下水，断层不稳定，工程建设宜选择背斜构造。

本题难度：简单

2、单选题  读世界城市化进程图，读图完成2题。
1.由图可知，当前多数发展中国家和发达国家城市化进程所处的阶段分别是2.市区出现了交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题出现于城市化进程的

A.①②
B.①③
C.②③
D.③①
E.①阶段
F.②阶段
G.③阶段
H.任何阶段都会出现

参考答案：1. C
2. B

本题解析：本题考查城市化。
1.根据当前发展中国家和发达国家城市化进程的特点，发展中国家城市化速度快，因而正处②所示阶段，发达国家城市化出现逆城市化现象，城市化水平高，所以正处③所示阶段。
2.在城市化加速阶段，城市化推进速度快，随着人口和产业向城市集中，市区出现劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。故选B项。

本题难度：困难

3、单选题  2012年7月21日10时开始，北京市出现历史少见的强降雨，造成较大的人员伤亡和财产损失。据下面的地形略图，回答下列各题。
1.此次降水最强降雨集中在房山、门头沟等地的主要原因是2.下列选项中不属于城市内涝成因的是

A.受高压脊的控制降水丰富
B.夏季气温高形成对流雨
C.地形有利于暖湿气流形成抬升运动
D.受暖锋系统控制形成长时间降水
E.强降水或连续性降水
F.城市排水设施落后，排水能力差
G.地势低平排水不畅
H.城市公园绿地等建在地势低洼处

参考答案：1. C
2. D

本题解析：试题分析：
1.读图，根据图例，图示区西部、北部是山地，东南部是平原，房山、门头沟等地位于夏季风的山地迎风坡，降水多。C对。高压脊主要控制的是长江流域，不能控制华北地区，A错。华北地区主要是锋面雨，不是对流雨，B错。我国夏季的暴雨主要是冷锋降雨，D错。
2.城市内涝的原因有降水强度大或连续性降水， 城市排水设施落后，排水能力差，导致降水不能及时排泄。地势低平，排水不畅 ，积水排泄不下去。所以A、B、C都是内涝原因。城市公园绿地等建在地势低洼处，与内涝无关，D对。
考点：我国降水类型，城市内涝原因。

本题难度：一般

4、单选题  我国北方一些大城市的大气质量比较差的季节是

A.冬季
B.夏季
C.春季
D.秋季

参考答案：A

本题解析：我国能源以煤炭为主，冬季北方燃煤取暖排放大量的二氧化碳等废气，从而影响城市大气质量。

本题难度：简单

5、单选题  2012年7月10日晚的一场暴雨，让北京再次上演了“看海、观瀑、车成潜水艇、人变美人鱼”的情景。该图为城市水循环示意图，读图回答问题。
1.城市内涝产生的根本原因是2.在城镇建设中提倡用透水材料铺设“可呼吸地面”代替不透水的硬质地面。采用“可呼吸地面”之后，图中四个环节的变化符合实际的是

A.降水强度太大
B.排涝设施太差
C.绿地水塘太少
D.气象预警滞后
E.a 增加
F.b 增加
G.c 减少
H.d 减少

参考答案：1. B
2. B

本题解析：试卷分析：
1.城市内涝的形成根本原因是排水不畅，导致暴雨影响下市区大量积水。
2.“可呼吸地面”的最大作用是能透水，故增加了地表水的下渗，从而导致地表径流减少，地下径流增多，同时也使城市的蒸发量增加。
考点：本题考查水循环和城市化的影响。
点评：本题结合的关键是能从材料中提取有效信息，结合城市化的影响（改变地面状况使下渗减少）分析。

本题难度：困难