单选题  2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。
据此，读图回答下列5道问题。
1.在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为
①赣州与韶关的昼夜长短相等?②赣州与韶关的自转速度相等??③赣州与韶关恰同时看到日出????????④赣州与韶关太阳均从正东升?⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长2.通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为3.赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是4.赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是5.修建赣韶铁路的主要因 素是

A.两种可信
B.两种不可信
C.三种可信
D.均可信
E.55km
F.110km
G.190km
H.220km
I.京沪线与京九线
G.京九线与京广线
京广线与焦柳线
京广线与京沪线
沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳
沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多
沿线水土流失严重，地质灾害多发
要穿越南岭山脉，山地坡度大
促进少数民族地区的发展
先进的科学技术是保障
减轻南北交通压力，活跃路网
完善路网布局，促进经济发展

单选题  2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。
据此，读图回答下列5道问题。
1.在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为
①赣州与韶关的昼夜长短相等?②赣州与韶关的自转速度相等??③赣州与韶关恰同时看到日出????????④赣州与韶关太阳均从正东升?⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长2.通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为3.赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是4.赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是5.修建赣韶铁路的主要因素是

A.两种可信
B.两种不可信
C.三种可信
D.均可信
E.55km
F.110km
G.190km
H.220km
I.京沪线与京九线
G.京九线与京广线
京广线与焦柳线
京广线与京沪线
沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳
沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多
沿线水土流失严重，地质灾害多发
要穿越南岭山脉，山地坡度大
促进少数民族地区的发展
先进的科学技术是保障
减轻南北交通压力，活跃路网
完善路网布局，促进经济发展

本题答案：1. B
2. C
3. B
4. D本题解析：1.3月21日正值春分，太阳直射点直射赤道，因此全球各地昼夜等长，太阳从正东升，正西落。过后，太阳直射点往北移动，北半球各地白昼增长。赣州和韶关正午时，太阳位于天空正南，树影则指向正北。另外，赣州与韶关的自转角速度相等，但线速度不等；赣州与韶关尽管均在当地地方时6时太阳升起，但经度不同，不可能同时在晨线上，因此不可能同时看到日出。
2.从图中赣韶铁路长度来分析，其长度大约跨图中纬度＞1°，＜2°。因此其长度不可能为55km、110km、220km。
3.赣韶铁路连接的是京九线与京广线。
4.赣州与韶关之间横亘有南岭山脉，因此地形坡度大是其主要自然障碍。
5.经济因素应是赣韶铁路修建的主要因素。

本题所属考点：【城市的区位因素】
本题难易程度：【一般】