单选题  投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读下图，回答题。
1.舟山大桥设计方案主要考虑的自然因素是2.宁波北仑港——舟山港近年来发展迅猛，主要得益于

A.潮汐、冬季积雪、台风
B.海冰、海水腐蚀、海浪
C.台风、海水腐蚀、地震
D.地震、夏季暴雨、洋流
E.随着旅游业的发展，运输量增长迅猛
F.该地区是重要的深水良港和避风良港
G.上海港 的辐射带动作用
H.交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大

单选题  投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读下图，回答题。
1.舟山大桥设计方案主要考虑的自然因素是2.宁波北仑港——舟山港近年来发展迅猛，主要得益于

A.潮汐、冬季积雪、台风
B.海冰、海水腐蚀、海浪
C. 台风、海水腐蚀、地震
D.地震、夏季暴雨、洋流
E.随着旅游业的发展，运输量增长迅猛
F.该地区是重要的深水良港和避风良港
G.上海港的辐射带动作用
H.交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大

本题答案：1. C
2. D
本题解析：试题分析：
1.浙江舟山大桥地处我国东部沿海，台风活动频繁；海水腐蚀性强；该处在环太平洋地震带上。这些都是大桥设计应考虑的因素。
2.交通运输发展的主要影响因素是经济因素。宁波—舟山港的陆域条件不断改善，运输网络不断完善，经济腹地不断扩展。
考点：本题考查交通线建设和主要的影响因素。
点评：本题难度一般，解题的关键是掌握我国的区域地理概况并能结合区域实际分析影响交通线建设的主要自然、社会经济因素等内容。

本题所属考点：【城市的区位因素】
本题难易程度：【困难】