1、单选题  读图1“车速与NOx排放量关系示意”，回答问题。

为减少城市大气污染物NOx的排放量，市区车速必须保持在

A.30千米/小时
B.35千米/小时
C.40千米/小时
D.45千米/小时

参考答案：B

本题解析：本题考查资料分析运用能力（城市环境）。利用图示车速35KM/小时，公共汽车和货车产生的NOx的排放量都较低。

本题难度：一般

2、单选题  下图分别为 1978～2010年期间，甲、乙、丙、丁四地区人口变动统计情况图以及影响人口迁移的因素图。读图回答：
1.甲、乙、丙、丁四地区人口自然增长率、人口迁移差额率均降低的是2.乙、丁曲线所代表的地区3.图中最可能反映当前山东半岛人口变动情况及原因的是

A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
E.人口增长速度日趋缓慢
F.人口总量不断增加
G.乙人口老龄化日趋严重
H.丁外来劳动力日趋增多
I.甲 ②⑥
G.乙④⑤
丙①④
丁①③

参考答案：1. C
2. D
3. D

本题解析：1.根据图示：丙曲线人口自然增长率、人口迁移差额率均降低。所以本题选择C选项。
2.乙、丁曲线人口数量的变化难以确定，但是可以确定丁地人口迁移率增减，外来人口不断增多，自然增长减小。所以本题选择D选项。
3.山东半岛人口自然增长率降低，但是因为经济发展，人口迁入增多。丁符合条件。所以本题选择D选项。

本题难度：困难

3、单选题  制约环境人口容量的主要因素是

A.人口的精神生活需求
B.人口的生活消费水平
C.资源状况
D.人口的智力及技术条件

参考答案：C

本题解析：科技的发展、资源利用率的提高，可以对环境人口容量产生影响，并可能使环境人口容量增大，但并不会使其无限制地增长。影响环境人口容量的主要因素有三个，其中资源是首要因素，科技发展水平和人口的文化及生活消费水平对环境人口容量都有很重要的影响。

本题难度：一般

4、单选题  与发达国家相比，下列关于发展中国家城市化的叙述正确的是

A.城市人口比重低　
B.城市化发展速度慢
C.特大城市数量多　
D.城市群分布广

参考答案：A

本题解析：本题考查了当前城市化的特点。发达国家和发展中国家城市化差异大，发达国家城市化起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。发展中国城市化起步晚，水平低，发展速度快，城市发展不合理。所以本题选择A选项。

本题难度：简单

5、单选题  读某地区聚落分布示意图，回答小题。
1.该地聚落形态及影响因素是2.图中最有可能发展成城市的聚落是

A.团状，河流因素　　
B.团状，地形因素
C.带状，气候因素　　　
D.带状，河流因素
E.①
F.②
G.③
H.④

参考答案：1. D
2. A

本题解析：试题分析：
1.读图，该地聚落主要是沿河分布，受河流的影响，呈条带状分布。正确答案选D。
2.①位于干支流交汇处，大量货物、人流在此中转，最有可能发展成为城市。正确答案选A。
考点：主要考查了聚落分布及原因。
点评：本题难度较小。要求学生熟练掌握聚落分布及原因。
考点：地表形态与聚落及交通线路
结合实例，说明地表形态对聚落和交通线路分布的影响。
1．了解聚落分布及交通线路选线应考虑的自然因素。
聚落分布及交通线路选线应考虑的自然因素有：气候、地形、水源、河流、土壤等。
2．举例说明地表形态对聚落和交通线路分布的影响，理解自然条件对人类活动有着深刻的影响，甚至制约作用。
①平原是聚落分布最密集的地区，一般会沿河或者沿海分布（如图1-20中的丙和丁聚落的形成）；高原的聚落大多呈带状分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上；山区的聚落主要分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上（如图1-20中甲和乙聚落的形成）。
②交通线路尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利因素；
在山岳地区，人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；在山岳地区修建公路和铁路一般需要迂回前进。如图中的公路和铁路的布局和走向受地形影响较大。

本题难度：简单